{"id":22710,"date":"2019-04-04T17:00:16","date_gmt":"2019-04-04T15:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=22710"},"modified":"2019-04-05T09:50:11","modified_gmt":"2019-04-05T07:50:11","slug":"come-leggere-libretto-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/come-leggere-libretto-auto","title":{"rendered":"Come leggere il libretto dell’auto: la guida"},"content":{"rendered":"

Molte persone guardano il Libretto di Circolazione<\/strong> ed a stento riescono a riconoscere i propri dati, ed il marchio con il modello della propria autovettura. Questo per carit\u00e0, non \u00e8 completamente sbagliato, poich\u00e9 sulla Carta di Circolazione ci sono una miriade di dati… Dall’altra parte per\u00f2, sapere cosa c’\u00e8 scritto vi permette di evitare tante rogne. Ad esempio, sapere quale normativa Euro rispetta il vostro veicolo vi evita sanzioni per determinate ZTL, oppure, le misure corrette dei pneumatici da poter montare. Vediamo dunque insieme, come si legge…<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Carta di Circolazione: cosa \u00e8?<\/a><\/li>
  2. I quattro riquadri anteriori<\/a><\/li>
  3. I quattro riquadri posteriori<\/a><\/li>
  4. Box 2: il pi\u00f9 \"complicato\"<\/a><\/li>
  5. Le\u00a0caratteristiche della nostra automobile<\/a><\/li>
  6. Box 3: \"un momento di attenzione\"<\/a><\/li>
  7. Come evitare le multe<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    Carta di Circolazione: cosa \u00e8?<\/h2>\n

    La Carta di Circolazione \u00e8 fondamentalmente un foglio di carta, stampato fronte retro, ove sono riportati i dati di omologazione del veicolo<\/strong>. \u00c8 rilasciato dalla Motorizzazione Civile, ed ogni mezzo ne ha uno. Fondamentalmente \u00e8 il documento di identit\u00e0 della vettura. Qui vi sono riportati i vostri dati, e tutta una serie di parametri inerenti al mezzo, dal Costruttore, passando per il modello, la targa e dei numeri che pi\u00f9 in basso impareremo come leggere.<\/p>\n

    I quattro riquadri anteriori<\/h2>\n

    Come \u00e8 fatta la carta di circolazione? Come gi\u00e0 detto, c’\u00e8 una parte frontale ed una posteriore. Entrambe le facciate sono suddivise in quattro sezioni. Iniziamo dalla parte anteriore.\u00a0Questa prevede nel riquadro numero 1, quello in alto a sinistra, i dati del primo proprietario dell’auto, insieme al numero della targa. La seconda sezione, in alto a destra, insieme alla terza sezione, in basso a sinistra, vedono invece tutti i dati inerenti al veicolo. Infine, il quarto ed ultimo riquadro, \u00e8 lasciato in bianco.<\/p>\n

    I quattro riquadri posteriori<\/h2>\n

    Veniamo ora all’altra facciata, dove troviamo una sorta di legenda, chiamata in gergo tecnico\u00a0\u201cSignificato dei codici comunitari armonizzati<\/em>\u201d. Posizionato nel primo riquadro, funziona da “guida” per tutto ci\u00f2 che troveremo nei pannelli successivi (pi\u00f9 nello specifico, il numero 2). Gli altri pannelli, riportano le Revisioni della vettura in un box, e nell’altro riquadro ancora, i cambi di residenza e gli eventuali passaggi di propriet\u00e0 dell’auto.<\/p>\n

    Box 2: il pi\u00f9 “complicato”<\/h2>\n

    Se tutti i riquadri sono molto intuivi, \u00e8 il riquadro numero 2 della pagina posteriore a richiedere un po’ di concentrazione in pi\u00f9. La “legenda” , che come dicevamo sopra \u00e8 il Significato dei codici comunitari armonizzati, vanta tutta una serie di codici. Vediamo intanto quali sono i dati riportati nel primo box della nostra carta di circolazione.<\/p>\n

    A \u2013 Numero di immatricolazione
    \nB \u2013 Dati della prima immatricolazione
    \nC \u2013 Dati del proprietario o intestatario, che scendono nel dettaglio
    \nC.1.1 e C.1.2 \u2013 Intestatario della carta di circolazione
    \nC.2.1 e C.2.2 \u2013 Nome e cognome del proprietario del veicolo
    \nC.3 \u2013 Persona fisica che pu\u00f2 disporre del mezzo a titolo diverso da quello del proprietario; C.3.1 \u2013 C.3.2 \u2013 C.3.3: nome, cognome e indirizzo del soggetto
    \nC.5, C.6 e C.7 \u2013 Voci presenti qualora intervenga un cambiamento dei dati nominativi (C.1) ma non venga rilasciato un nuovo libretto.<\/p>\n

