{"id":16206,"date":"2018-07-28T08:00:17","date_gmt":"2018-07-28T06:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=16206"},"modified":"2024-06-13T17:31:50","modified_gmt":"2024-06-13T15:31:50","slug":"jeep-wrangler-2019-le-caratteristiche-delle-nuove-4x4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/jeep-wrangler-2019-le-caratteristiche-delle-nuove-4x4","title":{"rendered":"Jeep Wrangler 2019, le caratteristiche delle nuove 4&#215;4"},"content":{"rendered":"<p>Molti la jeep, ce l&#8217;hanno nel cuore. L&#8217;idea di non doversi fermare per forza quando finisce l&#8217;asfalto, a molti fa sorridere. Chi ha un mezzo 4&#215;4 sa di cosa parliamo. Il potersi arrampicare ovunque, l&#8217;addentrarsi dentro una foresta (dove si pu\u00f2), o non temere un po&#8217; di sterrato, magari quando piove o c&#8217;\u00e8 neve a terra. <strong>Jeep<\/strong> questo lo sa bene, ecco perch\u00e9 ha mantiene e ha rinnovato la propria gamma di <strong>Wrangler<\/strong>. Arriveranno nelle concessionarie a settembre, pronte a mettere alla prova le vostre capacit\u00e0 di guida su terreno.<\/p>\n<p>Sommario<\/p><div class=\"sommario\" id=\"indice\"><ol><li><a class=\"link_sommario\" href=\"#motorizzazioni-a-benzina-o-gasolio\">Motorizzazioni a benzina o gasolio<\/a><\/li><li><a class=\"link_sommario\" href=\"#tre-allestimenti-disponibili\">Tre allestimenti disponibili<\/a><\/li><li><a class=\"link_sommario\" href=\"#accontentarsi-mai\">Accontentarsi... mai!<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n<h2>Motorizzazioni a benzina o gasolio<\/h2>\n<p>Abbiamo gi\u00e0 visto qualche settimana fa come \u00e8 cambiata la Wrangler a livello di esterni (qui trovate l&#8217;articolo). Oggi vediamo come cambia la parte pi\u00f9 importante, ovvero quella dei propulsori, visto che il Gruppo FCA ha reso noto tutti i dettagli del caso. Sotto il cofano, le Wrangler monteranno il <strong>2.0 turbocompresso<\/strong>, un benzina a quattro cilindri da 275 CV e 400 Nm di coppia massima. Si tratta di un motore che vanta non solo il sistema stop\/start, ma anche il sistema di ricircolo dei gas di scarico denominato CEGR. Quanto al cambio, \u00e8 un automatico otto marce. La proposta per il gasolio, \u00e8 rappresentata dal <strong>2.2 MultiJet II<\/strong> da 200 CV e 450 Nm di coppia massima, abbinato sempre al medesimo cambio e dotato del CEGR. Addio, invece, al motore &#8220;big bore&#8221;, non importato per il mercato italino, ovvero il V6 Pentastar da ben 3,6 litri e 285 CV di potenza. Tornando ai due propulsori in vendita, abbiamo una trasmissione realizzata proprio per l&#8217;utilizzo in offroad. Per tutte, abbiamo la 4&#215;4 semipermanente, con differenti tarature in base agli allestimenti che ora andremo a vedere insieme.<\/p>\n<h2>Tre allestimenti disponibili<\/h2>\n<p>Gli allestimenti della nuova Jeep Wrangler sono tre, ovvero <strong>Sport, Sahara e Rubicon<\/strong>. Lo Sport si caratterizza per le solo due porte, cerchi in lega da 17 pollici e trazione integrale denominata Command-Trac. La Sahara, ha in pi\u00f9 i cerchi da 18 pollici, mentre la Rubicon monta i 17&#8243;, ma equipaggiati con i pneumatici da 32&#8243; griffati BF Goodrich Mud-Terrain. Non manca, sempre per quest&#8217;ultima, la trazione Rock-Trac, pi\u00f9 resistente. Per gli amanti della tecnica, la trazione Command-Trac vanta una scatola di rinvio a due velocit\u00e0 con quattro modalit\u00e0 di guida che si aggiugono alla Neutral. Cerchiamo di riassumerle: 2H, sta per High, a due ruote motrici, 4H Auto, sta per High a quattro ruote motrici Full-Time Active On-Demand, 4H Part-Time, che sta per High a quattro ruote motrici Part-Time, N, ovvero Neutral e infine, 4L, che sta per quattro ruote motrici con marce ridotte per le salite pi\u00f9 dure. La versione Rock-Trac della Rubicon, va ad aggiungere i bloccaggi elettrici dei differenziali anteriori e posteriori ed il sistema di disconnessione elettronica della barra stabilizzatrice, cos\u00ec da &#8220;arrampicarsi&#8221; ovunue.<\/p>\n<h2>Accontentarsi&#8230; mai!<\/h2>\n<p>Jeep ha poi voluto fare ancora di pi\u00f9. Con la versione Sahara, si pu\u00f2 aggiungere il pacchetto denominato Overland. Cos\u00ec facendo, si avranno non solo i cerchi in lega da 18 pollici, ma anche i fanali con cornici Bright e la griglia dotata di finiture lucide ed in tinta con la carrozzeria, oltre che i copri ruota rigidi e gli interni in morbida pelle. Andare sul terreno, non significa rinunciare alla comodit\u00e0 e alla sicurezza. Per questo le Wrangler sono equipaggiabili con il Blind-Spot Monitoring con Rear Cross Path detection, l&#8217;infotainment e molto altro ancora. Basta solo puntare il dito sul catalogo e scegliere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Molti la jeep, ce l&#8217;hanno nel cuore. L&#8217;idea di non doversi fermare per forza quando finisce l&#8217;asfalto, a molti fa&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":47,"featured_media":16209,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jeep Wrangler: le caratteristiche delle nuove 4x4 del Gruppo FCA<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Jeep Wrangler: le caratteristiche delle nuove 4x4 del Gruppo FCA. Sotto al cofano, troviamo un benzina ed un diesel. 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