{"id":37470,"date":"2020-09-03T10:56:19","date_gmt":"2020-09-03T08:56:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=37470"},"modified":"2024-10-18T13:22:00","modified_gmt":"2024-10-18T11:22:00","slug":"sinistro-con-piu-di-due-veicoli-coinvolti-5-cose-che-devi-sapere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/assicurazioni\/sinistro-con-piu-di-due-veicoli-coinvolti-5-cose-che-devi-sapere","title":{"rendered":"Sinistro con pi\u00f9 di due veicoli coinvolti: 5 cose che devi sapere"},"content":{"rendered":"

Un sinistro con pi\u00f9 di due veicoli coinvolti \u00e8 un tipo di incidente controverso che spesso si trasforma in un grattacapo difficile da risolvere. In un semplice incidente tra due vetture \u00e8 quasi sempre facile risalire al responsabile. Nel caso di uno scontro fra pi\u00f9 di due veicoli che fanno parte di una colonna di automobili, ferme o in movimento, trovare il responsabile non \u00e8 cos\u00ec scontato. E richiede una dettagliata ricostruzione della dinamica per stabilire chi deve pagare i danni. Per questo motivo, se si resta coinvolti in un sinistro di questo tipo, \u00e8 bene sapere come comportarsi e ottenere il risarcimento che ci spetta. Scopriamo insieme, nella guida che segue, quali sono le 5 cose pi\u00f9 importanti da sapere sugli incidenti che coinvolgono pi\u00f9 di due veicoli.<\/p>\n

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Sommario<\/p>

  1. Sinistro con pi\u00f9 di due veicoli coinvolti: 5 cose che devi sapere<\/a><\/li>
  2. Il risarcimento diretto<\/a><\/li>
  3. Incidente con pi\u00f9 di due veicoli fermi<\/a><\/li>
  4. Sinistro con pi\u00f9 di due veicoli in movimento<\/a><\/li>
  5. Modulo CAI<\/a><\/li>
  6. Risarcimento danni ai passeggeri<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    Sinistro con pi\u00f9 di due veicoli coinvolti: 5 cose che devi sapere<\/h2>\n

    Come abbiamo visto, ricostruire la dinamica di un sinistro che coinvolge pi\u00f9 di due veicoli non \u00e8 affatto facile. In questa breve e pratica guida ti sveleremo quali sono le 5 cose pi\u00f9 importanti da sapere e cosa fare per ottenere il risarcimento che ti spetta nel pi\u00f9 breve tempo possibile.<\/p>\n

    Il risarcimento diretto<\/h3>\n

    La consuetudine vuole che, quando a essere coinvolti in un incidente stradale ci siano pi\u00f9 di due veicoli, non sia possibile richiedere un risarcimento diretto. La procedura del risarcimento diretto consente al danneggiato di chiedere un risarcimento per i danni subiti direttamente alla propria compagnia di assicurazione la quale verr\u00e0 poi rimborsata dalla compagnia del veicolo responsabile del sinistro. Recentemente per\u00f2, e precisamente nel 2017, la Corte di Cassazione ha stabilito, con l\u2019ordinanza n. 3146, che il risarcimento diretto pu\u00f2 essere richiesto anche quando il sinistro coinvolge pi\u00f9 di due veicoli. L\u2019unica condizione da rispettare in questi casi \u00e8 che il responsabile del sinistro sia uno solo degli automobilisti coinvolti. Dunque, in caso di incidente tra pi\u00f9 di due vetture – senza feriti o con lesioni fisiche lievi ossia con invalidit\u00e0 inferiore al 9% e in cui il mezzo responsabile \u00e8 uno solo – si applica ugualmente l\u2019indennizzo diretto. Per applicare la procedura di indennizzo diretto, non va conteggiato il numero dei veicoli coinvolti nel sinistro, ma il numero dei veicoli responsabili.<\/p>\n

    Incidente con pi\u00f9 di due veicoli fermi<\/h3>\n

    Nel caso in cui l\u2019incidente riguardi veicoli fermi in colonna, come ad esempio potrebbe succedere quando si \u00e8 fermi nel traffico, \u00e8 considerato responsabile il conducente del veicolo che ha provocato lo scontro. Ci\u00f2 per il semplice motivo che si ritiene che dal suo urto siano derivati gli urti successivi. Sar\u00e0 quindi il conducente della vettura in corsa a dover risarcire i danni causati a tutte le vetture coinvolte. A questo proposito il Codice della Strada \u00e8 molto chiaro. L\u2019art. 149 comma 1<\/a> infatti recita:<\/p>\n

