L\u2019introduzione della guida autonoma automobili rappresenta una svolta epocale nel settore. L\u2019auto senza conducente corrisponde a una rivoluzione totale nel mondo della mobilit\u00e0, ma non comporta un taglio definitivo col passato. Sbaglia, infatti, chi ritiene che il guidatore sia sollevato da ogni responsabilit\u00e0. Per mettersi al volante e viaggiare sicuri occorrer\u00e0 prestare massima attenzione ad ogni dettaglio. Impossibile pensare di leggere un libro, consultare lo smartphone o fare attivit\u00e0 collaterali a quelle imposte dalla strada. Il rischio di restare coinvolti in incidenti permane anche a fronte del livello pi\u00f9 avanzato di tecnologia (livello 5) e ci\u00f2 che accade sar\u00e0 comunque attribuibile alla condotta del proprietario. In attesa della produzione di leggi dedicati e della progressiva introduzione di questa nuova categoria di veicoli, cerchiamo di capirne di pi\u00f9.<\/p>\n
Il dato oggettivo, rivelato dagli studi effettuati finora, dimostra come il guidatore abbia bisogno di circa due secondi per riprendere il pieno controllo di un\u2019auto a guida autonoma. Ci\u00f2 significa che nel caso in cui questa perda il controllo, le possibilit\u00e0 di evitare un impatto o un incidente di qualsiasi genere si abbassano drasticamente. Pertanto la rivoluzione delle self driving cars riguarder\u00e0 anche la patente di guida. Al vaglio c\u2019\u00e8 la possibilit\u00e0 di riprogrammare la formazione anche degli attuali possessori, in quanto la prospettiva di guida diverge enormemente.<\/p>\n
Cosa accade, inoltre, se si diventa sfortunati protagonisti di un incidente? Come risponde l\u2019assicurazione<\/strong><\/a>? Questa domanda non trova ad oggi, inevitabilmente, una risposta certa. Tuttavia la procedura di risarcimento dovrebbe riguardare sia il proprietario dell\u2019auto coinvolta che il costruttore della stessa indipendentemente dalla responsabilit\u00e0 accertata. Ci\u00f2 in caso di sinistro in cui il conducente non sia stato in grado di riprendere il controllo del veicolo prima dell\u2019impatto. E qualora, invece, ne sia stato capace? Difficile prevederlo oggi, come \u00e8 altrettanto complicato accertare l\u2019effettiva possibilit\u00e0 che questi vi sia riuscito in un tempo congruo ad impedire ogni tipo di collisione, a meno che non si obblighi ad installare a bordo la scatola nera<\/strong><\/a>. A variare sar\u00e0 anche il premio annuo, che verr\u00e0 parametrato in base alle effettive capacit\u00e0 del singolo automobilista, con quelli pi\u00f9 giovani che presumibilmente avranno tempi di reazione migliori di un anziano.<\/p>\n