Confronta i preventivi per il noleggio a lungo termine<\/a><\/div>\n\nGomme invernali: fino a quando<\/h2>\n
Se avete attualmente montato le gomme invernali, sappiate che il periodo previsto dalla legge di utilizzo per queste, va dallo scorso 15 novembre 2022, fino al 15 aprile 2023<\/strong>. Parliamo di normativa\u00a0a livello nazionale; questo non significa che siano previste delle modifiche decretate da specifiche ordinanze regionali. Il motivo \u00e8 semplice, sulle Alpi, non ci sar\u00e0 la stessa temperatura che a Palermo.<\/p>\nLa normativa ministeriale<\/h2>\n
Se volete sciogliere ogni dubbio in merito alla questione, dovete fare riferimento al Decreto Ministeriale protocollo 1580 del 16 gennaio 2013. Emanato dal Ministero delle Infrastrutture, lo riportiamo di seguito: \u201cFuori dai centri abitati, lungo le strade frequentemente interessate da precipitazioni nevose e fenomeni di pioggia ghiacciata (freezing rain) nel periodo invernale, gli enti proprietari o concessionari di strade possono prescrivere che i veicoli a motore, esclusi i ciclomotori a due ruote e i motocicli, siano muniti di pneumatici invernali, ovvero abbiano a bordo mezzi antisdrucciolevoli idonei alla marcia su neve e ghiaccio<\/em>\u201d.<\/p>\nIl decreto cos\u00ec prosegue: “Il periodo in cui vige l\u2019obbligo deve essere quello compreso tra il 15 novembre e il 15 aprile di ogni anno, ma gli enti proprietari o concessionari che avessero gi\u00e0 adottato provvedimenti con un intervallo temporale diverso sono invitati a rettificare la data del termine di fine periodo secondo l\u2019indicazione che precede<\/em>\u201d. Si entra poi pi\u00f9 nello specifico sul tema due ruote: \u201cNel periodo di vigenza dell\u2019obbligo i ciclomotori a due ruote e i motocicli possono circolare solo in assenza di neve o ghiaccio sulla strada e di fenomeni nevosi in atto<\/em>\u201d. Quanto ai centri abitati, ove necessari, sono previste ordinanze specifiche. Interviene poi il\u00a0Codice della Strada con l\u2019articolo 6 comma 4 lettera e): \u201c[L\u2019ente proprietario della strada pu\u00f2] prescrivere che i veicoli siano muniti ovvero abbiano a bordo mezzi antisdrucciolevoli o pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o su ghiaccio<\/em>\u201d.<\/p>\nQuali mezzi devono cambiare le ruote<\/h2>\n
Abbiamo parlato anche di due ruote. E’ dunque lecito chiedersi quali siano i mezzi che devono cambiare le ruote secondo la normativa. L\u2019obbligo di “calzare” le gomme invernali, \u00e8 infatti riservato ai veicoli a motore a quattro ruote, ma anche TIR e mezzi pesanti. Esenti quindi, tutte le due ruote. C’\u00e8 poi il “compromesso”, ovvero le cosiddette “gomme quattro stagioni”. Sono gomme ritenute valide per tutto l\u2019anno, contrassegnate dalla sigla M+S (Mud + Snow, ovvero Fango + Neve), che dunque possono circolare in ogni condizione meteo.<\/p>\n
Questione di… sicurezza<\/h2>\n
Perch\u00e9 montare le gomme invernali in inverno, e perch\u00e9 le estive in estate? Naturalmente \u00e8 per motivi di sicurezza. In presenza di neve o ghiaccio, gli pneumatici diventano pi\u00f9 rigidi. Cala dunque l’aderenza, perch\u00e9 le mescole non sono adatte al freddo. Al contrario, quando salgono le temperature e l’asfalto si fa rovente, serve una mescola dedicata. Come avrete capito dunque, ogni stagione ha la sua gomma dedicata, dalla mescola alla carcassa, passando per il battistrada pi\u00f9 o meno scolpito. Con gomme invernali, avrete meno aderenza in estate, con gomme estive, avrete meno aderenza in inverno. In soldoni? Si allungano gli spazi di frenata e peggiora la tenuta in curva. Vi ricordiamo poi che, a differenza delle catene da neve, che vanno sulle gomme che danno la trazione all’auto, le gomme devono essere sostituite tutte e quattro, e non solo due! Questo per non avere uno squilibrio tra gli assi nelle varie condizioni di guida.<\/p>\n
Gli indici di velocit\u00e0<\/h2>\n
Come riconoscere le gomme invernali? Naturalmente questo tipo di penumatici hanno delle specifiche sigle. Sono facilmente riconoscibili, poich\u00e9 sono: M+S, M&S, MS o M-S<\/strong>. Cosa significa?\u00a0Sono le iniziali di Mud e Snow, che tradotto in italiano sta per Fango e Neve. Oltre a questa sigla, troveremo anche la\u00a03PMSF, acronimo di Three Peak Mountain Snow Flake. Vicino a questa, dovreste vedere anche un simbolo di un fiocco di neve, al centro di una montagna con tre picchi sovrastanti.<\/p>\nQuesti pneumatici devono essere e dunque sono\u00a0sottoposti a test severi. Chiaramente, il focus \u00e8 la trazione e la frenata su superfici ghiacciate o innevate. Ricordiamoci poi del codice di velocit\u00e0, particolare che indica la velocit\u00e0 massima di omologazione della gomma.\u00a0Per i pneumatici invernali \u00e8 possibile utilizzare codici di velocit\u00e0 inferiori rispetto a quelli indicati sul libretto. L’importante \u00e8 che non siano inferiori a Q (Direttiva 92\/23\/CE). Anche questo codice lo troviamo sulla spalla dello penumatico. Quanto al prezzo, generalmente vanno dai 30 agli 80 euro in media. Per le estive, il costo \u00e8 il doppio. Naturalmente un SUV o una berlina di grossa cilindrata prevede prezzi decisamente pi\u00f9 alti.<\/p>\n
Multe e sanzioni<\/h2>\n
Come accennato, se non si rispettano le tempistiche del cambio gomme, sono previste multe piuttosto salate. Nei centri abitati la sanzione pecuniaria va da un minimo di 41 euro ad un massimo di 168 euro. Se siete fuori dal centro abitato, la multa sale: da 84 euro fino ad un massimo di 335 euro, senza contare che \u00e8 prevista una sanzione accessoria, ovvero il decurtamento di ben 3 punti patente. Le Forze dell’Ordine possono decidere anche di impedire la marcia del mezzo. Occhio poi al codice di velocit\u00e0. Se errato,\u00a0l\u2019articolo 78 del Codice della Strada prevede una sanzione da 430 euro a 1.731 euro.<\/p>\n
La “tolleranza”<\/h2>\n
Si sente poi parlare di “periodo di tolleranza”. In cosa consiste? In sostanza \u00e8 una deroga che consente l\u2019installazione delle gomme invernali un mese prima dell\u2019entrata in vigore dell\u2019obbligo, quindi a partire dal 15 ottobre, e lo smontaggio un mese dopo la fine dell\u2019obbligo, quindi entro il 15 maggio. Perch\u00e9 questo? Per evitare un eccessivo affollamento presso i gommisti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vi siete ricordati di installare le gomme invernali? Se s\u00ec, bravi, vi siete evitati un bel po’ di grattacapi, ad…<\/p>\n","protected":false},"author":47,"featured_media":3405,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n
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