Vi siete mai chiesti cosa sia il cambio olio? Soprattutto, perch\u00e9 si fa, in particolar modo a determinate scadenze? Il livello dell’olio, ogni quanto va controllato? Cerchiamo di capire tutto su questo argomento, in modo da non essere impreparati, perch\u00e9 non cambiare l’olio, pu\u00f2 significare dover buttare il motore, ergo, l’auto!<\/p>\n
Sommario<\/p>
Iniziamo con il dire che l’olio \u00e8 una parte estremamente fondamentale del motore. Questo ha come funzione principale, quella di lubrificare tutti gli organi interni. Allo stesso momento, serve per proteggere e salvaguardare il motore, poich\u00e9 “toglie” le impurit\u00e0 del propulsore, facendole depositare all’interno del filtro, che andr\u00e0 cambiato con l’olio.<\/p>\n
Assolutamente s\u00ec! Il livello dell’olio va controllato. Per carit\u00e0, le autovetture moderne hanno nella strumentazione un segnale, una spia di colore rosso, che ci aiuta a capire quando l’olio scarseggia, ma perch\u00e9 arrivare a questo? Soprattutto nelle auto anziane, \u00e8 consigliabile un controllare del livello dell\u2019olio prima di partire per dei viaggi. Come? Tramite l’asticella! A motore caldo, spegnetelo, fate riposare un minuto e verificate il livello. Non dimenticate di portare un fazzolettino di carta con voi, perch\u00e9 si toglie l’asta, la si pulisce, la si inserisce nuovamente e poi la si estrae per verificarla. Attenzione a fare questa operazione con calma, poich\u00e9 l’olio caldo… brucia!<\/p>\n
Gli oli moderni fanno miracoli. Si \u00e8 arrivati a 25.000 Km, ma se abitate dove fa molto caldo, o siete soliti far girare il motore a regimi alti, \u00e8 consigliabile anticipare il cambio dell’olio. In ogni caso, sul libretto di uso e manutenzione della vostra auto, troverete indicato ogni quanto cambiare l’olio. Fidatevi di ci\u00f2 che vi dice il Costruttore della vostra vettura.<\/p>\n
L’olio va cambiato perch\u00e9 con il passare del tempo e dei km, si usura. Perde le sue propriet\u00e0 lubrificanti e protettive. Non cambiare l’olio, porta il motore a “girare” male, con successivi problemi in tema di affidabilit\u00e0 e prestazioni. Insomma, non dimenticatevi dell’olio.<\/p>\n
Chiaramente ogni motore, “chiede” il suo olio. Sul libretto di uso e manutenzione troverete tutto, gradazione compresa. Fatevi consigliare dal vostro meccanico di fiducia sulla gradazione, poich\u00e9 pu\u00f2 variare in base all’utilizzo del mezzo e alle temperature atmosferiche.<\/p>\n
Insieme all’olio, dovrete cambiare il filtro dell’olio. Questo ha come compito quello di\u00a0raccogliere le impurit\u00e0. Residui che si generano per via delle alte temperature durante la combustione e l\u2019attrito dei componenti stessi. Costa poco, quindi non vi dimenticate di cambiarlo.<\/p>\n
Cambiare l’olio ed il filtro, \u00e8 una cosa fattibile, ma bisogna saperlo fare, poich\u00e9 si possono causare danni irreparabili. Ricordiamo che poi l’olio va anche smaltito, quindi bisogna considerare questo, oltre al fatto che vi occorrono un minimo di strumenti. L’olio esausto, va smaltito presso le ditte specializzate, poich\u00e9 inquina moltissimo!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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