{"id":21040,"date":"2019-01-20T09:00:01","date_gmt":"2019-01-20T08:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=21040"},"modified":"2019-01-21T10:04:27","modified_gmt":"2019-01-21T09:04:27","slug":"mercedes-benz-classe-b-caratteristiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/mercedes-benz-classe-b-caratteristiche","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Classe B: le caratteristiche della monovolume"},"content":{"rendered":"

La Mercedes-Benz Classe A ha dettato le linee guida, ora, il resto della gamma tedesca si adegua. E’ il caso della nuova Classe B<\/strong>, monovolume che diventa pi\u00f9 sportiva, non solo grazie ad un design pi\u00f9 aggressivo, ma anche grazie ad un nuovo motore. E’ pi\u00f9 spaziosa, ha il sistema MBUX, e volta letteralmente pagina con il precedente modello. Vediamo come \u00e8 fatta.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Nuovo design pi\u00f9 accattivante<\/a><\/li>
  2. MBUX e strumentazione hi-tech<\/a><\/li>
  3. Arriva il 2.0 da 190 CV<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    Nuovo design pi\u00f9 accattivante<\/h2>\n

    Oltre ad essere pi\u00f9 sportiva, le linee della nuova Mercedes-Benz Classe B sono decisamente pi\u00f9 dinamiche e giovanili. L’auto \u00e8 stata costruita sulla stessa architettura della Classe A, la MFA2, particolare che le ha consentito di guadagnare pi\u00f9 spazio a bordo. Il design, vede poi un padiglione pi\u00f9 discendente rispetto a prima. Insomma, la Classe B cambia completamente, e questo lo si nota anche dal frontale, che ora sfrutta dei fanali piatti e le luci diurne a LED rigorosamente di serie. La cintura, \u00e8 poi pi\u00f9 bassa, cos\u00ec da renderla pi\u00f9 sportiva allo sguardo. Gli interni sono dunque pi\u00f9 spaziosi e non manca il nuovo sistema multimediale MBUX, con i comandi vocali “Hey Mercedes”.<\/p>\n

    Grazie sempre alla MFA2, cresce il passo, che ora tocca quota 2.729 mm, proprio come la Classe A. Ben 3 cm in pi\u00f9, che fanno la differenza in temi di spazi interni. Sempre di derivazione Classe A, abbiamo i fanali posteriori, ora pi\u00f9 allungati. Non mancano i cerchi in lega dedicati, che vanno da 16 a 19 pollici. La monovolume di terza generazione poi, vanta un Cx di appena 0,24, ottimo dato ai fini dei consumi.<\/p>\n

    MBUX e strumentazione hi-tech<\/h2>\n

    Abbiamo gi\u00e0 accennato all’MBUX, ma sappiate che ora arriva una strumentazione widescreen, con il grande monitor della strumentazione e l’infotainment, con schermi che vanno da 7 a 10,5 pollici. La plancia, a differenza della Classe A, \u00e8 naturalmente sita in posizione rialzata. Non manca la\u00a0console centrale, dotata di comandi touch \u201cblack panel\u201d (deriva dalla Classe S).<\/p>\n

    A tutto vantaggio del comfort di guida poi, troviamo i sedili Energizing. La regolazione \u00e8 elettrica, sia per il sedile che per lo schienale. Una monovolume per\u00f2, deve essere anche spaziosa, ed infatti il divanetto posteriore consente un frazionamento di 40:20:40. Dalla met\u00e0 di quest’anno poi, potr\u00e0 anche scorrere di 14 centimetri in avanti. La capacit\u00e0 del bagagliaio arriver\u00e0 dunque fino a ben 705 litri totali. In tema di tecnologia, non mancano i vari assistenti di guida come il cruise control adattivo Distronic, il sistema di assistenza attiva nella frenata di emergenza e l’assistenza attiva al cambio di corsia.<\/p>\n

    Arriva il 2.0 da 190 CV<\/h2>\n

    Mercedes-Benz ha pensato poi di far debuttare il nuovo 2.0 turbodiesel OM 654 da 190 CV<\/strong>, montato poi trasversalmente. Volendo sar\u00e0 poi disponibile anche la versione da 150 CV. Chiaramente \u00e8\u00a0gi\u00e0 omologato secondo la normativa Euro 6d (entrer\u00e0 in vigore l’anno prossimo). Per la 150 CV avremo dunque la B 200 d, sigla che diventer\u00e0 B 220 d per il 190 CV, abbinato al nuovo cambio ad otto rapporti, a doppia frizione 8G-DCT.\u00a0Non mancheranno poi altre versioni, come il pi\u00f9 piccino 1.5 a gasolio da 116 CV (B 180 d) che lavorer\u00e0 in simbiosi con il doppia frizione 7G-DCT. Ci sar\u00e0 poi anche un benzina, il quattro cilindri da 1,33 litri da 136 CV (B 180) e la versione da 163 CV (B 200).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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