{"id":21501,"date":"2019-02-17T15:00:53","date_gmt":"2019-02-17T14:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=21501"},"modified":"2019-02-15T19:27:51","modified_gmt":"2019-02-15T18:27:51","slug":"nissan-leaf-e-autonomia-160-kw-caratteristiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/nissan-leaf-e-autonomia-160-kw-caratteristiche","title":{"rendered":"Nissan Leaf e+: 400 km d’autonomia e 160 kW. Caratteristiche"},"content":{"rendered":"

\u00c8 l’auto elettrica pi\u00f9 venduta in Italia. \u00c8 l’auto elettrica pi\u00f9 venduta in Europa. Di chi stiamo parlando? Della Nissan Leaf. Tutti la conoscono, e sanno che \u00e8 il riferimento nel segmento. Ora, arriva un modello pi\u00f9 aggiornato, la Nissan Leaf e+<\/strong>, che “cresce”, grazie a nuovi accorgimenti tecnici. Vediamo insieme come cambia.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. La storia<\/a><\/li>
  2. Batteria da 62 kWh<\/a><\/li>
  3. Quando il pacco batterie, fa la differenza<\/a><\/li>
  4. Prezzi<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    La storia<\/h2>\n

    Nel 2010 viene prodotta ed introdotta una nuova auto elettrica, specifichiamo, 100%, elettrica. Il suo nome \u00e8 Nissan Leaf, dove il nome \u00e8 l’acronimo di\u00a0Leading, Environmentally friendly, Affordable, Family car<\/em>. Nella nostra lingua, lo traduciamo come “auto familiare amica dell’ambiente economica ed accessibile”. Nel corso degli anni subisce diverse migliorie, non tanto nell’estetica, quanto nel “cuore”. Cresce infatti nella potenza, si alleggerisce, e guadagna le batterie agli ioni di litio. Un’auto storica dunque, che ha segnato e continua a segnare una svolta epocale nel segmento delle quattro ruote “pulite”.<\/p>\n

    Batteria da 62 kWh<\/h2>\n

    La versione e+, segna un ulteriore passo per la Casa giapponese. La Leaf infatti migliora in accelerazione e nella velocit\u00e0 massima. Diamo due numeri dunque:\u00a0il pacco batterie tocca quota 62 kWh di energia. Cosa significa? Che cos\u00ec ha una autonomia di 361,6 km (secondo gli standard americani EPA) ed una potenza stimata in 160 kW, ovvero 217 CV.<\/p>\n

    Se pensiamo alla versione attualmente in vendita, la svolta \u00e8 epocale. Si parla infatti del 40% di autonomia in pi\u00f9. La standard, infatti, sempre secondo il ciclo EPA, si “ferma” dopo 242 km. Facciamo per\u00f2 attenzione, perch\u00e9 se invece andiamo ad analizzare l\u2019autonomia secondo lo standard europeo WLTP, le cose cambiano. La base, “vale” 270 km, mentre la e+ arriver\u00e0 a superare i 400 km (403 per la precisione).<\/p>\n

    Quando il pacco batterie, fa la differenza<\/h2>\n

    La “cilindrata” delle vetture elettriche, potrebbe essere descritta come la capacit\u00e0 del pacco batterie. Facciamo un passo indietro. Nissan Leaf 2018, potenza pari a 110 kW. Nissan Leaf e+, potenza pari a 160 kW. Con l’aumento della potenza, migliorano dunque le prestazioni generali del mezzo. La ripresa da 80 a 120 km\/h, \u00e8 il 13% superiore (pensiamo alla facilit\u00e0 nei sorpassi). Altro? La velocit\u00e0 massima cresce del 10%.<\/p>\n

    I tecnici giapponesi, potevano “fermarsi” solo a questo? Assolutamente no! La nuova Nissan Leaf e+, ora vanta un nuovo sistema di ricarica. Si chiama\u00a0Quick Charging<\/strong> e a 70 kW (100 kW \u00e8 il picco massimo) \u00e8 in grado di ricaricare l’auto al 100%, nel medesimo tempo della Leaf standard. Considerando che la batteria ha una capacit\u00e0 maggiore, \u00e8 un gran bel risultato.<\/p>\n

    Prezzi<\/h2>\n

    Attualmente, la normale, parte da un prezzo di 36.700 euro (versione Acenta), passando per 38.275 euro per la pi\u00f9 accessoriata N-Connecta, fino al top di gamma Tekna, con prezzi da 40.130 euro. Chiaramente, va poi considerato che le auto elettriche sono perennemente oggetto di ecoincentivi, quindi gli importi calano vertiginosamente. Ora, la gamma Leaf, cos\u00ec cambier\u00e0:\u00a0Leaf 3.Zero, Leaf 3.Zero e+ Limited Edition che ha un prezzo a partire da 49.150 euro.\u00a0La Leaf 3-Zero sar\u00e0 disponibile nelle versioni Visia, Visia Plus, Enel Edition, Acenta, N-Connecta e Tekna. Siete pronti a guidare il futuro… in silenzio?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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