{"id":16264,"date":"2018-07-13T18:05:23","date_gmt":"2018-07-13T16:05:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=16264"},"modified":"2024-10-16T17:39:51","modified_gmt":"2024-10-16T15:39:51","slug":"pneumatici-auto-non-conformi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/pneumatici-auto-non-conformi","title":{"rendered":"Pneumatici auto, \u00e8 allarme: il 24,72% dei circolanti non sono conformi"},"content":{"rendered":"

Torniamo nuovamente (e pi\u00f9 che volentieri…) a parlare di sicurezza<\/strong>. Questa volta l’argomento sono i pneumatici<\/strong>, quel “piccolo” pezzo di gomma e cinture di acciaio che pu\u00f2 far la differenza tra farci vivere o meno. C’\u00e8 poco da fare gli scongiuri, i pneumatici sono una parte dell’autoveicolo che deve essere monitorata costantemente, vuoi per la pressione, vuoi per l’usura, vuoi per l’invecchiamento. In redazione sono arrivati i dati di una indagine realizzata da Assogomma e Federpneus in collaborazione con la Polizia Stradale. Ecco cosa \u00e8 saltato fuori.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Un'auto su quattro non \u00e8 a norma<\/a><\/li>
  2. Gomme lisce? Facciamo attenzione!<\/a><\/li>
  3. Noleggio a lungo termine: nessuna preoccupazione!<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    Un’auto su quattro non \u00e8 a norma<\/h2>\n

    Veniamo al dunque. Il totale dei mezzi circolanti sulla rete stradale del nostro Paese, o meglio, di auto, \u00e8 di 35 milioni. La Polizia Stradale ha effettuato la bellezza di circa 10.000 controlli a campione sulle sole strade ad alta percorrenza, quali autostrade e statali. Il risultato? Peggio dell’ultimo controllo, visto che i numeri delle auto non in regola stanno crescendo. I dati parlano di un 24,72% dell\u2019attuale parco circolante che presenta non conformit\u00e0 generali<\/strong>. Quasi 5 punti percentuali in pi\u00f9 rispetto all’anno passato, visto che si parlava di un 17,93%. Ancora, il 18,32% circola con pneumatici non omologati ovvero di differenti misure rispetto a quanto scritto sul libretto di circolazione, oppure, con delle mescole non adeguate alla stagione, ovvero gomme estive\/invernali. I dati delle analisi 2017, in questo ultimo caso, parlano di un 15,26%.<\/p>\n

    Gomme lisce? Facciamo attenzione!<\/h2>\n

    Il controllo ha interessato ben sette regioni del Bel Paese. Di queste 10.000 autovetture, l’8,95% presentava un’usura del battistada oltre quello consentito dalla legge, che ricordiamo essere 1,6 mm<\/strong>. La bandiera nera va alla citt\u00e0 di Frosinone, con il 28,33% dei veicoli con i pneumatici lisci, seguita da Campobasso con il 27,38%. Dati abbastanza impressionanti. Ricordiamo a tutti che con le gomme lisce, gli spazi di frenata aumentano in maniera vertiginosa, cos\u00ec come la tenuta di strada in curva diminuisce. Peggio ancora sul bagnato, con gli spazi di frenata che vanno oltre il doppio del normale.<\/p>\n

    Il Direttore di Assogomma, Fabio Bertolotti<\/strong> ha cos\u00ec dichiarato: \u201cPer arrivare a trovare dati cos\u00ec sconfortanti bisogna ritornare indietro di 15 anni. Questo aumento del pneumatico liscio \u00e8 molto pericoloso anche in un periodo estivo, caratterizzato da rovesci che riversano sulle strade quantit\u00e0 di pioggia in pochissimo tempo aumentando il rischio di aquaplaning<\/em>\u201d. Ricordiamo che anche un pneumatico vecchio, con tanto battistrada “in regola”, ma indurito, non ha tenuta di strada. Ecco perch\u00e9 va mantenuto sotto controllo, al pari della pressione delle gomme che va verificata una volta ogni mese, mese e mezzo circa. Ricordatevi dunque di mettere le gomme a pressione secondo quanto riportato sul libretto di uso e manutenzione del Costruttore.<\/p>\n

    Noleggio a lungo termine: nessuna preoccupazione!<\/h2>\n

    \u00c8 nostro desiderio, poi, farvi riflettare su una cosa. Coloro che hanno a disposizione una autovettura a noleggio a lungo termine<\/a>, non hanno alcuna preoccupazione! S\u00ec perch\u00e9 nel contratto sono compresi anche la sostituzione dei pneumatici usurati, oltre che il cambio dalle gomme estive a quelle invernali<\/a> e viceversa. Nessuna preoccupazione dunque, se non quella di misurare la pressione dei pneumatici una volta al mese\/mese e mezzo. Un altro vantaggio da considerare…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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