Cambiare auto: quando farlo davvero e cosa valutare prima

Quando conviene sostituire l'auto? Ecco i 5 segnali da valutare: manutenzione, chilometri, classe ambientale e altri fattori per capire se è il momento giusto.

Prima o poi arriva quel momento. Sì, quel momento in cui, anche se sei affezionato alla tua amata automobile, arriva la fase in cui devi per forza valutare la scelta di una sostituta. Possono volerci chilometri, possono volerci anni, ma prima o poi quel momento arriverà. Certo, bisogna scegliere il momento giusto. Quando farlo davvero? Cosa bisogna valutare prima? Abbiamo individuato 5 punti chiave da considerare per capire se è arrivato il momento giusto per sostituire la propria vettura. Scopriamoli insieme.

Sommario

Gli automobilisti solitamente si dividono in due categorie: quelli che cambiano auto ogni due o quattro anni e quelli che la tengono “fino a morire”. I primi desiderano una macchina sempre aggiornata, efficiente e affidabile. I secondi preferiscono andare avanti, eventualmente ripararla e sfruttarla fino alla rottamazione.

Va detto che le auto di oggi non sono più quelle di una volta. Fino a 15/20 anni fa erano considerate quasi indistruttibili. Prima di essere messe in produzione venivano sottoposte a numerosi test: venivano sviluppate, migliorate, perfezionate e solo alla fine immesse sul mercato. Oggi, invece, spesso è l’utente finale a “completare” lo sviluppo. In alcuni casi i motori, dopo 90/120.000 km, iniziano ad avere qualche problema. Può dipendere da progettazioni non sempre impeccabili, da materiali meno resistenti oppure dal fatto che il mercato spinge verso un ricambio più rapido dei veicoli.

Detto questo, molti esperti ritengono che oggi convenga cambiare automobile ogni 3 o 4 anni. In questo modo si evita che i costi di manutenzione diventino troppo elevati. Inoltre le prestazioni rimangono buone e, al momento della rivendita, l’auto mantiene ancora un discreto valore sul mercato dell’usato. Non a caso sempre più persone valutano il noleggio a lungo termine, così da guidare sempre una vettura aggiornata e ridurre le preoccupazioni legate alla manutenzione.

Come potete immaginare, ogni automobile ha caratteristiche di durata differenti. Ogni mezzo può offrire più o meno affidabilità, anche in base allo stile di guida e alla manutenzione del veicolo. In generale, se si cambia auto entro i quattro anni, difficilmente si presenteranno problemi importanti. Così facendo si evitano interventi di manutenzione costosi e si mantiene l’auto efficiente sia nei consumi sia nelle prestazioni.

Naturalmente l’utilizzo e il chilometraggio sono fattori determinanti. Un’auto utilizzata soprattutto in città tende a usurarsi più rapidamente rispetto a una vettura che percorre prevalentemente strade statali o autostrade. Inoltre, chi la utilizza 8 o 10 ore al giorno inevitabilmente la consumerà di più. Pensiamo, ad esempio, a un tassista che “vive” praticamente in auto o a un rappresentante che la usa continuamente per spostarsi tra i clienti.

C’è poi un altro aspetto da considerare, spesso piuttosto “fastidioso”. In molti casi il cambio dell’auto è legato anche all’aggiornamento delle classi ambientali. Si tratta della famosa classificazione Euro dei veicoli, che valuta l’efficienza in base ai livelli di emissioni dei gas di scarico.

In questi casi c’è poco da fare: per continuare a circolare liberamente può diventare necessario cambiare auto. L’omologazione è infatti allineata alle normative europee antinquinamento, che nel tempo diventano sempre più restrittive per ridurre le emissioni dei veicoli.

Un altro fattore determinante per il cambio di un mezzo è ovviamente il chilometraggio. Si tratta di un elemento spesso più importante dell’età della vettura stessa. Arrivati ai 4 anni di vita, un’auto con meno di 50.000 km può essere considerata ancora “fresca”. Al contrario, se si avvicina ai 100.000 km, inizia a mostrare i primi segni di usura.

Va inoltre fatta una distinzione tra motori diesel e benzina. I primi possono arrivare anche a 400.000 o 500.000 chilometri, mentre i secondi generalmente percorrono distanze inferiori. In ogni caso, superata la soglia dei 100.000 km, iniziano ad avvicinarsi interventi di manutenzione più importanti. Pensiamo, ad esempio, alla frizione, componente che prima o poi deve essere sostituita per usura e non necessariamente per difetti.

Un’altra ragione per cui si può decidere di cambiare auto riguarda semplicemente motivi personali. Pensiamo, ad esempio, all’arrivo di un figlio: potrebbe nascere l’esigenza di acquistare una berlina più grande o magari una station wagon.

Anche un nuovo lavoro può influire sulla scelta. Se il luogo di lavoro è più lontano, si potrebbe preferire un’auto più efficiente nei consumi; se invece è più vicino, si potrebbe optare per un modello diverso o per una motorizzazione differente, passando magari da diesel a benzina o viceversa. In altri casi, semplicemente, nasce la voglia di cambiare perché il nuovo modello appena uscito piace più di quello che si possiede.

Chiudiamo con un ultimo motivo: la transizione verso una mobilità più sostenibile. Si tratta di un processo ormai avviato e difficilmente reversibile, per cui il cambio auto diventa spesso solo una questione di tempo.

Le automobili con motore a combustione stanno progressivamente lasciando spazio a veicoli a zero emissioni, come le elettriche, oppure a basse emissioni, come le ibride. In questi casi, sfruttare eventuali ecoincentivi può essere una buona strategia per ridurre il costo dell’acquisto. Le auto elettriche sono oggi al centro dell’attenzione, ma il mercato continua a evolversi rapidamente e nuove soluzioni arrivano con grande frequenza.

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