{"id":32007,"date":"2020-02-22T09:30:02","date_gmt":"2020-02-22T08:30:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=32007"},"modified":"2020-02-21T13:55:40","modified_gmt":"2020-02-21T12:55:40","slug":"auto-elettriche-2020-le-piu-attese-del-mercato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/auto-elettriche-2020-le-piu-attese-del-mercato","title":{"rendered":"Auto elettriche 2020: le pi\u00f9 attese del mercato"},"content":{"rendered":"

Le auto elettriche<\/strong> stanno entrando sempre di pi\u00f9 a far parte dei cataloghi delle Case automobilistiche. Le automobili a benzina, e soprattutto quelle diesel, sono sempre pi\u00f9 oggetto di critiche. Quest’anno, il 2020, vede un vero e proprio “movimento” sul tema elettrico. Sono tantissimi i modelli in arrivo, dalle utilitarie alle auto di lusso. Vediamo insieme quali sono le auto elettriche pi\u00f9 attese del 2020<\/strong>.<\/p>\n

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Sommario<\/p>

  1. Audi e-tron Sportback<\/a><\/li>
  2. BMW iX3<\/a><\/li>
  3. Ford Mustang Mach-E<\/a><\/li>
  4. Honda E<\/a><\/li>
  5. Mazda MX-30<\/a><\/li>
  6. Kia e-Soul<\/a><\/li>
  7. Volkswagen ID.3<\/a><\/li>
  8. Volvo\u00a0XC40 P8 AWD Recharge<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    Audi e-tron Sportback<\/h2>\n

    In ordine alfabetico, la prima \u00e8 Audi, che con la linea e-tron si propone come l’auto di lusso pi\u00f9 interessante del mercato. Si chiama Audi e-tron Sportback e deriva dal SUV. Un’auto potente, bella, che in versione 55 Quattro, “spara” 360 CV ed una coppia massima di 561 Nm. Dati importanti che, nonostante il peso, le consentono di chiudere lo\u00a00 a 100 km\/h in 6,6 secondi. Con il Boost Mode poi, si sale a 408 CV e 664 Nm, con 5,7 secondi per arrivare a 100 km\/h. La batteria ha una capacit\u00e0 di 95 kWh e l’autonomia \u00e8 di 450 Km. Citiamo l’altra versione: 50 Quattro (313 CV, 540 Nm e batterie da 71 kWh) con l’autonomia sui 350 Km. Si parte da 74.300 euro circa.<\/p>\n

    BMW iX3<\/h2>\n

    Si chiamer\u00e0 BMW iX3, e sar\u00e0 il SUV elettrico dell’Elica che sar\u00e0 svelato nel corso del 2020. La Casa bavarese ha comunicato solo pochi dati, tra cui la potenza, di 240 CV, e l’autonomia, \u00e8 stimata in 440 Km. Sappiamo che motore elettrico, trasmissione ed elettronica sono stati inglobati in un singolo componente, tutto per essere il pi\u00f9 compatto possibile. Questo permetter\u00e0 di avere pi\u00f9 spazio a bordo.<\/p>\n

    Ford Mustang Mach-E<\/h2>\n

    Ford \u00e8 stata molto chiara: quest’anno vedremo una dozzina di nuovi mezzi elettrificati. Quella svelata, ed in assoluto pi\u00f9 interessante, \u00e8 per\u00f2 la nuova Ford Mustang Mach-E. La casa di Dearborn ha abbandonato i motori a V, richiamando per\u00f2 la storica Mach 1 dell’epoca. Look forte e muscoloso, per un’auto lunga 4,712 mt, larga 1,881 e alta 1,597 mt. Due le versioni in tema batterie, ovviamente\u00a0agli ioni di litio: da 75,7 kWh, per la versione Standard Range ed SR, e da 98,8 kWh per la Extended Range ed ER. La prima vede un’autonomia stimata in 450 Km, mentre la seconda promette 600 Km (ciclo WLTP).<\/p>\n