    Le\u00a0caratteristiche della nostra automobile<\/h2>\n

    D.1 \u2013 Marca
    \nD.2 \u2013 Modello
    \nD.3 \u2013 Denominazione commerciale
    \nE \u2013 Numero di identificazione del veicolo, numero del telaio
    \nF \u2013 Massa
    \nF.1 \u2013 Massa massima ammissibile
    \nF.2 \u2013 Massa massima ammissibile del veicolo in servizio nello Stato di immatricolazione
    \nF.3 \u2013 Massa massima ammessa dell\u2019insieme
    \nG \u2013 Massa del veicolo in servizio carrozzato in kg
    \nH \u2013 Durata di validit\u00e0, se non illimitata
    \nI \u2013 Data di immatricolazione alla quale si riferisce la carta di circolazione
    \nJ \u2013 Categoria del veicolo;
    \nJ.1 \u2013 Destinazione e uso;
    \nJ.2 \u2013 Carrozzeria
    \nK \u2013 Numero di omologazione
    \nL \u2013 Numero di assi
    \nM \u2013 Interasse
    \nN \u2013 Per i veicoli di massa superiore alle 3.500 kg, che indica la ripartizione della massa sui vari assi, identificati come N.1; N.2; N.3; N.4; N.5
    \nO \u2013 Massa massima ammessa a rimorchio
    \nO.1 \u2013 Rimorchio frenato (espresso in kg);
    \nO.2 \u2013 Rimorchio non frenato (espresso in kg)
    \nP \u2013 Motore
    \nP.1 \u2013 cilindrata;
    \nP.2 \u2013 potenza massima in kilowatt;
    \nP.3 \u2013 Alimentazione (benzina\/diesel);
    \nP.4 \u2013 regime in giri\/min al quale \u00e8 espressa la potenza;
    \nP.5 \u2013 Numero di serie del motore
    \nQ \u2013 rapporto potenza\/massa (per i motocicli), riportato in kW\/kg
    \nR \u2013 Colore
    \nS \u2013 Posti a sedere;
    \nS.1 numero di posti a sedere compreso il conducente;
    \nS.2 \u2013 Numero di posti in piedi eventualmente disponibili
    \nT \u2013 Velocit\u00e0 massima
    \nU \u2013 Rumorosit\u00e0 in decibel;
    \nU.1 \u2013 a veicolo fermo;
    \nU.2 \u2013 regime motore in giri\/min
    \nU.3 \u2013 a veicolo in marcia
    \nV \u2013 Emissioni inquinanti (espresse in g\/km o g\/kwh)
    \nV.1 \u2013 Co2; V.2- HC; V.3 NOx; V.4 \u2013 HC + NOx; V.5 particolato (per motori diesel); V.6 \u2013 regime di assorbimento per motori diesel (in giri\/min); V.7 \u2013 Co2; V.8 \u2013 consumo dichiarato in litri\/100 km nel ciclo misto; V.9 \u2013 Classe di emissioni inquinanti (Euro 1, Euro 2, Euro 6, ecc\u2026) espressa con dicitura della versione applicabile
    \nW \u2013 Capacit\u00e0 del serbatoio<\/p>\n

    Box 3: “un momento di attenzione”<\/h2>\n

    Siamo alla fine del nostro “viaggio” inerente alla nostra Carta di Circolazione. E’ il box numero 3, importantissimo e che sarebbe il caso di imparare a leggere. Questo riquadro, insieme al n. 1 della pagina frontale, riporta infatti dei dati che vengono sempre controllati, sia in caso di revisione, che in caso di controllo da parte degli organi di Polizia. E’ qui che infatti sono riportate le misure dei pneumatici e la classe di omologazione relativa alle normative in tema di inquinamento.<\/p>\n

    Come evitare le multe<\/h2>\n

    Ricordatevi dunque che montare sulla propria auto dei pneumatici non riportati sul libretto, comporta al sequestro del mezzo da parte delle Forze dell’Ordine, senza contare che in caso di sinistro, la vostra assicurazione non vi “coprirebbe”. Quanto alla normativa antinquinamento, invece, trovate la nostra guida sulle varie categorie e come leggerle. Anche qui, entrare in una ZTL, con la “Euro errata”, significa multa certa. E’ dunque per questo che \u00e8 importante saper leggere la propria Carta di Circolazione, perch\u00e9 come si dice, la legge, non ammette ignoranza…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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