    […] Durante la marcia i veicoli devono tenere, rispetto al veicolo che precede, una distanza di sicurezza tale che sia garantito in ogni caso l’arresto tempestivo e siano evitate collisioni con i veicoli che precedono […]<\/i><\/p><\/blockquote>\n

    Nel caso di veicoli fermi, quindi, il responsabile non pu\u00f2 che essere il conducente della vettura che ha causato il primo urto. Nella maggior parte dei casi, infatti, dalla collisione tra le prime due vetture – che \u00e8 spesso provocata dal mancato rispetto della distanza di sicurezza – derivano poi gli urti successivi con le altre vetture, come succede ad esempio nei tamponamenti a catena. In questi casi, se le indagini dei periti confermano la dinamica, il conducente responsabile \u00e8 tenuto poi a risarcire tutti gli altri soggetti coinvolti nell\u2019incidente.<\/p>\n

    Sinistro con pi\u00f9 di due veicoli in movimento<\/h3>\n

    Pi\u00f9 difficile invece \u00e8 stabilire la responsabilit\u00e0 quando il sinistro tra pi\u00f9 di due veicoli si verifica con le vetture in movimento. Anche in questo caso \u00e8 la legge a venirci in aiuto: l\u2019art. 141 del Codice della Strada e l\u2019art. 2054 del Codice Civile. Il primo stabilisce il limite di velocit\u00e0, mentre il secondo il concorso di responsabilit\u00e0 tra le automobili coinvolte nell\u2019incidente. In caso di sinistro tra pi\u00f9 di due veicoli in movimento dove il veicolo A \u00e8 quello che provoca la prima collusione, l\u2019auto A sar\u00e0 responsabile del sinistro sul veicolo B mentre la vettura B sar\u00e0 responsabile del sinistro sul veicolo C. In conclusione, se il sinistro tra pi\u00f9 di due vetture avviene tra automobili in movimento,<\/b> la responsabilit\u00e0 ricadr\u00e0 su tutti i conducenti coinvolti se questi non hanno fatto tutto il possibile per evitare l\u2019incidente come ad esempio mantenere la distanza di sicurezza o rispettare il limite di velocit\u00e0. Chiaramente se uno dei conducenti coinvolti nell\u2019incidente ritiene di non avere nessuna responsabilit\u00e0, potr\u00e0 e dovr\u00e0 tentare di dimostrare la sua estraneit\u00e0 al fatto. Sar\u00e0 poi il perito della compagnia di assicurazione a stabilire le responsabilit\u00e0 dei veicoli coinvolti.<\/p>\n

    Modulo CAI<\/h3>\n

    Vista la difficolt\u00e0 di stabilire le responsabilit\u00e0 di un sinistro che coinvolge pi\u00f9 di due veicoli, nonostante non sia obbligatorio, il nostro consiglio \u00e8 quello di compilare sempre il modulo CAI e trasmetterlo alla compagnia di assicurazione. Nel caso in cui non sia possibile raggiungere un accordo con gli altri automobilisti coinvolti nell\u2019incidente, ricordiamo che \u00e8 sempre possibile chiamare sul luogo del sinistro le forze dell\u2019ordine che effettueranno i loro rilievi e verbalizzeranno le dichiarazioni sia dei conducenti che dei testimoni. Un\u2019altra cosa da tenere a mente \u00e8 che \u00e8 possibile compilare il modulo CAI solo in assenza di feriti; solo se ci sono danni alle vetture e solo se c\u2019\u00e8 accordo tra le parti sulle dinamiche dell\u2019incidente.<\/p>\n

    Risarcimento danni ai passeggeri<\/h3>\n

    Da ricordare infine che il risarcimento degli eventuali danni subiti dai passeggeri coinvolti nel sinistro devono essere richiesti alla compagnia della vettura sulla quale si trovavano al momento dell\u2019incidente, essendo questi coperti dall\u2019assicurazione RC Auto del veicolo trasportante. I passeggeri infatti non hanno bisogno di dimostrare quale dei conducenti abbia avuto responsabilit\u00e0 nel sinistro, ma hanno solo l\u2019obbligo di provare il loro ruolo di trasportati e il nesso tra il sinistro e le lesioni subite.<\/p>\n

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