{"id":22559,"date":"2019-04-27T09:00:22","date_gmt":"2019-04-27T07:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=22559"},"modified":"2019-04-26T10:04:52","modified_gmt":"2019-04-26T08:04:52","slug":"polestar-2-caratteristiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/polestar-2-caratteristiche","title":{"rendered":"Polestar 2: le caratteristiche dell’elettrica… che mancava"},"content":{"rendered":"

La Tesla<\/strong> \u00e8 avvisata! Al Salone di Ginevra, c’\u00e8 una nuova stella, anzi, per essere precisi, la Polestar 2<\/strong>, una 100% elettrica<\/strong> che ha un prezzo inferiore a 60.000 euro. Polestar? S\u00ec, esattamente, si tratta del\u00a0brand elettrificato by Volvo<\/strong>. La Tesla Model 3 ha dunque ora una nuova avversaria. Vediamo quali sono le caratteristiche della Polestar 2<\/strong>, la “Volvo pulita”.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. 40.2, due anni dopo<\/a><\/li>
  2. Abitacolo basic<\/a><\/li>
  3. 408 CV e 500 Km di autonomia<\/a><\/li>
  4. Mercato: Italia? Arriver\u00e0 pi\u00f9 tardi<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    40.2, due anni dopo<\/h2>\n

    Volvo ha proseguito nel suo piano di sviluppo, e dopo aver presentato l’ibrida plug-in, la Polestar 1<\/strong> (prodotta in serie limitata), ora debutta con la Polestar 2. Questo modello deriva dalla concept 40.2 mostrata nel 2016. Due anni dopo, la definitiva, basata sulla piattaforma modulare CMA di Volvo. Si somigliano moltissimo, la concept con la Polstar 2, e parliamo naturalmente di estetica.<\/p>\n

    Nella parte frontale troviamo il nuovo logo, con una griglia di colore nero, ed i due fanali, rigorosamente a LED e a forma di “martello di Thor”, come vuole l’attuale scuola di design svedese. Al posteriore, troviamo dei fanali a forma di “C”, uniti da una sottilissima striscia luminosa, che rendono l’auto un po’ troppo squadrata. Insomma a livello di stile, forse, si poteva fare qualcosa di meglio. E’ un po’… “asettica” e priva di personalit\u00e0. Particolari i cerchi, in lega e da 20 pollici. Optional, l’impianto frenante Brembo e gli ammortizzatori, addirittura Ohlins.<\/p>\n

    Abitacolo basic<\/h2>\n

    Anche per le linee dell’abitacolo, i tecnici non hanno cercato nulla di cos\u00ec particolare da proporre. Dentro \u00e8 “molto Volvo”, ma chiaramente cambiano le strumentazioni. Al cruscotto, in posizione verticale, troviamo infatti un\u00a0nuovo touch screen da 11 pollici per il sistema di infotainment. C’\u00e8 per\u00f2 un’esclusiva, poich\u00e9 questa elettrica \u00e8 la prima automobile a sfruttare una nuova interfaccia Android. Questa, infatti, integra i sistemi come Google Assistant, Google Maps e Google PlayStore. Procediamo ancora…<\/p>\n

    Per la Polestar 2, sono ovviamente previsti tanti sistemi di assistenza alla guida, come il cruise control adattivo, la frenata d\u2019emergenza ed il mantenitore di corsia. Ci sono per\u00f2 tecnologie differenti a bordo, come lo \u201csmartphone as a key\u201d (con il vostro telefono potete avere accesso alle serrature del mezzo ed avviarla). Se dunque cercate il pulsante di avviamento, sappiate che non lo troverete! Vi occorrer\u00e0 lo smartphone.<\/p>\n

    408 CV e 500 Km di autonomia<\/h2>\n

    Chiaramente bisogna guardare “dentro” le auto, ed in questo caso, non si pu\u00f2 non notare una succulenta scheda tecnica. La Polestar 2, infatti, vanta ben due motori elettrici, uno per ogni asse. Il pacco batterie \u00e8 diviso in ben 27 moduli, per una autonomia totale di ben 500 Km. Un ottimo risultato anche per la potenza massima, visto che si parla di 408 CV e 660 Nm di coppia massima. La scheda tecnica parla di meno di 5 secondi per coprire lo 0-100 Km\/h.\u00a0Non sono stati ancora resi noti i tempi ed i modi di ricarica.<\/p>\n

    Mercato: Italia? Arriver\u00e0 pi\u00f9 tardi<\/h2>\n

    Se ci state gi\u00e0 facendo un pensierino, sappiate che dovrete attendere. Il primo lotto, sar\u00e0 commercializzato altrove, ovvero in\u00a0Cina, USA e Canada, mentre per l’Europa toccher\u00e0 prima a Belgio, Germania, Olanda, Norvegia, Svezia e Gran Bretagna. Come detto, il prezzo \u00e8 fissato in 59.900 euro, ma presto arriveranno versioni meno care, con prezzi da 39.900 euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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