{"id":14225,"date":"2018-05-28T15:02:47","date_gmt":"2018-05-28T13:02:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=14225"},"modified":"2024-06-13T17:26:31","modified_gmt":"2024-06-13T15:26:31","slug":"veicoli-targa-estera-normativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/veicoli-targa-estera-normativa","title":{"rendered":"Veicoli con targa estera: cosa prevede la normativa"},"content":{"rendered":"

Chi \u00e8 abituato a circolare in auto<\/strong> sulle strade italiane avr\u00e0 certamente incontrato almeno pi\u00f9 di una volta una serie di veicoli con targa estera<\/strong>. La loro presenza, per\u00f2, a meno che non si tratti di turisti che si trovano nel Bel Paese per un periodo limitato di tempo, \u00e8 regolata da una specifica normativa. Di questo tema parla espressamente l’articolo 132 del Codice della Strada<\/strong>, oltre alla Convenzione di New York, del 4 giugno 1954 e la Convenzione di Vienna dell\u20198 novembre 1968.<\/p>\n

I provvedimenti in vigore spiegano le sanzioni a cui i “furbetti<\/strong>” possono andare incontro, anche se il fenomeno sembra ancora difficile da sconfiggere del tutto. Sono infatti sempre pi\u00f9 numerosi i casi di persone provenienti da altri Paesi ma che vivono stabilmente in Italia<\/strong> intenti a circolare con una vettura con targa estera. Ma non mancano anche gli italiani che utilizzano la vettura come se niente fosse ben sapendo di essere irregolari. L’obiettivo che si vogliono prefiggere \u00e8 innanzitutto quello di poter evitare di pagare il bollo<\/strong><\/a>, tassa che diventa pi\u00f9 elevata pi\u00f9 alta \u00e8 la cilindrata del mezzo. Anche l’assicurazione<\/strong> in questi casi diventa pi\u00f9 economica. Chi decide di sottoscrivere un contratto con una compagnia dell’Est Europa paga cifre decisamente pi\u00f9 basse: in caso di incidente il danno viene risarcito solo in parte, mentre l resto finisce a carico dell’UCI (Ufficio Centrale Italiano).<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Normativa per i veicoli con targa estera: cosa prevede il Codice della Strada<\/strong><\/a><\/li>
  2. Le sanzioni per i trasgressori<\/strong><\/a><\/li>
  3. Come effettuare la re-immatricolazione<\/strong><\/a><\/li>
  4. Targa straniera e noleggio auto: esiste una normativa specifica?<\/strong><\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    Normativa per i veicoli con targa estera: cosa prevede il Codice della Strada<\/strong><\/h2>\n

    Circolare con un mezzo dotato di targa estera in Italia<\/strong> non \u00e8 cos\u00ec semplice e soprattutto pu\u00f2 generare conseguenze da non sottovalutare. All’interno del Codice della Strada troviamo infatti una norma in cui si spiega chiaramente come ci si deve comportare. Qui si indica un arco temporale ben preciso: nel nostro Paese, infatti, \u00e8 possibile spostarsi con un veicolo dotato di queste caratteristiche al massimo per un anno<\/strong>. In questo periodo l’utente intestatario potr\u00e0 evitare di pagare il bollo<\/strong>: la data che si prende in considerazione per capire quando saldare l’importo \u00e8 ovviamente quella relativa all’immatricolazione nello Stato di origine.<\/p>\n

    I controlli per evitare casi di possibili “furbetti” si sono fatti pi\u00f9 accurati. Prima della scadenza del primo anno dall’approdo nella nostra Penisola \u00e8 infatti diventato obbligatorio provvedere alla re-immatricolazione della vettura.<\/p>\n

    Nonostante tutto, diventa difficile riuscire a monitorare complessivamente la situazione. Pochi problemi si riscontrano per le macchine provenienti da zone al di fuori dell’Unione Europa<\/strong>. In questo caso la data inserita sul visto di ingresso<\/strong> \u00e8 quella che fa fede per calcolare da quando si diventa irregolari. Ben diversa \u00e8 invece la situazione per chi ha immatricolato il veicolo all’interno di uno Stato membro dell’UE. Il rischio di errore, in mancanza di frontiere doganali, \u00e8 quindi dietro l’angolo. Ad averla vinta possono essere proprio le persone che tentano di farla franca.<\/p>\n

    Le sanzioni per i trasgressori<\/strong><\/h2>\n

    Un’automobilista sorpreso a circolare con un mezzo dotato di targa estera presente in Italia da pi\u00f9 di un anno va ovviamente incontro a conseguenze tutt’altro che irrilevanti. \u00c8 innanzitutto fondamentale portare sempre con s\u00e9 a bordo i documenti<\/strong> che certificano le ragioni della circolazione. Qui viene indicato espressamente il giorno in cui la vettura ha fatto il suo ingresso nel nostro Paese. Se questo non accade la multa<\/strong> pu\u00f2 essere davvero salata: si va infatti da 84 a 335 euro<\/strong>. \u00c8 inoltre previsto il ritiro della carta di circolazione per 30 giorni<\/strong>.<\/p>\n

