{"id":14828,"date":"2018-06-10T10:00:32","date_gmt":"2018-06-10T08:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=14828"},"modified":"2018-06-08T14:38:56","modified_gmt":"2018-06-08T12:38:56","slug":"mercedes-benz-amg-gt-s-roadster-caratteristiche-spider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/mercedes-benz-amg-gt-s-roadster-caratteristiche-spider","title":{"rendered":"Mercedes-Benz AMG GT S Roadster, caratteristiche della spider da 522 CV"},"content":{"rendered":"

Mercedes-Benz<\/strong> ha una linea di automobili creata per accontentare tutti. Parliamo di innumerevoli versioni che si suddividono a loro volta in tantissimi allestimenti ed altrettante motorizzazioni con differenti potenze. Insomma, \u00e8 difficile non trovare il modello adatto alle proprie esigenze e tasche. Se pensate che anche le due posti prive di tettuccio siano invece “dimenticate”, beh, vi sbagliate. Ora arriva la nuova Mercedes-Benz AMG GT S Roadster<\/strong>, una biposto che si posiziona tra la Roadster e la Roadster C. Arriver\u00e0 nelle concessionarie il mese prossimo, a luglio 2018.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Interni personalizzabili<\/a><\/li>
  2. 4.0 V8 biturbo da ben 522 CV<\/a><\/li>
  3. Quando l'elettronica \"ti tiene in strada\"<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    Interni personalizzabili<\/h2>\n

    Gli interni di questa nuova Mercedes-Benz AMG GT S Roadster sono da business class. Le finiture sono di pregio ed abbinano il lusso alla sportivit\u00e0. Pensiamo ad esempio ai sedili sportivi in pelle Artico o misto pelle e microfibra Dinamica che possono avvalersi di differenti combinazioni di tinte. Non manca poi il pacchetto denominato AMG Silver Chrome Interior che pu\u00f2 essere accostato a delle rifiniture interne in diversi componenti e tinte, dal nero lucido alla fibra di carbonio, passando per la fibra di vetro grigia opaca.<\/p>\n

    Le sedute, che ricordiamo sono due, sono dotate del sistema Airscarf<\/strong>. Questa tecnologia permette di riscaldare la zona del collo quando si decide di aprire il tettuccio estivo. Non manca, ovviamente, la climatizzazione quando salgono le temperature. Ultra personalizzabile anche lo sterzo, fornito in tante forme, specifiche e finiture (optional, il collegamento alle ruote posteriori sterzanti – si chiama pacchetto AMG Dynamic Plus). In tema di pacchetti, citiamo l\u2019AMG Exterior Carbon-Fibre, l\u2019AMG Exterior Night package e l\u2019AMG Chrome, tutti dedicati agli esterni per personalizzare al massimo la propria roadster tedesca.<\/p>\n

    4.0 V8 biturbo da ben 522 CV<\/h2>\n

    Il motore della nuova Mercedes-Benz AMG GT S Roadster \u00e8 un mostro da 4.0. Un V8 biturbo in grado di erogare qualcosa come ben 522 CV<\/strong> di potenza massima ed una coppia di 670 Nm fra i 1.900 ed i 5.000 giri\/min. I tecnici tedeschi parlano di una velocit\u00e0 massima di 308 km\/h. Far\u00e0 forse ancora pi\u00f9 impressione il dato di accelerazione, visto che per accelerare da 0 a 100 km\/h occorrono appena 3,8 secondi. Per posizionare il propulsore il pi\u00f9 in basso possibile, cos\u00ec anche da affrontare maggiori accelerzioni laterali, gli ingegneri tedeschi hanno deciso di posizionare i due turbocompressori all\u2019interno della V dei cilindri. Il resto, lo fanno la lubrificazione a carter secco, cos\u00ec da diminuire i volumi. Quanto al cambio, \u00e8 l\u2019AMG Speedshift DCT 7G a doppia frizione sul transaxle posteriore. La distribuzione dei pesi \u00e8 poi abbastanza equilibrata, visto che si parla di un 47% all’anteriore e di un 53% al posteriore.<\/p>\n

    Quando l’elettronica “ti tiene in strada”<\/h2>\n

    Per gli amanti della guida sportiva e veloce, arrivano qui di serie le sospensioni a controllo elettronico AMG Ride Control con assorbimento regolabile. Cos\u00ec facendo, la Mercedes-Benz AMG GT S Roadster offre diverse modalit\u00e0 di guida, che cos\u00ec sintetizziamo: Comfort, Sport e Sport+. Le modalit\u00e0 di guida poi, non interessano le sole sospensioni, ma anche tutto il resto che comprende erogazione motore, reazione sterzo, controlli elettronici di stabilit\u00e0, tutto personalizzabile su cinque livelli: Comfort, Sport, Sport+, Race e Individual. Naturalmente… cambia anche il sound dello scarico! I cerchi sono da 19 e 20 pollici ed “inglobano” le pinze freno di colore rosso a sei pistoncini davanti ed uno dietro. Per i corsaioli, ci sono anche i dischi carboceramici… Il tetto \u00e8 in tela a tre strati con la struttura interna in tre materiali: acciaio, alluminio e lega di magnesio. Infine, la Mercedes-Benz AMG GT S Roadster vanta il differenziale posteriore a controllo elettronico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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