{"id":44419,"date":"2021-12-26T10:00:15","date_gmt":"2021-12-26T09:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=44419"},"modified":"2024-11-20T09:54:55","modified_gmt":"2024-11-20T08:54:55","slug":"obbligo-assicurazione-veicoli-fermi-garage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/assicurazioni\/obbligo-assicurazione-veicoli-fermi-garage","title":{"rendered":"Obbligo assicurazione anche per veicoli fermi in garage"},"content":{"rendered":"

Lo ha stabilito il Parlamento europeo: tutte le vetture non utilizzate e ferme in garage oppure in un\u2019area privata, dovranno essere coperte dalla polizza auto<\/a>. Si salvano soltanto i veicoli senza ruote e quelli senza motore. Sono le nuove regole contenute in una recente direttiva approvata in via definitiva dal Parlamento europeo e che gli Stati membri dovranno recepire entro i prossimi ventiquattro mesi. Dunque, l\u2019assicurazione auto diventa obbligatoria anche per i veicoli inutilizzati e parcheggiati in aree private. Anche in Italia, quindi, gli automobilisti saranno obbligati a stipulare una polizza RC auto anche se non usano pi\u00f9 la vettura. Vediamo insieme, nella guida che segue, tutto quello che c\u2019\u00e8 da sapere sull\u2019obbligo dell\u2019assicurazione per i veicoli fermi.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Obbligo assicurazione veicoli fermi: cosa dice la nuova direttiva europea?<\/a><\/li>
  2. Obbligo polizza veicoli fermi: cosa cambia per gli automobilisti?<\/a><\/li>
  3. Quando entrer\u00e0 in vigore la nuova Direttiva europea?<\/a><\/li>
  4. Perch\u00e9 il Parlamento Europeo rende la RCA obbligatoria anche per i veicoli fermi?<\/a><\/li>
  5. La nuova Direttiva europea sulle polizze RC auto: le altre novit\u00e0<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n
    \nConfronta i preventivi assicurazione auto<\/a>\n<\/div>\n\n

    Obbligo assicurazione veicoli fermi: cosa dice la nuova direttiva europea?<\/h2>\n

    L\u2019assicurazione auto e moto dovr\u00e0 essere stipulata anche se il mezzo non viene pi\u00f9 utilizzato e resta fermo o parcheggiato in un\u2019area privata, sia questa un garage o un cortile senza accesso sulla strada pubblica. \u00c8 questa la principale novit\u00e0 arrivata dal Parlamento Europeo lo scorso 21 ottobre del 2021 con una modifica parziale della Direttiva UE in materia di responsabilit\u00e0 civile (2009\/103)<\/a>. Sicuramente non si tratta di una buona notizia per gli assicurati, ma vediamo meglio nel dettaglio di cosa stiamo parlando. Il Parlamento Europeo, in sostanza, ha cambiato la precedente direttiva 2009\/103\/CE relativa all\u2019assicurazione di responsabilit\u00e0 civile delle vetture, estendendo il significato dell\u2019espressione \u201cuso del veicolo\u201d intendendo con questa frase:<\/p>\n

    […] ogni utilizzo di un veicolo che sia conforme alla funzione del veicolo in quanto mezzo di trasporto al momento dell’incidente, a prescindere dalle caratteristiche del veicolo, dal terreno su cui \u00e8 utilizzato e dal fatto che sia fermo o in movimento\u201d […]<\/p><\/blockquote>\n

    Obbligo polizza veicoli fermi: cosa cambia per gli automobilisti?<\/h2>\n

    Ad oggi la legge italiana non impone la copertura assicurativa se il mezzo viene tenuto fermo in un\u2019area privata. La nuova Direttiva europea, per\u00f2, cambier\u00e0 presto le regole del gioco e qualsiasi veicolo, anche se parcheggiato in un garage, in un box o in un cortile senza accesso sulla strada pubblica, dovr\u00e0 obbligatoriamente stipulare una polizza auto. Infatti per gli assicurati c\u2019\u00e8 anche la possibilit\u00e0 di richiedere la sospensione della RCA<\/a> per i periodi in cui non utilizzano il mezzo. Con la nuova Direttiva europea tutto questo non sar\u00e0 pi\u00f9 possibile, a meno che la vettura in questione non venga registrata come un \u201crelitto\u201d, cio\u00e8 come mezzo privo di parti fondamentali per poter circolare, come il motore o le ruote. In caso contrario la copertura assicurativa dovr\u00e0 essere sempre attiva.<\/p>\n

