{"id":25239,"date":"2019-06-29T09:39:38","date_gmt":"2019-06-29T07:39:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=25239"},"modified":"2019-06-28T09:44:10","modified_gmt":"2019-06-28T07:44:10","slug":"audi-a6-allroad-caratteristiche-s-w-rialzata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/audi-a6-allroad-caratteristiche-s-w-rialzata","title":{"rendered":"Audi A6 AllRoad: le caratteristiche della S.W. rialzata"},"content":{"rendered":"

Prendete una station wagon<\/strong><\/a> di quelle grosse, ma veramente grosse. Dotatela di un motore potente, ma veramente potente. Rialzatela da terra, mettetele dei passaruota in plastica e avrete… una AllRoad Quattro! Di chi stiamo parlando, se non della Audi A6 AllRoad<\/strong>? La station wagon \u00e8 cos\u00ec non solo pi\u00f9 alta, ma \u00e8 dotata anche di un design e dotazioni studiate per affrontare anche un percorso “sporco”. Scopriamo come cambia dunque.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Era il 1999<\/a><\/li>
  2. Pi\u00f9 alta, ma senza esagerare...<\/a><\/li>
  3. Audi A6 AllRoad: tecnica all'avanguardia<\/a><\/li>
  4. Motore 3.0 V6 TDI<\/a><\/li>
  5. Design riconoscibile tra mille<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    Era il 1999<\/h2>\n

    Era il lontano 1999 quando la Casa dei Quattro Anelli propose quella che oggi potremmo definire una autovettura crossover SUV. Un mix tra station wagon ed un SUV, rinnovato poi nel 2006, ed ancora nel 2012. Nel 2018, \u00e8 stata rinnovata l’Audi A6, e di conseguenza i tecnici sono intervenuti quest’anno, rendendola AllRoad Quattro! Visto che siamo arrivati a 20 anni, non mancher\u00e0 poi una versione speciale, denominata\u00a0\u201c20 years allroad\u201d.<\/p>\n

    Pi\u00f9 alta, ma senza esagerare…<\/h2>\n

    AllRoad, ovvero, ogni strada. Andiamoci piano per\u00f2, non pensate di farci le mulattiere, non \u00e8 un fuoristrada. Un po’ come i crossover, o i SUV, pu\u00f2 affrontare sicuramente gli sterrati, magari anche divertendosi, ma non \u00e8 fatta per le pietre. Chiaramente abbiamo una\u00a0maggiore altezza delle sospensioni, quantificabile in 4,5 cm in pi\u00f9, che porta l’altezza totale a 13,9 cm. Insomma abbastanza da non preoccuparsi di toccare troppo spesso con scarichi ed altro. Gli ammortizzatori, possono essere poi regolati, poich\u00e9 ad aria, cos\u00ec da modificare l’altezza dell’assetto.<\/p>\n

    Audi A6 AllRoad: tecnica all’avanguardia<\/h2>\n

    Naturalmente i tecnici non hanno badato a quantit\u00e0 di equipaggiamenti di serie per questa particolare versione. Ok, niente fuoristrada serio, ma in ogni caso la nuova Audi A6 AllRoad \u00e8 stata equipaggiata con delle dotazioni tecniche molto specialistiche. Parliamo ad esempio dell’ l’hill-descent, un dispositivo elettronico in grado di mantenere automaticamente la velocit\u00e0 lungo le eventuali discese in fuoristrada. Ancora… l’assistente dell’angolo di tilt, un sistema che consente di monitorare il terreno per non toccare “sotto”, cos\u00ec da affrontare dei punti pi\u00f9 tosti. Infine, abbiamo un sistema tipico dei fuoristrada, ovvero la\u00a0frenata indipendente sulle quattro ruote, una tecnologia che consente di incrementare l’aderenza sui terreni particolarmente scivolosi.<\/p>\n

    Motore 3.0 V6 TDI<\/h2>\n

    Come detto, la Audi A6 AllRoad \u00e8 estremamente potente, ed infatti anche questa quarta versione, vanta un bel “bombardone” sotto al cofano. Gli ingegneri tedeschi hanno scelto il 3.0 V6 TDI, con tre livelli di potenza (e ovviamente, prezzo). Il primo vanta 231 CV e 500 Nm di coppia, il secondo sale a 286 CV e 620 Nm di coppia, ed infine il terzo, “spara” ben 349 CV e 700 Nm di coppia. Quest’ultimo, consente all’auto di chiudere lo 0-100 km\/h in appena 5,2 secondi.<\/p>\n

    Design riconoscibile tra mille<\/h2>\n

    Se mettessero l’Audi A6 AllRoad in mezzo ad un parcheggio, tra 1.000 auto, riuscireste a riconoscerla senza nessun problema. S\u00ec perch\u00e9 l’auto non solo \u00e8 pi\u00f9 alta, ma ha anche dei particolari che la rendono unica, come la\u00a0griglia specifica che trova spazio dentro la mascherina, i profili specifici sui passaruota, e quelli sotto alle portiere, cos\u00ec da non graffiare la carrozzeria esterna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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