State cercando un’auto usata, l’avete trovata e desiderate finalizzare l’acquisto? Oppure magari in un capannone o in campagna c’\u00e8 abbandonata sotto un telo l’auto del nonno e vorreste rimetterla a nuovo? La prima cosa da verificare, \u00e8 se i documenti sono in regola, soprattutto quando si parla di auto ferme da tanto tempo. Queste, infatti, potrebbero essere gi\u00e0 state rottamate, cosa che renderebbe difficile se non impossibile, un passaggio di propriet\u00e0. Vediamo allora come si fa a verificare se un’automobile \u00e8 stata rottamata o meno.<\/p>\n
Sommario<\/p>
La prima cosa da cercare, \u00e8 il certificato di rottamazione. Questo documento viene rilasciato dal demolitore quando distrugge l’auto e consegna le targhe. Un “semplice” foglio di carta, in questo caso, vale pi\u00f9 di mille parole. E’ il documento che riesce a fare chiarezza sulla fine della vettura. Se per\u00f2 non lo abbiamo, o non lo troviamo? Procediamo dunque per gradi.<\/p>\n
Se non disponete di internet, non ci sapete fare con i servizi online, allora la cosa pi\u00f9 semplice \u00e8 recarsi al PRA (Pubblico Registro Automobilistico) e chiedere di far fare una visura su un mezzo. Tramite la targa, infatti, l’ufficio ACI sar\u00e0 in grado, previo pagamento di una determinata somma, di dirvi vita, morte e miracoli di un determinato mezzo.<\/p>\n
Basta andare su un motore di ricerca, digitare le parole “verificare rottamazione”, e si aprir\u00e0 (quasi) un mondo. Il servizio \u00e8 a pagamento per la maggior parte dei siti che troverete, se non tutti. L’importante \u00e8 avere la possibilit\u00e0 dunque di pagare e di avere il numero di targa. Il documento, essendo rilasciato dalla banca dati telematica del PRA, riporter\u00e0 non solo le informazioni che riguardano i dati tecnici del veicolo come marca, codice identificativo, numero di telaio, cilindrata e quant’altro, ma anche i dati anagrafici del proprietario e le eventuali ipoteche. Si pu\u00f2 dunque sapere tutto su un determinato mezzo. Ricordiamoci per\u00f2, che nella banca data del PRA, non sono registrati i ciclomotori (50cc), i veicoli agricoli, gli autobus, i caravan, le roulotte, i carrelli tenda, le barche ed i gommoni e le targhe di vecchio tipo (ad esempio NA 225678), ovvero quelle immatricolate prima del 1993.<\/p>\n
Se l’auto \u00e8 stata rottamata, bisogner\u00e0 per forza immatricolarla una seconda volta, ma sono presenti targhe e carta di circolazione, baster\u00e0 rivolgersi al PRA per una reiscrizione del veicolo e la successiva annotazione alla Motorizzazione Civile. Se manca la carta di circolazione, occorre\u00a0procedere con la reimmatricolazione del veicolo, con il medesimo numero di targa. Infine, se non sono disponibili le targhe, la reimmatricolazione dovr\u00e0 forzatamente essere richiesta direttamente alla Motorizzazione Civile. Questa, provveder\u00e0 a rilasciare una nuova targa ed una nuova carta di circolazione. A questo punto, si pu\u00f2 poi procedere con la reiscrizione al PRA.<\/p>\n
Vediamo infine i costi di\u00a0reimmatricolazione.\u00a0 Gli emolumenti ACI\/PRA, hanno un costo di\u00a027 euro. Bisogna poi aggiungere l’imposta di bollo per l’iscrizione al PRA di 32 euro, i diritti della\u00a0Motorizzazione Civile Diritti (10,20 euro), l’imposta di bollo per la reimmatricolazione (32 euro) ed il costo della targa, che va da\u00a041,78 a 45,68 euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
State cercando un’auto usata, l’avete trovata e desiderate finalizzare l’acquisto? Oppure magari in un capannone o in campagna c’\u00e8 abbandonata…<\/p>\n","protected":false},"author":47,"featured_media":32700,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n