    La Mach-E sar\u00e0 disponibile a trazione posteriore e con trazione integrale. Veniamo ora alla potenza ed ai dati dichiarati. Per la trazione posteriore abbiamo due powertrain, da 258 CV (190 kW) o 285 CV (210 kW) a secondo della capacit\u00e0 della batteria. Per la versione 4×4, con due motori, si sale a tre livelli di potenza totale. La versione entry level vede 258 CV (190 kW), la media, 337 CV (248 kW) e la pi\u00f9 potente ed esuberante, ben 465 CV (342 kW). Quest’ultima \u00e8 la versione GT, che vanta 830 Nm di coppia massima ed impiega appena 5 secondi per chiudere lo 0-100 km\/h. Si parte dea 49.200 euro.<\/p>\n

    Honda E<\/h2>\n

    Honda a pensato di proporre una utilitaria. Parliamo della Honda E, piccola e simpaticissima auto proposta con una potenza di 136 CV ed un prezzo alto: 35.500 euro per la versione base. Volendo, \u00e8 poi prevista una versione pi\u00f9 prestazionale, la\u00a0Advance (viene 38.500 euro), capace di 154 CV. Per averla in garage, bisogner\u00e0 attendere la met\u00e0 del 2020 in Europa, mentre da noi arriver\u00e0 a fine anno. Attesa anche la Jazz ibrida.<\/p>\n

    Mazda MX-30<\/h2>\n

    Il suo nome \u00e8 Mazda MX-30 e si propone come SUV elettrico, da prezzo interessantissimo. La Casa di Hiroshima vede anche uno stile inedito, visto le porte a libro prive di montante centrale. La versione Launch Edition vede un prezzo di 34.900 euro con allestimento full optional (fari adattivi a matrice di Led, cerchi in lega da 18 pollici, Head Up Display, i-Activsense Technology). E’ preordinabile sul sito mazda.it con un semplice anticipo di 1.000 euro. La trazione elettrica e\u2013Skyactiv vede\u00a0una batteria agli ioni di litio da 35,5kWh. L’autonomia \u00e8 di oltre 200 Km.<\/p>\n

    Kia e-Soul<\/h2>\n

    La coreana Kia propone la e-Soul,\u00a0crossover proposta in due versioni: standard-range da 39.2 kWh e long-range da 64 kWh. L’autonomia massima \u00e8 di 452 chilometri e, cosa pi\u00f9 importante, come ogni Kia vanta 7 anni o 150.000 km di garanzia. Parlando di prezzi, si parte da 39.600 euro per la versione da 39,2 kWh. La versione da 64 kWh long-range vanta 204 CV ed accelera da 0 a 100 km\/h in 7,9 secondi. L’altra versione, da 39,2 kWh, ha una potenza di 136 CV ed autonomia di 276 Km.<\/p>\n

    Volkswagen ID.3<\/h2>\n

    Veniamo ad un’auto decisamente interessante, la Volkswagen ID.3, nelle concessionarie a met\u00e0 2020. Interessante il prezzo, stimato in circa 30.000 euro. Le dimensioni sono quelle di una Golf. Sar\u00e0 offerta in un’unica variante, ma pi\u00f9 avanti arriveranno ulteriori versioni, pi\u00f9 potenti, con pi\u00f9 autonomia e, ovviamente, con prezzi pi\u00f9 alti.\u00a0Una vedr\u00e0 48 kWh di capacit\u00e0 e circa 330 Km autonomia, una 62 kWh con 420 Km di autonomia, ed infine la 82 kWh, con 550 Km di autonomia.<\/p>\n

    Volvo\u00a0XC40 P8 AWD Recharge<\/h2>\n

    Veniamo ora ad un’auto di lusso, la prima Volvo elettrica: la XC40 P8 AWD Recharge. Gli esterni non cambiano, se non per una piccola modifica alla parte davanti. Il SUV \u00e8 spinto da due motori elettrici con la medesima potenza che sviluppano 408 CV totali. Interessante l’accelerazione 0-100 km\/h, stimata in 4,9 secondi. La batteria \u00e8 agli ioni di litio da 78 kWh, integrata nel pianale, e vanta una autonomia di 400 Km. Citiamo un bagagliaio ulteriore di 30 litri nella parte anteriore, decisamente comodo. Prezzi a partire da 58.800 euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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