{"id":25454,"date":"2019-07-07T16:25:39","date_gmt":"2019-07-07T14:25:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=25454"},"modified":"2024-10-21T16:25:19","modified_gmt":"2024-10-21T14:25:19","slug":"peugeot-2008-caratteristiche-suv-compatto-elettrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/peugeot-2008-caratteristiche-suv-compatto-elettrico","title":{"rendered":"Peugeot 2008: le caratteristiche del SUV compatto, ora anche elettrico"},"content":{"rendered":"

Il segmento dei SUV compatti<\/strong>, da oggi ha una novit\u00e0. Attesissima, e completamente rinnovata, la nuova Peugeot 2008<\/strong>, arriver\u00e0 sul mercato all’inizio del 2020. Tre le motorizzazioni proposte, benzina, diesel, e zero emissioni da circa 310 Km. Con i suoi 4,3 metri, sar\u00e0 disponibile anche in versione elettrica, denominata e-2008. Scopriamo insieme come \u00e8 fatta.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Look da 3008<\/a><\/li>
  2. Uno sguardo agli interni<\/a><\/li>
  3. Peugeot e-2008: l'elettrica da 136 CV<\/a><\/li>
  4. Motori termici<\/a><\/li>
  5. Tecnologia a bordo<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    Look da 3008<\/h2>\n

    Basta guardarla per capire quanto derivi a livello estetico, dalla pi\u00f9 grande 3008, anche se c’\u00e8 molto della 208.\u00a0La griglia anteriore, cos\u00ec come i fanali, si ispirano alla berlina, con il “triplo artiglio luminoso” e luci diurne a LED. I LED, li troviamo sia all’anteriore che al posteriore, che diventano full LED sulle versioni premium. La e-2008, la si riconosce poi per la\u00a0griglia davanti dotata di listelli orizzontali, del medesimo colore della carrozzeria. Per l’elettrica, abbiamo poi il simbolo del Leone rifinito in un colore pi\u00f9 cangiante. Non mancano le versioni GT Line e GT, riconoscibili non solo dalla tinta bicolore, ma anche dal terzo finestrino laterale serigrafato con listelli posti in orizzontale.<\/p>\n

    Uno sguardo agli interni<\/h2>\n

    Cambiano completamente anche gli interni. Ora la\u00a0nuova Peugeot 2008 mira principalmente ad un design innovativo. Tutto \u00e8 qualitativamente superiore e ci sono dei rivestimenti in Alcantara e luci d\u2019ambiente regolabili su otto diversi colori (versioni premium). All’interno, c’\u00e8 anche il Peugeot i-Cockpit 3D con head-up display, strumentazione digitale e schermo centrale (fino a 10″). Il bagagliaio vede una capacit\u00e0 di 434 litri (idem per l’e-2008), ma si pu\u00f2 abbattere il divanetto posteriore.<\/p>\n

    Molti i vani porta oggetti e non manca lo spazio per ricaricare wireless lo smartphone.\u00a0Il sistema di infotainment prevede la connettivit\u00e0 MirrorLink, Apple CarPlay e Android Auto.\u00a0Quattro le prese USB e su alcuni allestimenti il navigatore 3D TomTom Traffic. Optional, l\u2019impianto audio dotato del sistema hi-fi Focal a 10 altoparlanti ed amplificatore da 515 watt.<\/p>\n

    Peugeot e-2008: l’elettrica da 136 CV<\/h2>\n

    Il Marchio del Leone, punta moltissimo sulla\u00a0e-2008. Il motore elettrico \u00e8 da 136 CV e 260 Nm, con la batteria da 50 kWh che trova spazio nel fondo dell’auto. L’autonomia? E’ dichiarata in 310 km secondo il nuovo ciclo WLTP. Il pacco batterie \u00e8 poi garantito per 8 anni o 160.000 km (al 70% della capacit\u00e0 di carica). Grazie alla leva del cambio, si sceglie tra due modalit\u00e0 di recupero energia in rilascio: la prima \u00e8 la D\u00a0(simula il freno motore) e la seconda \u00e8 la B (incrementa il freno motore e consente la guida quasi solo col il pedale dell\u2019acceleratore).<\/p>\n

    In base alla ricarica, il pieno di energia vede un tempo di quasi\u00a0sette ore con una Wallbox domestica, che scende ad un’ora (all\u201980%) collegando l’auto ad una colonnina pubblica fast da 100 kW. Chiaramente… si pu\u00f2 verificare lo stato della carica tramite l\u2019app MyPeugeot. I tecnici francesi, hanno deciso di dotare, per la climatizzazione, l’auto con una resistenza riscaldante da 5 kW, una pompa di calore ed un sistema di pre-riscaldamento programmabile.<\/p>\n

    Motori termici<\/h2>\n

    A livello di allestimenti, si pu\u00f2 scegliere, a prescindere dal motore, tra gli allestimenti Active, Allure, GT Line e GT, con cerchi fino a 18″. Le modalit\u00e0 di guida sono poi tre, Eco, Normal e Sport, ed in optional \u00e8 previsto il Grip Control. Per i benzina, abbiamo un\u00a0tre cilindri da 1,2 litri, mentre il diesel, a quattro cilindri, \u00e8 un 1.5. Scendendo nel dettaglio, la gamma a benzina vede il PureTech 100 con cambio manuale, ed il PureTech 130 manuale o automatica EAT8 e PureTech 155 EAT8 (solo per l’allestimento GT). Per i diesel, abbiamo il BlueHDi 100 manuale ed il BlueHDi 130 EAT8.<\/p>\n

    Tecnologia a bordo<\/h2>\n

    Quanto ai sistemi ADAS, troviamo il Drive Assist con mantenimento corsia ed cruise control adattivo, il Park Assist, e la frenata automatica d\u2019emergenza anche per pedoni e ciclisti. A questo, aggiungiamo l\u2019allerta abbandono corsia, il controllo attenzione del guidatore, il riconoscimento segnali stradali, l\u2019allerta angolo cieco e il freno di stazionamento elettrico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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