{"id":2185,"date":"2018-02-26T10:00:52","date_gmt":"2018-02-26T09:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/citroen-berlingo-2018-la-multispazio-francese-e-ora-proposta-in-due-versioni-m-e-xl\/"},"modified":"2023-01-26T14:35:05","modified_gmt":"2023-01-26T13:35:05","slug":"citroen-berlingo-2018-la-multispazio-francese-e-ora-proposta-in-due-versioni-m-e-xl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/news\/citroen-berlingo-2018-la-multispazio-francese-e-ora-proposta-in-due-versioni-m-e-xl","title":{"rendered":"Citro\u00ebn Berlingo 2018: la Multispazio francese \u00e8 ora proposta in due versioni, M e XL"},"content":{"rendered":"

Quando si cerca spazio, si desidera volume, o si \u00e8 una famiglia numerosa, la scelta si riduce a pochi autoveicoli. Bisogna gioco forza rivolgersi al segmento definito LAV, acronimo di\u00a0leisure activity veichle, anche definito “Multispazio”. Ad inventare il sopraccitato segmento, la Casa francese\u00a0Citro\u00ebn<\/strong> nell’ormai lontano 1996 con la Berlingo<\/strong>, auto che conta in ogni caso la bellezza di 165.000 unit\u00e0 prodotte. L’Azienda francese ora la rinnova, portandola alla sua terza generazione e cercando di combattere la concorrenza, visto che il mezzo risultava ormai vetusto, sia per spazi interni che per delle motorizzazioni superate e consumi esagerati. Ricordiamo che sar\u00e0\u00a0commercializzata nel secondo semestre del 2018.<\/p>\n

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Citro\u00ebn Berlingo 2018: cambiamenti importanti<\/h2>\n

Per questa nuova Citro\u00ebn Berlingo sono diverse le modifiche, sia estetiche, che a livello tecnico. L’auto del marchio del Doppio Chevron ora vede un anteriore decisamente differente. Il cofano \u00e8 pi\u00f9 compatto e pi\u00f9 alto rispetto a prima, con il parabrezza che \u00e8 stato spostato pi\u00f9 verso l’anteriore. Tutta la zona appena citata, va a richiamare il family look delle altre auto Citor\u00ebn a catalogo, ed \u00e8 dunque ora pi\u00f9 facilmente riconoscibile. Basta poi guardare l’auto lateralmente (\u00e8 stata leggermente ridisegnata) per scoprire gli ormai noti Airbump.<\/p>\n

M o XL: due versioni alla ricerca dello spazio<\/h2>\n

La\u00a0Citro\u00ebn Berlingo 2018 va poi a “vivere” una doppia anima, poich\u00e9 \u00e8 offerta in due varianti, denominate rispettivamente M ed XL<\/strong>. Chiaramente, si \u00e8 andati alla ricerca del maggior spazio utile possibile, ma anche alla fruibilit\u00e0, alla comodit\u00e0, senza troppo pensare ad una ricercatezza degli interni, superfluea su questo tipo di mezzi. Le differenze tra i due sono cospique, in termini di dimensioni. La versione M misura 4,40 metri mentre la XL \u00e8 lunga 4,75 metri. La prima ha poi un passo di 2,78 metri, mentre la XL vanta 35 cm in pi\u00f9 (totale, 2,97 metri). Ricordiamo in ogni caso che entrambe, saranno disponibili sia con 5 che con 7 posti<\/strong>. Insomma, le grandi famiglie sono accontentate.<\/p>\n

Citro\u00ebn Berlingo: essere… modulare<\/h2>\n

Il segreto dei Multispazio \u00e8 la capacit\u00e0 di essere modulari. Ecco perch\u00e9 la nuova\u00a0Citro\u00ebn Berlingo propone delle soluzioni estremamente intelligenti. La sua capacit\u00e0 \u00e8 l’essere modulare<\/strong>. Se infatti guardiamo ai tre sedili posteriori, scopriremo che questi sono\u00a0separati con comandi Magic Flat. Oltre a questi, vi \u00e8 poi la possibilit\u00e0 di portare a “scomparsa” anche il sedile anteriore del passeggero. Tutto questo, porta ad un pianale piatto di una misura di ben 2,70 metri (per la versione M) o di 3,05 metri (per la versione XL), a tutto vantaggio della capacit\u00e0 di carico.<\/p>\n

Aumenta anche il volume del bagagliaio, che \u00e8 passato ad una capacit\u00e0 di ben 775 litri per la versione M. Interessante anche la quantit\u00e0 di vani disponibili. Contandoli tutti sono 28! La capacit\u00e0 di questi, totale, \u00e8 di 186 litri (servir\u00e0 un organizer per ricordarsi dove si \u00e8 riposto gli oggetti).<\/p>\n

Piattaforma EMP2: “nascosta”, ma funzionale<\/h2>\n

La nuovissima\u00a0Citro\u00ebn Berlingo vanta la\u00a0piattaforma EMP2<\/strong>, telaio in comune con altri mezzi, ovvero la Citroen C4 Picasso, la\u00a0Peugeot 3008, e la Opel Grandland X<\/a>. Questa piattaforma permette ottimi risultati in tema di guida, e quindi a livello dinamico, e la possibilit\u00e0 di modulare al meglio le superfici esterne. Cosa da non sottovalutare poi, la EMP2 ha consentito un dimagrimento generale del mezzo, visto che pesa meno della precedente.<\/p>\n

Per questa nuova Citro\u00ebn Berlingo sono previste due motorizzazioni: il nuovo 1.5 BlueHDi<\/strong> dotato di cambio automatico EAT8 ed il PureTech da 1.2<\/strong>. Quanto agli assistenti di guida, abbiamo ora il\u00a0regolatore di velocit\u00e0 adattativo, il freno di stazionamento elettrico e la telecamera di retromarcia. Non mancano poi il Grip Control con Hill Assist ed il controllo della stabilit\u00e0 del rimorchio.<\/p>\n

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