{"id":28673,"date":"2019-10-04T16:00:25","date_gmt":"2019-10-04T14:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=28673"},"modified":"2024-06-13T17:32:09","modified_gmt":"2024-06-13T15:32:09","slug":"adaptive-cruise-control-cose-come-funziona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/adaptive-cruise-control-cose-come-funziona","title":{"rendered":"Adaptive Cruise Control cos’\u00e8 e come funziona"},"content":{"rendered":"

\u00c8 sicuramente il sistema ADAS<\/strong> pi\u00f9 comune. Ormai di serie su diverse vetture, ha preso piede anche nel mondo delle due ruote. Di chi, o cosa parliamo? Del Cruise Control, che nella sua ultima fase di sviluppo prende il nome di Adaptive Cruise Control<\/strong><\/em>. Questa tecnologia, ci facilita la guida, rendendola decisamente pi\u00f9 comfortevole. Perch\u00e9? Scopriamolo con questo piccolo approfondimento.<\/p>\n

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Sommario<\/p>

  1. Cos\u2019\u00e8 il cruise control?<\/a><\/li>
  2. Come funziona il sistema?<\/a><\/li>
  3. Come si disattiva?<\/a><\/li>
  4. Adaptive Cruise Control, cosa cambia<\/a><\/li>
  5. I consumi cambiano?<\/a><\/li>
  6. La sicurezza<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    Cos\u2019\u00e8 il cruise control?<\/h2>\n

    Dovete percorrere diversi chilometri di strada dritta a velocit\u00e0 costante? Tenere fermo il piede per minuti, se non per ore, pu\u00f2 risultare tutt’altro che semplice. Vi piacerebbe un qualcosa che lo facesse al posto vostro, cos\u00ec da avere la gamba destra rilassata? Bene, ecco cos’\u00e8 il Cruise Control<\/strong>, una tecnologia in grado di regolare automaticamente la velocit\u00e0<\/strong>, senza dover tenere il piede fermo.<\/p>\n

    Come funziona il sistema?<\/h2>\n

    Essendo un sistema elettronico, il Cruise Control \u00e8 regolato da una centralina e da una serie di sensori. Solitamente, va attivato con un pulsante, ed una spia ci segnaler\u00e0 la possibilit\u00e0 di impostare la velocit\u00e0 desiderata. Baster\u00e0 un “click”, per “bloccare” la velocit\u00e0. A questo punto potrete togliere il piede dal pedale dell’acceleratore. Se dunque avete impostato i 130 km\/orari, l’auto proceder\u00e0 a quella velocit\u00e0, anche in presenza di un po’ di salita, poich\u00e9 il sistema provveder\u00e0 ad accelerare al posto vostro. Non manca poi la possibilit\u00e0, tramite il pulsante del “+” e del “-“, di aumentare o decrementare la velocit\u00e0.<\/p>\n

    Come si disattiva?<\/h2>\n

    La preoccupazione numero uno \u00e8 giustamente la possibilit\u00e0 di disattivare il sistema. Chiaramente si pu\u00f2 fare; basta solo sfiorare il pedale della frizione, o quello del freno, perch\u00e9 l’elettronica “stacchi” l’acceleratore. Al contrario, il sistema consente anche di accelerare per effettuare un sorpasso. Con il Cruise Control<\/strong> inserito, basta infatti dare gas per accelerare. Tolto il piede dal gas, il sistema ritorner\u00e0 alla velocit\u00e0 impostata.<\/p>\n

    Adaptive Cruise Control, cosa cambia<\/h2>\n

    L’evoluzione del Cruise Control, prende il nome di Adaptive Cruise Control<\/strong>, tecnologia ancora pi\u00f9 sofisticata della prima. Oltre al normale sistema dunque, l’adattivo, sfrutta dei sensori in grado di stabilire la distanza dal veicolo che ci precede. Il radar anteriore in grado di “proiettare” i dati alla centralina, seguir\u00e0 quanto da voi impostato.<\/p>\n

    Ad esempio, i soliti 130 Km\/orari, con una distanza dal veicolo di 200 metri da noi. Impostato il tutto, la nostra auto cercher\u00e0 grazie all’Adaptive Cruise Control di mantenere i due parametri. Se l’auto davanti a noi rallenta o frena, il radar invier\u00e0 dei dati alla centralina che “toglier\u00e0” gas all’auto, o addirittura, se necessario, frener\u00e0 la nostra auto. Tutto questo automaticamente e con un segnale acustico che ci avviser\u00e0 dell’entrata in funzione del sistema.<\/p>\n

    I consumi cambiano?<\/h2>\n

    Molti pensano che il Cruise Control consenta di migliorare in consumi. No, poich\u00e9 se avessimo veramente il “piede fermo”, non cambierebbe nulla. Questo dispositivo, non fa altro che mantenere la velocit\u00e0 costante<\/strong>,\u00a0 nulla di pi\u00f9. Anzi, l’ACC<\/strong> cercher\u00e0 di accelerare in caso di salita, mentre voi, magari, non sentireste il bisogno di fare ci\u00f2. I consumi dunque, non cambiano.<\/p>\n

    La sicurezza<\/h2>\n

    Ricordatevi che il Cruise Control, ed ancora di pi\u00f9 l’Adaptive Cruise Control<\/strong>, non vi consentono di distrarvi, o peggio togliere le mani dal volante (magari per mandare un messaggio o guardare un social network…), anzi. Con questi sistemi ci si rilassa di pi\u00f9, ergo, ci si distrae. Facciamo dunque attenzione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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