    Quando entrer\u00e0 in vigore la nuova Direttiva europea?<\/h3>\n

    Nonostante la nuova direttiva UE sia stata approvata lo scorso 21 ottobre del 2021, al momento non c\u2019\u00e8 motivo di preoccuparsi poich\u00e9 per i prossimi due anni sar\u00e0 ancora possibile tenere fermo il veicolo senza assicurazione. Gli Stati membri dell\u2019Unione Europea hanno, infatti, a disposizione due anni per recepire la direttiva e aggiornare il diritto nazionale. Di conseguenza, l\u2019Italia avr\u00e0 tempo per adeguarsi fino ai mesi finali del 2023.<\/p>\n

    Perch\u00e9 il Parlamento Europeo rende la RCA obbligatoria anche per i veicoli fermi?<\/h3>\n

    La nuova Direttiva europea nasce da una sentenza della Corte di Giustizia Europea del 2018 relativa a una vicenda accaduta in Portogallo. Una cittadina portoghese teneva la propria vettura parcheggiata in un cortile privato senza assicurazione. Il figlio le sottrae, a sua insaputa, il veicolo provocando un incidente mortale in cui perdono la vita 3 persone. Il Fondo di Garanzia portoghese, dopo aver risarcito le vittime, chiede alla donna un risarcimento per non aver stipulato un’assicurazione, richiesta alla quale la donna si oppone. Il caso finisce per essere esaminato dalla Corte di Giustizia Europea la quale conferma l\u2019obbligatoriet\u00e0 della copertura assicurativa anche per i veicoli fermi. L\u2019obbligatoriet\u00e0 della polizza non dipende dal fatto che il veicolo circoli o meno ma dalla idoneit\u00e0 della vettura alla circolazione. In pratica, se la vettura \u00e8 idonea a circolare, il proprietario \u00e8 obbligato a stipulare un assicurazione. Il 21 ottobre del 2021 il Parlamento europeo decide quindi di trasformare la sentenza in legge e, a partire dal 2021, tutti gli Stati membri dovranno adeguarsi.<\/p>\n

    La nuova Direttiva europea sulle polizze RC auto: le altre novit\u00e0<\/h3>\n

    Nell’aggiornamento della Direttiva CE 2009\/103, il Parlamento Europeo ha poi fissato altre nuove regole in materia di assicurazioni sulla responsabilit\u00e0 civile auto. Novit\u00e0 che, come quella relativa all\u2019obbligo della polizza anche per i veicoli fermi, entreranno tutte in vigore tra due anni:<\/p>\n

      \n
    • stabiliti nuovi massimali minimi per il risarcimento danni da sinistro stradale: nel caso di danni alle persone \u20ac 6.450.000 per sinistro, indipendentemente dal numero delle persone lese e \u20ac 1.300.000 per persona lesa; nel caso di danno alle cose \u20ac 1.300.000 per sinistro, indipendentemente dal numero delle persone lese;<\/li>\n
    • bici elettriche, monopattini elettrici e altri veicoli simili non avranno l\u2019obbligo di assicurazione. Unica condizione che dovranno rispettare per non essere soggetti all\u2019obbligo di polizza \u00e8 che la velocit\u00e0 massima raggiunta col motore elettrico non superi i 25 km\/h; che abbiano contemporaneamente peso netto massimo entro i 25 kg e velocit\u00e0 di progetto massima entro i 14 km\/h. Tuttavia I singoli Stati membri potranno decidere liberamente di imporre l\u2019assicurazione RCA anche per questa tipologia di vetture;<\/li>\n
    • non sono soggetti all\u2019obbligo di assicurazione neanche i veicoli utilizzati per competizioni motoristiche, n\u00e9 quelli in movimento per ragioni legate alla fabbricazione o al raggiungimento dei luoghi in cui saranno venduti. L\u2019organizzatore della competizione e il responsabile della spedizione del mezzo per\u00f2 dovranno stipulare delle polizze specifiche con garanzie simili a quelle delle normali RCA.<\/li>\n<\/ul>\n

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