{"id":46942,"date":"2022-03-20T10:00:03","date_gmt":"2022-03-20T09:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=46942"},"modified":"2024-10-03T16:17:20","modified_gmt":"2024-10-03T14:17:20","slug":"quanto-costa-ricaricare-auto-ibrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/quanto-costa-ricaricare-auto-ibrida","title":{"rendered":"Quanto costa ricaricare un’auto ibrida?"},"content":{"rendered":"

“Con l’auto ibrida, risparmio!”. Siete proprio sicuri di questa affermazione? Avete mai pensato, e soprattutto vi siete mai fatti due conti, su quanto pu\u00f2 costare ricaricare un’auto ibrida? Se parliamo di ricarica<\/strong>, dobbiamo naturalmente analizzare le auto con la “spina”, ovvero le plug-in<\/a>. Le plug-in per\u00f2, necessitano di ricarica, esattamente come avviene per le automobili elettriche. Quanto costa una ricarica? Cerchiamo di dare qualche risposta.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. La ricarica \"in casa\"<\/a><\/li>
  2. Ricarica pubblica: \"fast charge\"<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n
    Confronta i preventivi per il noleggio a lungo termine<\/a><\/div>\n\n

    La ricarica “in casa”<\/h2>\n

    Arrivate a casa, e volete giustamente ricaricare la vostra auto. Come funziona? Con la rete domestica, possibilit\u00e0 sono ben due: si pu\u00f2 sfruttare la tradizionale rete di casa da 3 kWh o installare una wallbox<\/a>. Ci sentiamo di sconsigliare la prima, per un discorso di sicurezza, senza contare che c’\u00e8 veramente il rischio di non riuscire pi\u00f9 a fare una lavatrice con l’auto in carica… Dare una risposta precisa, sul costo, \u00e8 impossibile, poich\u00e9 le offerte luce<\/a> variano in base al fornitore energia<\/a> ed alle tariffe e eventuali promozioni.<\/p>\n

    Diciamo che per\u00f2, nel caso di un\u00a0contratto fino a 6 kWh, il costo al kWh<\/a> unitario dell\u2019elettricit\u00e0 si attesta tra i 0,19 euro\/kWh e i 0,48 euro\/kWh. La media, secondo i dati\u00a0Eurostat, \u00e8 sui 0,2301 euro\/kWh. Se per\u00f2 volete installare una wallbox, i costi cambiano, poich\u00e9 bisogna affrontare la spesa iniziale. Ricordiamo che, la\u00a0wallbox, \u00e8 in grado di offrire una maggiore efficienza e sicurezza del sistema. Il prezzo dell’apparecchio? Si va da 500 euro per i modelli pi\u00f9 economici (pensiamo al Morec), fino a quasi 2.000 euro per una Wall-Box [X-Line] Master. Fatevi dunque bene i conti… Il costo della ricarica dunque, varia a seconda della capacit\u00e0 della batteria, ma solitamente si sta tra i 2 ed i 3 euro<\/strong> per modelli standard.<\/p>\n

    Ricarica pubblica: “fast charge”<\/h2>\n

    Altra possibilit\u00e0, \u00e8 quella che troviamo “in strada”. Naturalmente \u00e8 pi\u00f9 costosa, e parliamo della classica colonnina di ricarica. Sono diverse le tipologie che possiamo trovare. Vanno da 3 a 7,4 kW, arrivando fino ad un massimo di 22 kW o 43 kW a corrente alternata. A conti fatti, parliamo di potenze superiori ai caricatori di bordo delle plug-in. Alcune auto ibride plug-in poi, consentono la ricarica in corrente continua. Queste possono\u00a0sfruttare le colonnine “DC” da 50 kW. Alcune, possono utilizzare anche le colonnine che da 120 kW; parliamo delle stazioni Supercharger, disponibili per le Tesla, per fare nomi noti, o le Ionity.<\/p>\n

    Come si paga? Si va dall\u2019addebito su RID bancario o carta di credito, alla tessera abbonamento flat stipulata con il relativo fornitore, fino al pagamento con gettoni o monete. Stimare un prezzo, non \u00e8 facile. Le cose variano in base al tipo di servizio proposto dal fornitore. In Italia, abbiamo Enel X e Ionity ad esempio. Proviamo a fare due conti…<\/p>\n

    Iniziamo dalla prima,\u00a0Enel X<\/strong>, che propone quattro tariffe.\u00a0L\u2019offerta base, prevede un costo di 0,45 euro\/kWh nelle prese Quick, che diventano 0,50 euro\/kWh nelle prese Fast. La tariffa a consumo premium poi, ha il medesimo costo unitario, ma offre anche il servizio di prenotazione presa. Il contributo aggiuntivo \u00e8 stimato in 25 euro annui. Poi abbiamo le\u00a0tariffe con canone mensile. La Flat small, che costa 25 euro al mese per 60 kWh,\u00a0e la Flat Large, che passa a 45 euro al mese ma offre il doppio, ovvero 120 kWh. Cosa succede se superate il limite? Con la Flat Small vi coster\u00e0 0,417 euro\/kWh, con la\u00a0Flat Large, 0,375 euro\/kWh.<\/p>\n

    Chiudiamo con\u00a0Ionity<\/strong>, una delle maggiori reti di distribuzione di energia elettrica. Le stazioni di servizio sono sparse in tutta Europa e la tariffa \u00e8 solo a consumo. Il limite maggiore? Per ora solo alcune auto possono sfruttarla, e parliamo di Mercedes-Benz. Nello specifico, le auto sono: Classe A 250 e, Classe B 250 e, e GLE 350 de 4MATIC (SUV o Coup\u00e9 che sia). Un’idea sui prezzi: dipende dall’accordo con le Case automobilistiche. Diciamo che\u00a0il costo \u00e8 di 0,79 euro\/kWh, che per gli abbonati ai servizi ufficiali di Mercedes-Benz, Audi e Porsche, scendono rispettivamente a 0,29, 0,31 e 0,33 \u20ac\/kWh. Ora, calcolatrice alla mano, valutate la cosa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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