{"id":25377,"date":"2019-07-07T18:00:48","date_gmt":"2019-07-07T16:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=25377"},"modified":"2024-10-29T11:08:19","modified_gmt":"2024-10-29T10:08:19","slug":"mercedes-benz-glb-le-caratteristiche-del-nuovo-suv-a-7-posti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/mercedes-benz-glb-le-caratteristiche-del-nuovo-suv-a-7-posti","title":{"rendered":"Mercedes-Benz GLB: le caratteristiche del nuovo SUV a 7 posti"},"content":{"rendered":"

Di SUV, ce ne sono tantissimi. A Mercedes-Benz per\u00f2, mancava ancora un tassello, posto dove troviamo mezzi quali la Volkswagen Tiguan Allspace, la Nissan X-Trail, la Seat Tarracco, la Skoda Kodiaq e, di categoria pi\u00f9 alta, con la quale vuole confrontarsi, la Land Rover Discovery Sport. Il Marchio della Stella decide dunque di inserire tra la GLA e la GLC, un SUV con il design da fuoristrada. Si chiama Mercedes-Benz GLB<\/strong>, ospita fino a sette persone in appena 4,63 metri ed arriver\u00e0 sul mercato a fine 2019.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Compatto, ma non troppo<\/a><\/li>
  2. Mercedes-Benz GLB: il SUV con look da fuoristrada<\/a><\/li>
  3. Interni di lusso, ma tecnologici<\/a><\/li>
  4. Trazione? Anteriore, o integrale<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    Compatto, ma non troppo<\/h2>\n

    Questo nuovo Mercedes-Benz GLB, come detto, misura\u00a04,63 metri di lunghezza.\u00a0La larghezza \u00e8 di 1,83 metri e l\u2019altezza \u00e8 di 1,65 metri. Tendente alla GLC, \u00e8 il passo, stimato in 2,82 metri. Interessante il bagagliaio, con capacit\u00e0 che varia da 560 a 1.755 litri. Da scoprire, i posti all’interno, poich\u00e9 la seconda fila vanta dei\u00a0sedili abbattibili in rapporto 40:20:40.\u00a0Gli schienali sono poi regolabili nell’inclinazione e sono poi scorrevoli avanti e indietro di ben 15 cm. Andando verso la parte posteriore, troviamo la terza fila, composta da due sedili. Questi possono scendere nel piano di carico quando non utilizzati per ottimizzare la capienza del bagagliaio, dotato di funzione Easy-Entry.<\/p>\n

    Mercedes-Benz GLB: il SUV con look da fuoristrada<\/h2>\n

    Basta guardarla questa GLB per capire che oltre al SUV, c’\u00e8 di pi\u00f9. Ci sono linee da fuoristrada, tant’\u00e8 che si sviluppa “in verticale”. Il frontale \u00e8 largo e piatto, e troviamo i classici fanali Mercedes nelle forme a LED. Da questi, parte una “linea” di cintura alta che arriva fino alla parte posteriore. Al posteriore, i cristalli laterali, “fanno scalino”. Curioso \u00e8 l\u2019andamento crescente della linea cristalli laterale che fa un piccolo scalino nella portiera posteriore. Al posteriore, troviamo i soliti fanali a LED, mentre nella vista laterale troviamo i passaruota di stampo fuoristradistico.<\/p>\n

    Interni di lusso, ma tecnologici<\/h2>\n

    Dentro, per quanto possa essere “fuoristradistica”, \u00e8 sempre una Mercedes-Benz. Gli internisti hanno dunque messo insieme il lusso, con un occhio alla tecnologia che non guasta mai. Abbiamo un doppio display per\u00a0strumentazione e infotainment MBUX, e non mancano tanti elementi in alluminio nell’abitacolo. In tema tecnologia, oltre ai soliti sistemi ADAS, abbiamo\u00a0l\u2019Active Distance Assist Distronic, tecnologia che regola la velocit\u00e0 impostata anche in base alla presenza di curve e rotonde e l\u2019Active Lane Change Assist (con l’indicatore di direzione si cambia corsia).<\/p>\n

    Trazione? Anteriore, o integrale<\/h2>\n

    Due le possibilit\u00e0 in tema trazione, anteriore o integrale 4Matic. In ogni caso, la distribuzione \u00e8 per un 80% all’anteriore e per un 20% al posteriore in modalit\u00e0 Eco\/Comfort. Selezionando la modalit\u00e0 Sport Mode, “vince” la trazione posteriore con un bilanciamento di 30:70. Come ogni fuoristrada dovrebbe essere poi, c’\u00e8 la modalit\u00e0 fuoristrada che prevede una distribuzione del 50% su ogni asse. Quanto alle sospensioni \u00e8 previsto lo schema MacPherson all’anteriore, mentre al posteriore troviamo un multi-link. Non manca, grazie al Dynamic Select, la possibilit\u00e0 di avere lo smorzamento regolabile ed adattivo.<\/p>\n

    Le motorizzazioni disponibili<\/p>\n

    Si inizier\u00e0 con due motorizzazioni a benzina e tre a gasolio. La GLB 200, prevede la trazione anteriore con un 1.3 benzina da 163 CV (cambio a doppia frizione 7G-DCT). Segue poi la GLB 250 4Matic, con trazione integrale (cambio ad 8 rapporti a doppia frizione 8G-DCT) e quattro in linea 2.0 da 224 CV e 350 Nm. Per i gasolio, abbiamo la GLB 200 d a trazione anteriore col 2.0 da 150 CV e 320 Nm (4,9 l\/100 km), la GLB 200 d 4Matic (cambio 8G-DCT) ed infine la GLB 220 d 4Matic, sempre con il 2.0 che sviluppa 190 CV e 400 Nm.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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