{"id":25230,"date":"2019-06-22T10:09:10","date_gmt":"2019-06-22T08:09:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=25230"},"modified":"2019-06-21T10:11:22","modified_gmt":"2019-06-21T08:11:22","slug":"bmw-serie-3-touring-caratteristiche-della-nuova-station-wagon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/bmw-serie-3-touring-caratteristiche-della-nuova-station-wagon","title":{"rendered":"BMW Serie 3 Touring: caratteristiche della nuova station wagon"},"content":{"rendered":"

Dopo aver visto nei giorni scorsi la nuova BMW Serie 3 Berlina<\/strong>, ora arriva la versione Station Wagon<\/strong><\/a>, che a Monaco chiamano Touring. Dedicata alle famiglie, o a chi “chiede” spazio per lavoro, la nuova BMW Serie 3 Touring, completamente rinnovata, sar\u00e0 proposta anche in versione ibrida il prossimo anno. Vediamo insieme come \u00e8 fatta.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Diamo due dati<\/a><\/li>
  2. BMW Serie 3 Touring: 1.510 litri di spazio!<\/a><\/li>
  3. Motorizzazioni e consegne<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    Diamo due dati<\/h2>\n

    Non basta “aggiungere” un po’ di carrozzeria per realizzare una S.W.. I tedeschi hanno infatti progettato l’auto al meglio, e sono riusciti non solo ad ottenere un centro di gravit\u00e0 pi\u00f9 basso rispetto al precedente modello, ma anche la perfezione dei pesi, poich\u00e9 tra l’asse anteriore e quello posteriore, la distribuzione di questi \u00e8 perfettamente al 50:50. Rende l’idea di quello che sar\u00e0 da guidare quest’auto, praticamente… una berlina!<\/p>\n

    Il pianale resta il medesimo della quattro porte, il CLAR, che vanta carreggiate pi\u00f9 larghe rispetto a prima, un baricentro pi\u00f9 basso ed una rigidit\u00e0 torsionale superiore. Se il peso della Touring sale di circa 100 kg in pi\u00f9, non cambia la lunghezza, che resta di 4,71 metri. I tecnici hanno infatti lavorato sulla carrozzeria e sugli interni. Ma andiamo avanti…<\/p>\n

    BMW Serie 3 Touring: 1.510 litri di spazio!<\/h2>\n

    A livello estetico non cambia l’anteriore. La differenza pi\u00f9 grossa sta dietro, dove troviamo un lunotto inclinato. E’ stato poi aggiunto un\u00a0minuscolo spoiler sopra questo, e non mancano dei fanali, a forma di “L”. Il punto di interesse resta per\u00f2 il portellone, che consente di avere pi\u00f9 spazio per caricare gli oggetti, visto che l’area di carico prevede una larghezza di +12,5 cm. Rivisto anche il lunotto, pi\u00f9 largo di 2 cm ed apribile separatamente.<\/p>\n

    “Entriamo” virtualmente dentro, per trovare il baule che offre anche un pavimento che pu\u00f2 essere equipaggiato con dei binari per far scivolare gli oggetti pi\u00f9 pesanti, senza graffiare nulla. La capacit\u00e0 standard \u00e8 ora di 500 litri, che, con lo schienale ripiegato sale a ben\u00a01.510 litri. Lo schienale del divanetto pu\u00f2 poi essere frazionato in tre parti. Chiaramente sono previsti dei ferma bagagli (a rete) e non manca l’apertura automatica del portellone.<\/p>\n

    Motorizzazioni e consegne<\/h2>\n

    Iniziamo dal quando: la nuova BMW Serie 3 Touring arriver\u00e0 nelle concessionarie tra la fine di settembre ed i primi di ottobre. Le motorizzazioni sono le medesime della berlina. Si parte dunque dal motore a benzina, un\u00a02.0 da 258 CV (330i Touring), ed un diesel 2.0 da 190 CV (320d Touring). C’\u00e8 poi il pi\u00f9 prestazionale 3.0 da 265 CV (330d Touring). Di serie, abbiamo il cambio automatico ad otto rapporti, opzionale per la 320d Touring. Infine, si pu\u00f2 scegliere tra trazione posteriore o integrale (la 330d Touring \u00e8 solo xDrive).<\/p>\n

    Chiudiamo con le prestazioni, decisamente interessanti. La 320d Touring chiude lo 0-100 km\/h in 7,5 secondi. Le pi\u00f9 veloci 330i Touring e 330d Touring, lo fanno in appena 6,0 secondi. Interessante e da sapere, l’arrivo per il mese di novembre del benzina 320i Touring, dotato del 2.0 da 184 CV, e la sportiva M340i Touring, equipaggiata con il 6 cilindri 3.0 da 340 CV. Quanto al diesel, arriver\u00e0 la 318d Touring, con il 2.0 da 150 CV. Manca all’appello la 330e Touring, l’ibrida, che sar\u00e0 proposta l’anno prossimo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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