{"id":49196,"date":"2022-06-19T10:00:59","date_gmt":"2022-06-19T08:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=49196"},"modified":"2022-06-20T14:55:51","modified_gmt":"2022-06-20T12:55:51","slug":"modelli-auto-con-isofix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/modelli-auto-con-isofix","title":{"rendered":"Modelli auto con Isofix 2022"},"content":{"rendered":"

Se vi state chiedendo quali sono le auto dotate di attacchi Isofix<\/strong>, sappiate che a partire dal 2014 praticamente quasi tutte le automobili ne sono datate. Naturalmente parliamo dell\u2019installazione di seggiolini, e non solo di punti d\u2019attacco Isofix, ma anche Top-Tether<\/strong>. Vediamo dunque insieme quali sono le normative e citiamo qualche modello di auto.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. La normativa sui seggiolini auto<\/a><\/li>
  2. Seggiolini auto: le\u00a0normative di omologazione<\/a><\/li>
  3. Modelli auto con Isofix 2022<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n
    Confronta i preventivi per il noleggio a lungo termine<\/a><\/div>\n\n

    La normativa sui seggiolini auto<\/h2>\n

    Iniziamo con il dire che, a regolare i passeggeri a bordo, \u00e8 l\u2019articolo 172 del Codice della Strada. Questo stabilisce l\u2019obbligo per tutti gli occupanti, di utilizzare le apposite cinture di sicurezza. Per i bambini per\u00f2, le cose cambiano, tant’\u00e8 che la normativa cita:\u00a0\u201cI bambini di statura inferiore a 1,50 m devono essere assicurati al sedile con un sistema di ritenuta per bambini, adeguato al loro peso, di tipo omologato secondo le normative stabilite dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, conformemente ai regolamenti della Commissione economica per l\u2019Europa delle Nazioni Unite o alle equivalenti direttive comunitarie\u201d.<\/p>\n

    Cosa significa? Che il seggiolino \u00e8\u00a0obbligatorio per i bambini alti meno di 1 metro e 50. Il seggiolino deve poi essere\u00a0un modello indicato per il peso del piccolo e rigorosamente omologato. L’unica eccezione, \u00e8 rappresentata dalle auto a noleggio con conducente ed i taxi. In questi due casi, i bambini possono infatti viaggiare senza il seggiolino, ma in ogni caso solo ed esclusivamente sui sedili posteriori e solo se accompagnati da persone con pi\u00f9 di anni 16. Ancora, \u00e8 importante sapere che, qualora l\u2019auto sia priva di sistemi di ritenuta, i bambini sotto i 3 anni non possono viaggiare. Sopra i 3 anni possono invece viaggiare, sul sedile anteriore, ma a patto che superino il metro e mezzo di altezza.<\/p>\n

    Seggiolini auto: le\u00a0normative di omologazione<\/h2>\n

    Abbiamo parlato di seggiolini omologati. A regolare il tutto, \u00e8 l\u2019articolo 172, che interessa l\u2019omologazione del sistema di ritenuta. Parliamo delle\u00a0normative di omologazione UNECE R44\/04 e UNECE R129 (i-Size)<\/strong>. La prima normativa prende in analisi il peso del bimbo, la seconda l’altezza (si affianca e non sostituisce la precedente).<\/p>\n

    La prima, suddivide in cinque\u00a0gruppi i seggiolini, e prende in considerazione il peso.<\/p>\n

      \n
    • Gruppo 0<\/strong>: \u00e8 per i bambini con peso inferiore ai 10 kg. Si parla quindi di navicelle da installare sul sedile posteriore;<\/li>\n
    • Gruppo 0+<\/strong>: \u00e8 per bambini sotto i 13 kg. Include seggiolini simili ai precedenti, ma con superiore protezione per testa e gambe;<\/li>\n
    • Gruppo 1<\/strong>: \u00e8 per bambini tra i 9 e i 18 kg;<\/li>\n
    • Gruppo 2:<\/strong>\u00a0comprende i bambini tra i 15 e i 25 kg;<\/li>\n
    • Gruppo 3<\/strong>: per i bambini tra i 22 e i 36 kg.<\/li>\n<\/ul>\n

      La seconda, affianca la normativa\u00a0UNECE R44\/04 e parla dell’altezza del bambino, escludendo il peso, normativa che prevede due fasi:<\/p>\n

        \n
      • Prima fase: introdotta dalla fine del 2013 (si chiama i-Size), interessa l\u2019introduzione degli occhielli di fissaggio Isofix per bambini da 0 anni fino ai 105 cm di altezza.<\/li>\n
      • Seconda fase: introdotta dall\u2019estate del 2017, non obbliga all\u2019utilizzo del sistema Isofix come nella prima fase. Significa che il conducente potr\u00e0 scegliere tra il fissaggio del seggiolino tramite Isofix o con le cinture di sicurezza. Inoltre, tutti i rialzi omologati secondo la R129-02 venduti dopo l\u2019estate del 2017 dovranno essere dotati di schienale.<\/li>\n<\/ul>\n

        Modelli auto con Isofix 2022<\/h2>\n

        Come detto, a partire dal 2014, quasi tutte le auto nuove sono\u00a0state dotate, per l\u2019installazione di seggiolini, di punti d\u2019attacco Isofix e Top-Tether. Non esiste dunque un modello migliore di un altro, poich\u00e9 avendo tutte le auto gli attacchi Isofix, \u00e8 forse pi\u00f9 facile dire quali non lo hanno. In generale, soprattutto le monovolume, i Suv, le berline e le Station wagon, ne sono dotati, anche addirittura di due, se non tre attacchi. Le sole city car, magari possono averne uno. Per capirsi, la stessa Fiat Panda, una delle utilitarie pi\u00f9 economiche, \u00e8 dotata di punti di attacco Isofix.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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