    Contestualmente con la rilevazione dell’irregolarit\u00e0, avviene anche la comunicazione allo Stato da cui proviene la vettura<\/strong>. Questo porter\u00e0 ad effettuare una serie di verifiche pi\u00f9 accurate sulla situazione del veicolo. Non \u00e8 esclusa la possibilit\u00e0 di ulteriori sanzioni e, in alcuni casi, l’obbligo di re-immatricolazione in Italia. Nella fase in cui la carta di circolazione non \u00e8 disponibile \u00e8 necessario essere in possesso di un’apposita menzione sul verbale per poter utilizzare la vettura. Se questa dovesse mancare, non \u00e8 possibile spostarsi con l’auto.<\/p>\n

    L’obbligo di regolarizzazione della posizione della vettura alla scadenza del primo anno dall’arrivo nella nostra Penisola quindi non decade.<\/p>\n

    Come effettuare la re-immatricolazione<\/strong><\/h2>\n

    Chi vuole mantenersi in regola deve quindi provvedere a immatricolare l’auto in Italia<\/strong> prima della scadenza dei dodici mesi dall’arrivo nel nostro Paese. La procedura \u00e8 piuttosto semplice, ma \u00e8 fondamentale seguirla in maniera dettagliata per non andare incontro a conseguenze spiacevoli.<\/p>\n

    \u00c8 innanzitutto necessario presentarsi alla Motorizzazione Civile<\/strong> pi\u00f9 vicina: qui viene effettuata una verifica preliminare sui documenti relativi alla situazione della vettura, adempimenti Iva compresi. A quel punto viene rilasciata la carta di circolazione<\/strong>. Da quel momento si hanno 60 giorni per eseguire l’iscrizione al PRA<\/strong> (Pubblico Registro Automobilistico). Per far s\u00ec che tutto vada a buon fine saranno richiesti altri incartamenti quali il certificato di conformit\u00e0 europeo con omologazione italiana, la dichiarazione di propriet\u00e0 con firma autenticata, l\u2019atto di vendita con firma autenticata da un notaio e la fotocopia del documento d’identit\u00e0 dell’acquirente.<\/p>\n

    In alternativa, ci si pu\u00f2 rivolgere allo Sportello Telematico dell’Automobilista<\/strong>, ma solo se il veicolo proviene da un Paese appartenente all’Unione Europea.<\/p>\n

    Ogni documento deve essere espressamente in lingua italiana<\/strong>. L’unica eccezione pu\u00f2 esserci se il Paese di porvenienza ha stabilito un accordo bilaterale con l’Italia.<\/p>\n

    Non appena la situazione sar\u00e0 regolarizzata, l’intestatario deve provvedere alla sottoscrizione di una polizza assicurativa con una compagnia italiana<\/strong>. Le possibilit\u00e0 di scelta non mancano: \u00e8 fondamentale valutare non solo i costi, ma anche quali siano gli aspetti che vengono coperti dal contratto (clicca qui per conoscere alcuni consigli per poter risparmiare nell’RC auto<\/strong><\/a>). \u00c8 richiesto anche da qui in avanti il pagamento del bollo<\/strong>, la tassa annuale richiesta da ogni regione annualmente per il possesso del mezzo.<\/p>\n

    Targa straniera e noleggio auto: esiste una normativa specifica?<\/strong><\/h2>\n

    In Italia si sta verificando un altro fenomeno da non sottovalutare: le auto con noleggio a lungo termine<\/strong>, spesso proposte con una targa straniera<\/strong>. Spesso si preferisce propendere per questa soluzione perch\u00e9 attirati da un prezzo pi\u00f9 accattivante, ma senza prendere in considerazione i possibili rischi a cui si va incontro. Non esiste una normativa specifica, ma il buon senso pu\u00f2 aiutare a fare la scelta giusta.<\/p>\n

    Solitamente questo genere di vetture sono immatricolate in Paesi dove si pu\u00f2 godere di un regime economico pi\u00f9 vantaggioso (Bulgaria, Romania, Repubblica Ceca e Germania su tutti<\/strong>). La societ\u00e0 ha sede legale in uno di questi Stati, ma si ha la possibilit\u00e0 di usufruire di un’email e di un numero di telefono italiano per ricevere ogni tipo di informazione. Le vetture solitamente restano intestate all’azienda estera, mentre il contratto ha una durata pluriennale. Il rischio quindi di subire una sanzione \u00e8 dietro l’angolo.<\/p>\n

    Il problema potrebbe per\u00f2 diventare pi\u00f9 serio in caso di fallimento o “sparizione” dell’impresa<\/strong> che ha effettuato il contratto. A quel punto l’utente non avrebbe altra scelta se non quella di restituire il mezzo utilizzato<\/strong> senza alcuna garanzia per le somme versate. In alternativa, la causa penale sarebbe dietro l’angolo.<\/p>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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