Moto 50cc 2026: le migliori 5 dell’anno

Se state cercando un mezzo economico da 50 cc, o magari per vostro figlio, ecco i migliori cinquantini del 2026

Monopattino? Ma quale monopattino! Ragazzi, fate come si faceva negli anni pre-2000: moto o scooter! Sì, proprio così: all’epoca non si vedeva l’ora di arrivare ai fatidici 14 anni per poter guidare quello che veniva definito “il cinquantino”. Pochi cavalli, è vero, ma design da urlo e, possibilmente, un rumore capace di far girare tutti! Quanti ricordi… Superato il momento amarcord, vediamo quali sono i 50ini più carini e interessanti presenti oggi sul mercato o da acquistare durante il 2026.

Oggi le cose sono (purtroppo) cambiate. I 50 cc sono davvero pochissimi. Pensiamo ad Honda, che li ha completamente eliminati dal proprio listino, tanto per dirne una. Pare infatti che il gioco non valga più la candela. Qualcuno però non molla e ci crede ancora, a partire dai “big” come Aprilia e Yamaha. In mezzo troviamo altri costruttori, spesso minori, che hanno individuato una fetta di mercato ancora interessante.

Sommario

La prima distinzione da fare è tra 50 cc a marce e 50 cc scooter. Detto questo, è necessaria un’ulteriore distinzione per quanto riguarda le motorizzazioni, che possono essere a 2 tempi o a 4 tempi.
I 2T sono ovviamente più leggeri e scattanti, mentre i 4T vantano consumi contenuti e maggiore affidabilità nel tempo.

Il prezzo? Servono circa 2.000 euro. Poco? Sì, infatti il vero problema è l’assicurazione RC moto, che non è economica: la categoria dei 50 cc è infatti considerata “ad elevato rischio”.

Iniziamo con un costruttore che vanta una lunga storia nel mondo dei 50 cc. Aprilia propone l’SXR 50, offerto in versione Standard o Sport. Monta un motore i-get a 4 tempi, con coppia massima di 3,3 Nm a 6.250 giri/min e una potenza di 2,4 kW a 7.250 giri/min.

Ne consegue uno scooter silenzioso, capace di buone prestazioni per la sua categoria, con minori emissioni e un’ottima efficienza nei consumi (circa 40 km/l). L’Aprilia SXR unisce eleganza e sportività in un design dalle linee moderne e dinamiche che catturano subito l’attenzione. I cerchi in lega a cinque razze e la sella ampia con doppie cuciture aggiungono un tocco di raffinatezza. La versione Sport, con i dettagli carbon look, esalta ulteriormente il DNA Aprilia.

La dashboard digitale con display LCD è completa e facile da consultare. Il doppio faro anteriore full LED, ispirato allo sguardo delle moto Aprilia più sportive, garantisce una visibilità ottimale in ogni condizione.
È pensato per offrire il massimo comfort, grazie a una sella spaziosa, un manubrio rialzato e un parabrezza integrato che assicurano una posizione di guida protetta e comoda, da vero scooter GT. La pedana piatta offre maggiore spazio per il pilota, mentre l’ammortizzatore posteriore regolabile consente di adattare il setting al proprio stile di guida.
Il prezzo è di 2.599 euro.

Uno dei migliori scooter di sempre? Si chiama Piaggio Liberty, un vero pezzo di storia. È comodo, bello da vedere e, pur non offrendo prestazioni esagerate, è estremamente affidabile.

Il vano portaoggetti è ampio ed è configurabile con una presa USB per la ricarica dello smartphone; non manca il gancio porta-borsa. La sella è ampia, così come la pedana anteriore.

Il Piaggio Liberty 50 è equipaggiato con un motore monocilindrico i-get a 4 tempi Euro 5, raffreddato ad aria, con distribuzione a 3 valvole e iniezione elettronica. I consumi sono pari a circa 2,5 litri per 100 km nel ciclo WMTC. Il serbatoio ha una capacità di 6 litri e le ruote misurano 16 pollici all’anteriore e 14 al posteriore. L’impianto frenante prevede un disco anteriore e un tamburo posteriore.
Il prezzo di listino è di 2.599 euro, ma con 100 euro in più si può acquistare la versione S, più sportiva nel design.

Il più economico in assoluto? Il Kymco Agility 50 R12, disponibile anche in versione R16+. Il rapporto qualità-prezzo è davvero sorprendente. Considerato il “rivale” diretto del Liberty, offre una sella comoda e una pedana ampia.

Disponibile con ruota anteriore da 12 o 16 pollici, ha prezzi a partire da 1.990 euro. Nella versione “+” sono inclusi anche il pratico bauletto e la presa elettrica da 12 V. Il motore a 4 tempi eroga circa 2,2 kW, è raffreddato ad aria e garantisce consumi dichiarati intorno ai 45 km/l.
È presente un solo freno a disco all’anteriore e nella versione R16+ il prezzo sale a 2.390 euro. Kymco propone inoltre il più classico Filly 50 e il più sportivo Super 8 50 R: una gamma davvero completa.

Una vera moto con le marce? Eccola: la Vent Skate 50, una piccola supermotard divertentissima e dal prezzo corretto. È l’approccio ideale per i giovani rider che vogliono avvicinarsi al motociclismo “vero”, quello con le marce.

La motorizzazione Minarelli 50 cc 2T di ultima generazione, l’unico telaio perimetrale derivato dalle moto da cross e il potente impianto frenante posizionano la Skate 50 ai vertici del segmento per qualità, valore, affidabilità e sicurezza. Con un peso di poco superiore agli 89 kg, è probabilmente il mezzo più divertente del lotto.
Il prezzo? 3.150 euro per una vera moto!

Chiudiamo con lo scooter francese: il Peugeot Tweet 50, un ruote alte che offre una sella confortevole e una pedana piatta. Il motore monocilindrico 4T a iniezione elettronica, raffreddato ad aria, è in grado di erogare quasi 3 CV.

Grazie al cruscotto LCD, alla presa USB, al cassetto portaoggetti con serratura e al gancio porta-borse, si propone come uno dei mezzi più pratici della categoria. La versione standard prende il nome di Active, mentre non manca la versione GT (con un sovrapprezzo di 100 euro), bicolore con cerchi neri, pensata per un pubblico più giovane.
Il prezzo di partenza è di 2.499 euro.

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