{"id":26638,"date":"2019-08-10T09:30:53","date_gmt":"2019-08-10T07:30:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=26638"},"modified":"2019-08-09T11:30:52","modified_gmt":"2019-08-09T09:30:52","slug":"audi-q3-sportback-caratteristiche-del-suv-che-vuole-essere-una-coupe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/news\/audi-q3-sportback-caratteristiche-del-suv-che-vuole-essere-una-coupe","title":{"rendered":"Audi Q3 Sportback: le caratteristiche del SUV che vuole essere una coup\u00e9"},"content":{"rendered":"

La Audi Q3<\/strong>, \u00e8 un SUV, e su questo non ci piove. Agli appassionati per\u00f2 non bastava e cos\u00ec la Casa dei Quattro Anelli ha pensato di realizzare una versione pi\u00f9 sportiva, la Audi Q3 Sportback, automobile che arriver\u00e0 nelle concessionarie il prossimo autunno. Con questa auto dunque, Audi segna l\u2019ingresso nel mondo dei crossover\/coup\u00e9 compatti. Ora per\u00f2, vediamo come \u00e8 fatta.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. SUV, ma non troppo...<\/a><\/li>
  2. Dentro non cambia, o quasi<\/a><\/li>
  3. Audi Q3 Sportback: la sportiva<\/a><\/li>
  4. Le motorizzazioni al lancio<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    SUV, ma non troppo…<\/h2>\n

    La concorrenza, spietatissima, parla chiaro. Ci sono gi\u00e0 in vendita la BMW X2, la Toyota C-HR e la Mercedes-Benz GLC. Sono dunque delle berline, o delle coup\u00e9 rialzate, e fino ad oggi, Audi era carente in questo segmento. L’Audi Q3 Sportback, misura 1,5 cm in pi\u00f9 rispetto alla Q3 normale, portando la lunghezza a 4,5 metri. “Scende” invece, l’altezza, di 3 cm in meno, mentre il passo da 2,68 metri, resta il medesimo. Tutto questo, porta ad avere un parabrezza dalle forme differenti, per proseguire con un tettuccio che va verso il basso, mano a mano che si va verso il posteriore. Qui, abbiamo un portellone pi\u00f9 stretto ed un diverso diffusore. I cerchi, in lega, vanno dai 17 ai 20 pollici.<\/p>\n

    Dentro non cambia, o quasi<\/h2>\n

    Appena seduti nell’abitacolo, non si notano grandi differenze<\/strong>. Anche qui abbiamo di serie la strumentazione digitale con schermo da 10,25\u201d\u00a0(c’\u00e8 in optional da 12,3 pollici), mentre nella zona centrale vi\u00a0\u00e8 un touch screen da 10,1\u201d (sistema di infotainment). Non manca l\u2019assistente vocale gi\u00e0 visto sulla nuova A4 e la compatibilit\u00e0 con Amazon Alexa, tre porte USB C e una USB A. Tra gli assistenti alla guida, citiamo il cruise control adattivo, il mantenitore di corsia ed i servizi del sistema Car-to-X (comunica con i semafori per sfruttare l’onda verde).\u00a0La capacit\u00e0 del bagagliaio resta la medesima (530 litri).\u00a0Se per\u00f2 si abbattono i sedili si passa da 1.500 a 1.400 litri.<\/p>\n

    Audi Q3 Sportback: la sportiva<\/h2>\n

    Sulla nuova Audi Q3 Sportback, abbiamo di serie lo sterzo progressivo. A questo, si affiancano le sospensioni sportive (sono in optional ma senza sovrapprezzo) che con il controllo della dinamica di guida Drive Select dovrebbero migliorare il feeling di guida. Optional, troviamo l\u2019assetto adattivo e l\u2019ausilio della marcia in discesa.<\/p>\n

    Le motorizzazioni al lancio<\/h2>\n

    L’Audi Q3 Sportback<\/strong> sar\u00e0 offerta inizialmente in tre motorizzazioni: 2.0 TDI da 150 e 190 CV e 2.0 TFSI da 230 CV. Presto arriver\u00e0 anche il pi\u00f9 piccolo 1.5 TFSI da 150 CV, dotato di tecnologia mild hybrid a 48 Volt. Proprio quest’ultimo, consentir\u00e0 un risparmio stimato in circa 0,4 litri di benzina ogni 100 km. Questo grazie ad una specifica funzionalit\u00e0 che “taglia” due cilindri quando non serve potenza. Il mild hybrid, “velegger\u00e0” tra i 40 e i 160 km\/h e attiver\u00e0 lo stop&start gi\u00e0 ai 21 km\/h. Tutte le motorizzazioni avranno di serie la trazione integrale Quattro ed il cambio automatico DSG doppia frizione a 7 marce. I 150 CV, invece, saranno disponibili con la trazione anteriore ed il cambio manuale a 6 rapporti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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