Targa polacca, scatta l’assicurazione obbligatoria

Il fenomeno delle targhe polacche in Italia volge al termine. Ecco come il governo sta agendo

Quanti furbetti… quante persone che pensano di aggirare e fregare il sistema. Tutti pagano le tasse, lavorano sodo, e poi arriva qualcuno che pensa di poter bypassare tutto questo. Certo, fino a quando non viene scoperto e poi paga per tre. È il caso del “fenomeno delle targhe polacche”, che viene definito tecnicamente “esterovestizione”. Era solo questione di tempo…

Il governo si è (giustamente) mosso e ha creato un testo-base del Nuovo Codice della Strada, proprio per eliminare e regolamentare questo fenomeno. Le associazioni di settore sono ancora al lavoro, però, e il risultato finale lo vedremo entro il 13 settembre, data entro la quale si raccoglieranno tutte le varie considerazioni, per poi definire il tutto.

Sommario

Chi in questi anni si è recato in Campania, o magari vive addirittura lì, sa di cosa stiamo parlando. Di targhe polacche si è praticamente inondati, soprattutto a livello di scooter. La cosa si è diffusa in tutto il nostro Paese, ma in Campania c’è una maggiore concentrazione. Il motivo? Va detto, le RC Auto hanno dei costi allucinanti, a causa di un alto numero di sinistri e di truffe messe in atto ai danni delle assicurazioni stesse. Questa pratica ha due “ragioni”: la prima è meramente finalizzata al risparmio. La seconda, invece, è utilizzata per eludere eventuali sanzioni per violazioni del Codice della Strada.

Facciamo un passo indietro, per capire come sia disciplinata la circolazione dei veicoli stranieri in Italia. Inizialmente il tutto era regolato dal decreto Sicurezza del 2018. In questo caso, il governo aveva introdotto, con alcune eccezioni, il divieto di circolazione dei veicoli immatricolati all’estero di proprietà di residenti nel Bel Paese.

Arrivò poi l’art. 93-bis del Codice della Strada. In questo caso era previsto il divieto per i veicoli esteri di proprietà di persone residenti in Italia da oltre tre mesi, nonché l’obbligo di registrazione per quelli intestati a residenti all’estero e circolanti in Italia per oltre 30 giorni nell’anno, anche non consecutivi.

Con la modifica proposta, dopo l’iscrizione nel registro scatterà inoltre l’obbligo di stipulare una copertura assicurativa con un’impresa italiana o autorizzata a operare nel nostro Paese. Insomma, il giochino volge al termine. Naturalmente, per cercare di circoscrivere il fenomeno legato alle targhe polacche (come riportato da Quattroruote lo scorso 13 agosto), il Ministero dell’Interno provvederà a consentire alle autorità italiane di accedere ai portali governativi polacchi. Questo per verificare in tempo reale non solo i documenti di circolazione, ma anche e soprattutto le assicurazioni RC Auto e le patenti rilasciate in Polonia.

Come detto, il fenomeno interessa tutta l’Italia. La stima è di diverse decine di migliaia di veicoli. Mezzi che circolano senza problemi su tutto il territorio nazionale. Come detto, però, la concentrazione è in Campania. Le stime parlano, su 53mila targhe straniere in Italia, di 35mila solo nella splendida città di Napoli. Presto, dunque, ci sarà una stretta. Staremo a vedere. Intanto in Polonia gli abitanti sono indignati, senza contare che, a causa dei sinistri che avvengono qui in Italia, da loro le polizze stanno crescendo vertiginosamente. Dobbiamo sempre farci riconoscere?

« PSV gas del martedì 01/09/2026: 0,77210 €/Smc (+3,5%) PUN – Aggiornamento del 02/09/2026 »