{"id":12887,"date":"2018-04-08T11:00:32","date_gmt":"2018-04-08T09:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=12887"},"modified":"2024-10-21T15:51:33","modified_gmt":"2024-10-21T13:51:33","slug":"hyundai-santa-fe-piu-tecnologica-spaziosa-vanta-sette-posti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/hyundai-santa-fe-piu-tecnologica-spaziosa-vanta-sette-posti","title":{"rendered":"Hyundai Santa Fe, pi\u00f9 tecnologica e spaziosa, vanta sette posti"},"content":{"rendered":"<p>Il suo nome \u00e8 <strong>Hyundai Sante Fe<\/strong>, SUV che non ha certo bisogno di presentazioni. Top di gamma della Casa coreana, per il 2018, diventa &#8220;maggiorenne&#8221;, visto che \u00e8 nato nell&#8217;ormai lontano 2000. Presentato pochi giorni fa al Salone dell&#8217;Auto di Ginevra, \u00e8 pi\u00f9 tecnologico, pi\u00f9 spazioso e, in occasione della sua quarta generazione, completamente rinnovato a livello estetico. Arriver\u00e0 nelle concessionarie del marchio in estate.<\/p>\n<h2>Nuova Santa Fe, la Kona maggiorata<\/h2>\n<p>Questa nuova Hyundai Santa Fe si rif\u00e0 nettamente alla pi\u00f9 piccina ma nuova Kona, l&#8217;altro SUV della Azienda Sudcoreana che a quanto pare, &#8220;detter\u00e0&#8221; legge in tema di family look. Il frontale in particolare, \u00e8 molto simile ma sempre decisamente ricercato. Ritroviamo infatti i fanali su due livelli, insieme ad una mascherina che non \u00e8 poi cos\u00ec tanto &#8220;ina&#8221;, poich\u00e9 di superficie particolarmente ampia e che i tecnici hanno nominato \u201c<em>Cascading Grille<\/em>\u201d. La parte posteriore, anch&#8217;essa rivista i diversi particolari, vede dei nuovi fanali ed una maggior pulizia nelle linee. Le tinte sulle quali poter scegliere sono dieci.<\/p>\n<p>Le misure della nuova Hyundai Santa Fe sono le seguenti: la lunghezza \u00e8 di 4,77 metri, mentre la larghezza \u00e8 di 1,89 metri. Ora il passo \u00e8 di 2,76 metri, cos\u00ec da garantire una abitabilit\u00e0 superiore sia in altezza (per la testa) che in lughezza (per le gambe) di chi occupa la seconda e la terza fila nel veicolo (ricordiamo che sono sette i posti offerti). Cresce anche il bagagliaio, visto che ora \u00e8 di ben 625 litri di capacit\u00e0 (40 litri pi\u00f9 rispetto al m.y. 2017). Il portellone elettrico \u00e8 in opzional.<\/p>\n<h2>Tanta tecnologia in pi\u00f9!<\/h2>\n<p>Per questo nuovo modello, gli ingegneri hanno investito molto per dotarlo di pi\u00f9 tecnologia, sia a livello di sicurezza, che per assistenti multimediali. La novit\u00e0 pi\u00f9 esclusiva \u00e8 il <strong>Rear Occupant Alert<\/strong>, sistema che va monitorare i movimenti sui sedili posteriori anche a macchina spenta e chiusa, mandando in caso un messaggio sul proprio smartphone qualora sia rilevato un movimento. Abbiamo poi il <strong>Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist ed il Safety Exit Assist<\/strong>, tecnologie che rilevano non solo langolo cieco, ma anche il limite di velocit\u00e0 imposto sul tratto stradale, il mantenimento di corsia e la regolazione automatica dei fanali abbaglianti. Sono chiaramente presenti l\u2019infotainment (con sistema di navigazione) sul touchscreen da 8 pollici. Non manca ovviamente l&#8217;integrazione Apple CarPlay e Android Auto. Segnaliamo anche l\u2019head-up display sempre da 8 pollici e la telecamera a 360\u00b0 Surround View Monitor. Completano il quardo la ricarica wireless per lo smartphone.<\/p>\n<h2>Tre le motorizzazioni offerte<\/h2>\n<p>I motoristi, in collaborazione con l&#8217;ufficio marketing, hanno scelto di dotare il nuovo Hyundai Santa Fe di tre motorizzazioni. L&#8217;unico motore a benzina \u00e8 il 2.4 litri da <strong>184 CV<\/strong>, abbinato alla trazione integrale HTRAC e ad un cambio automatico a sei rapporti. Per i diesel, abbiamo un propulsore, naturalmente turbocompresso, da 2.0 con <strong>150 CV<\/strong>. La trazione qui \u00e8 anteriore ed il cambio \u00e8 un manuale a 6 marce. Salendo di potenza, abbiamo il medesimo motore, ma dotato di <strong>182 CV<\/strong>, cambio automatico a 8 marce e trazione integrale. Il pi\u00f9 potente di tutti \u00e8 invece il 2.2 a gasolio da <strong>197 CV<\/strong>. Quest&#8217;ultimo \u00e8 disponibile con entrambe le trasmissioni e le trazioni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il suo nome \u00e8 Hyundai Sante Fe, SUV che non ha certo bisogno di presentazioni. Top di gamma della Casa&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":47,"featured_media":12888,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Hyundai Santa Fe 7 posti: pi\u00f9 tecnologica e spazio<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Arriva il nuovo Hyundai Santa Fe, pi\u00f9 tecnologica e spaziosa e che vanta sette posti. 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