{"id":15291,"date":"2018-06-23T10:01:23","date_gmt":"2018-06-23T08:01:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=15291"},"modified":"2024-10-18T13:23:52","modified_gmt":"2024-10-18T11:23:52","slug":"alfa-romeo-giulia-sport-edition-2018-caratteristiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/alfa-romeo-giulia-sport-edition-2018-caratteristiche","title":{"rendered":"Alfa Romeo Giulia Sport Edition 2018: le caratteristiche della sportiva"},"content":{"rendered":"

Alfa Romeo Giulia<\/strong>. Nata nel 2016, \u00e8 sicuramente una delle automobili berline di segmento D pi\u00f9 interessanti. Vuoi per le eccezionali doti di guida, vuoi per la qualit\u00e0 del mezzo. Non servono dunque molte presentazioni per una autovettura che quando passa, si fa notare. Presentata al Salone dell’Automobile di Ginevra, la Giulia si \u00e8 conquistata il secondo posto al concorso Auto dell’anno 2017 totalizzando 296 punti. 23 punti appena di differenza dalla prima, la Peugeot 3008. Sempre in offerta su ComparaSemplice.it per quanto concerne il noleggio a lungo termine, la Alfa Romeo Giulia ora vanta una nuova versione dedicata agli sportivi: la Giulia Sport Edition<\/strong>. Vediamo ora insieme come \u00e8 fatta, anche se basta la foto per capire quanto sia “indiavolata”!<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Tiratura limitata<\/a><\/li>
  2. Interni dedicati<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    Tiratura limitata<\/h2>\n

    Inziamo con il dire che la nuova Alfa Romeo Giulia Sport Edition \u00e8 in tiratura limitata. Una edizione speciale che interessa per\u00f2 solo le versioni spinte da due propulsori: il 2.0 da 200 CV ed il 2.2 da 180 CV. Per far “respirare” meglio il motore, i tecnici italiani sono intervenuti su un paraurti dalla differente forma e sulle prese d’aria, ora maggiorate e pi\u00f9 ampie rispetto alla versione standard. Per questa Sport Edition, “c’\u00e8 molto” della Veloce, altra versione dedicata agli sportivi: ritroviamo infatti il medesimo estrattore posteriore da dove spuntano fuori i due scarichi di largo diametro. Altra caratteristica, sempre parlando in tema di esterni, \u00e8 la cornice dei cristalli in nero lucido, decisamente “cattiva” allo sguardo.<\/p>\n

    Interni dedicati<\/h2>\n

    Chiaramente, la Alfa Romeo Giulua Sport Edition \u00e8 stata rivista anche dagli internisti, cos\u00ec da renderla ancora pi\u00f9 “racing”. Basta guardarla per capire che c’\u00e8 molto ripreso dal mondo delle gare, senza sottovalutare per\u00f2, il lusso caratteristico di una berlina di questo livello. Il volante \u00e8 ovviamente di taglio sportivo, ricoperto in pelle. Troviamo poi “dietro” questo, le palette in pregiato alluminio per agire sul cambio, un automatico ad otto rapporti. Sulla plancia, cos\u00ec come sul tunnel centrale e sui pannelli delle portiere, troviamo poi degli inserti dedicati. Il sedile posteriore, \u00e8 reclinabile (con schema 40\/20\/40) e, vera chicca, lo specchietto retrovisore che \u00e8 elettrocromico.<\/p>\n

    Tutto qui? Assolutamente no. Abbiamo citato la parola “lusso”, infatti. Ecco che dunque arriva un carico ulteriore di tecnologia. Di serie troviamo infatti il sistema di infotainment con monitor da 6,5 pollici. Nemmeno a dirlo, abbiamo la compatibilit\u00e0 con i sistemi Android Auto ed Apple CarPlay. Non poteva poi mancare il navigatore satelliate Alfa Connect Nav. Come detto sopra, la Alfa Romeo Giulia Sport Edition \u00e8 disponibile solo in abbinamento al 2.0 turbo benzina da 200 CV o al 2.2 turbo diesel da 180 CV. Utenti sportivi… tranquilli, sono tutte e due a trazione posteriore. Il prezzo? Il listino parla di 47.000 euro. Non resta che chiedere ai nostri consulenti la disponibilit\u00e0, e le varie formule per anticipo, mensilit\u00e0 e quantit\u00e0 di chilometri inclusi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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