{"id":18441,"date":"2018-10-23T11:30:49","date_gmt":"2018-10-23T09:30:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=18441"},"modified":"2024-10-21T16:49:47","modified_gmt":"2024-10-21T14:49:47","slug":"pressione-pneumatici-auto-in-inverno-ecco-come-regolarsi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/pressione-pneumatici-auto-in-inverno-ecco-come-regolarsi","title":{"rendered":"Pressione pneumatici auto in inverno: ecco come regolarsi"},"content":{"rendered":"

Avete mai pensato all’importanza dei pneumatici<\/strong> su di un veicolo a ruote? Senza di loro, non potremmo circolare. Permettono infatti di far rotolare la ruota, o meglio, il cerchio, sull’asfalto. Tutto qui? Non proprio, perch\u00e9 il composto chimico di cui \u00e8 fatto, con la gomma (da cui \u00e8 presto anche il nome) che la fa da protagonista, consentono al mezzo di avere la corretta aderenza. Per quest’ultima, un ruolo fondamentale \u00e8 svolto dalla pressione<\/strong>, che dovrebbe essere variata a seconda delle temperature esterne per migliorare sicurezza e performance del veicolo. Scopriamo insieme come.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Inverno, non significa freddo<\/a><\/li>
  2. Quanto conta la corretta pressione?<\/a><\/li>
  3. Gas...<\/a><\/li>
  4. Di quanto variare la pressione?<\/a><\/li>
  5. Pressione pneumatici in inverno: come procedere?<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    Inverno, non significa freddo<\/h2>\n

    Mettiamo subito i puntini sulle “i”. Inverno, non significa per forza freddo<\/strong>. Se parliamo del Bel Paese, ad esempio, le temperature di chi circola a Brunico, in Alto Adige, saranno diverse da chi circola a Palermo, in Sicilia. Se in inverno, nella prima, si va sotto zero come temperature minime, e come massime poco sopra lo 0, per la seconda, le minime difficilmente scendono sotto i 10 gradi, e facilmente stanno sopra i 15. Attenzione dunque a questo, fondamentale per determinare la pressione dei pneumatici.<\/p>\n

    Quanto conta la corretta pressione?<\/h2>\n

    La corretta pressione delle gomme \u00e8 importantissima. Ok, non parliamo di chi gira in pista, dove i tempi, sono tutto, ma sicuramente la pressione corretta \u00e8 determinante per il fattore sicurezza. Una pressione troppo alta, sar\u00e0 la causa di una usura del pneumatico verso la parte centrale. Diminuir\u00e0 inoltre la superficie di contatto con l’asfalto, vedendo una conseguente carenza di attrito. Le sospensioni, inoltre, “lavoreranno” male, poich\u00e9 lo stesso pneumatico \u00e8, “una sospensione”, poich\u00e9 assorbe per primo gli impatti da buche ed imperfezioni dell’asfalto.<\/p>\n

    Vediamo invece in caso di bassa pressione. Il pneumatico tender\u00e0 ad usurarsi soprattutto sui lati esterni (la spalla), si consumer\u00e0 pi\u00f9 carburante e soprattutto, in caso di buche o grosse imperfezioni dell’asfalto, ci sar\u00e0 il rischio di piegare o rompere un cerchio (a maggior ragione se il cerchio \u00e8 grosso in pollici e la spalla \u00e8 bassa).<\/p>\n

    Gas…<\/h2>\n

    All’interno del pneumatico, andiamo a inserire dell’aria. L’aria, \u00e8 un gas, ed i gas, si\u00a0dilatano con il caldo e si restringono con il freddo. Ecco perch\u00e9, la temperatura esterna incide cos\u00ec tanto sulla pressione delle gomme. Ricordiamo dunque, collegandoci al discorso di cui sopra, sull’inverno, che quando scendono o si alzano le temperature, dobbiamo modificare la pressione delle gomme del nostro mezzo.<\/p>\n

    Di quanto variare la pressione?<\/h2>\n

    In ogni caso, se avete un dubbio su quale sia la pressione corretta del vostro mezzo, vi baster\u00e0 prendere il libretto di uso e manutenzione della vostra auto e verificare i dati indicati. Molti costruttori poi, spesso attaccano un adesivo sulla scocca lato guida dell’auto, appena sotto la serratura della portiera, ove sono indicate le corrette pressioni, anche in caso di pieno carico (cinque passeggeri, bagagli, etc…).<\/p>\n

    In inverno, o meglio, come abbiamo visto, quando calano le temperature,\u00a0si raccomanda di aggiungere 0,2 bar alla pressione indicata dal costruttore.<\/strong> Se dunque il libretto porta un parametro di 2,0 bar, dovrete arrivare a 2,2 bar.<\/p>\n

    Pressione pneumatici in inverno: come procedere?<\/h2>\n

    Come gi\u00e0 detto, il parametro \u00e8 dettato dal costruttore. Vi baster\u00e0 andare dal vostro gommista o benzinaio di fiducia, e chiedere di verificare la pressione, tramite il manometro di cui questi specialisti sono sempre in possesso. Ricordate che la pressione va misurata a freddo. Questo significa che l’auto deve essere\u00a0fermo da almeno due ore o non si deve aver percorso pi\u00f9 3 Km circa ad una velocit\u00e0 ridotta. La pressione, in ogni caso, va verificata una volta al mese.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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