Carta di Circolazione: le cose che devi sapere sul libretto della tua auto

Carta di Circolazione: le cose che devi sapere sul libretto della tua auto
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di | 17-11-2018 | Auto

La Carta di Circolazione, questo “strano” documento… che tutti i proprietari di un veicolo possiedono, ma troppo spesso non hanno la minima idea di cosa contenga, del perché sia consegnato insieme al mezzo. Un po’ come la patente, tutti sappiamo che va tenuto con noi e mostrato alle Forze dell’Ordine in occasione di un controllo. Perché però, non avere un quadro più completo di cosa sia? ComparaSemplice.it cerca di aiutarvi, fornendovi le informazioni che dovete sapere sul libretto della vostra auto.

Sommario

La carta d’identità del veicolo

La prima domanda è: cos’è, la carta di circolazione? La carta di circolazione è la “carta di identità” di un veicolo. Ogni mezzo, infatti, possa essere una automobile, una motocicletta od un rimorchio, deve averlo per legge. Se una persona ha dunque un documento dove c’è scritto dove vive, il nome e cognome, l’altezza, il colore degli occhi e quanto possa servire ad identificarlo, lo stesso vale per un mezzo. Su questo documento, rilasciato in ogni caso dalla Motorizzazione Civile, sono riportati i dati essenziali ed immutabili del veicolo. Un documento, che determina l’idoneità di un mezzo alla circolazione.

Come è fatta

La carta di circolazione è un foglio di carta stampata, fronte/retro, suddivisa in quattro sezioni per facciata. La parte anteriore, prevede nel riquadro n. 1 (in alto a sinistra), i dati dell’intestatario del veicolo, con il numero della targa. Il riquadro n. 2 (in alto a destra) prevede tutta una serie di dati e numeri relativi al mezzo, al pari del riquadro n. 3 (in basso a sinistra). Il riquadro n. 4, è solitamente lasciato vuoto.

Nella parte posteriore, troviamo invece il “Significato dei codici comunitari armonizzati”, ovvero una legenda di ciò che è riportato nel riquadro n. 2 anteriore. Alla destra di questo, abbiamo la sezione dedicata alle Revisioni del mezzo, mentre i due spazi inferiori, sono riservati ai cambi di residenza ed ai passaggi di proprietà.

Riquadro 2: impariamo a leggere

Come accennato sopra, i riquadri si basano sulla legenda riportata nella seconda pagina della carta di circolazione. Se la prima sezione è intuitiva, dato che troviamo la data di immatricolazione del mezzo, nome e cognome del proprietario, data e luogo di nascita, e residenza del proprietario, la seconda si fa più tecnica. Vediamo intanto cosa riporta nello specifico la legenda.

Legenda, la “mappa” del libretto

Scopriamo qui sotto i dati riportati nel primo riquadro della parte posteriore della carta di circolazione.

  • A – Numero di immatricolazione
  • B – Dati della prima immatricolazione
  • C – Dati del proprietario o intestatario, che scendono nel dettaglio
    C.1.1 e C.1.2 – Intestatario della carta di circolazione
    C.2.1 e C.2.2 – Nome e cognome del proprietario del veicolo
    C.3 – Persona fisica che può disporre del mezzo a titolo diverso da quello del proprietario; C.3.1 – C.3.2 – C.3.3: nome, cognome e indirizzo del soggetto
    C.5, C.6 e C.7 – Voci presenti qualora intervenga un cambiamento dei dati nominativi (C.1) ma non venga rilasciato un nuovo libretto.

La sezione numero 2, le caratteristiche del mezzo

  • D.1 – Marca
  • D.2 – Modello
  • D.3 – Denominazione commerciale
  • E – Numero di identificazione del veicolo, numero del telaio
  • F – Massa
    F.1 – Massa massima ammissibile
    F.2 – Massa massima ammissibile del veicolo in servizio nello Stato di immatricolazione
    F.3 – Massa massima ammessa dell’insieme
  • G – Massa del veicolo in servizio carrozzato in kg
  • H – Durata di validità, se non illimitata
  • I – Data di immatricolazione alla quale si riferisce la carta di circolazione
  • J – Categoria del veicolo;
    J.1 – Destinazione e uso;
    J.2 – Carrozzeria
  • K – Numero di omologazione
  • L – Numero di assi
  • M – Interasse
  • N – Per i veicoli di massa superiore alle 3.500 kg, che indica la ripartizione della massa sui vari assi, identificati come N.1; N.2; N.3; N.4; N.5
  • O – Massa massima ammessa a rimorchio
    O.1 – Rimorchio frenato (espresso in kg);
    O.2 – Rimorchio non frenato (espresso in kg)
  • P – Motore
    P.1 – cilindrata;
    P.2 – potenza massima in kilowatt;
    P.3 – Alimentazione (benzina/diesel);
    P.4 – regime in giri/min al quale è espressa la potenza;
    P.5 – Numero di serie del motore
  • Q – rapporto potenza/massa (per i motocicli), riportato in kW/kg
  • R – Colore
  • S – Posti a sedere;
    S.1 numero di posti a sedere compreso il conducente;
    S.2 – Numero di posti in piedi eventualmente disponibili
  • T – Velocità massima
  • U – Rumorosità in decibel;
    U.1 – a veicolo fermo;
    U.2 – regime motore in giri/min
    U.3 – a veicolo in marcia
  • V – Emissioni inquinanti (espresse in g/km o g/kwh)
    V.1 – Co2; V.2- HC; V.3 NOx; V.4 – HC + NOx; V.5 particolato (per motori diesel); V.6 – regime di assorbimento per motori diesel (in giri/min); V.7 – Co2; V.8 – consumo dichiarato in litri/100 km nel ciclo misto; V.9 – Classe di emissioni inquinanti (Euro 1, Euro 2, Euro 6, ecc…) espressa con dicitura della versione applicabile
  • W – Capacità del serbatoio

Riquadro 3 uno dei più importanti

Veniamo ora al riquadro numero 3, che dopo il numero 1, è uno dei più importanti e controllati dalle Forze dell’Ordine. Non tanto perché sono riportati lunghezza e larghezza del mezzo, o il tipo di cambio, ma perché troviamo la misura dei pneumatici omologati per il nostro mezzo e la normativa relativa all’inquinamento rispettata.

In merito ai pneumatici, troviamo dunque gli anteriori ed i posteriori e le relative misure alternative (se disponibili ed omologate). Quanto alla normativa antinquinamento, è riportata la direttiva rispettata, indispensabile per la circolazione nelle zone interdette ad alcune categorie di mezzi che non le rispettano.

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