{"id":49261,"date":"2022-06-26T10:00:50","date_gmt":"2022-06-26T08:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=49261"},"modified":"2022-06-24T18:32:56","modified_gmt":"2022-06-24T16:32:56","slug":"spia-eps-accesa-cosa-significa-cosa-fare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/spia-eps-accesa-cosa-significa-cosa-fare","title":{"rendered":"Spia EPS accesa: cosa significa, cosa fare"},"content":{"rendered":"

Se mentre state guidando, ad un certo punto avvertite una certa difficolt\u00e0 a ruotare lo sterzo, beh, sappiate che dopo pochi secondi non tarder\u00e0 ad accendersi una spia di servizio. Pi\u00f9 precisamente parliamo della spia EPS. C’\u00e8 da preoccuparsi? Beh, sicuramente non c’\u00e8 da stare tranquilli, ed \u00e8 consigliabile recarsi presso un’officina per far effettuare un controllo. Perch\u00e9 si accende? Cerchiamo di capire qualcosa di pi\u00f9 sulla spia dell’EPS<\/strong>.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Spia EPS: chi sei e perch\u00e9<\/a><\/li>
  2. EPS: le anomalie<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n
    \nConfronta i preventivi assicurazione auto<\/a>\n<\/div>\n\n

    Spia EPS: chi sei e perch\u00e9<\/h2>\n

    Parliamo dello sterzo<\/strong>. Questo, vanta una ormai semplice tecnologia, il servosterzo. Il servosterzo \u00e8 un dispositivo che consente di ridurre lo sforzo. Girare, ruotare il volante, sar\u00e0 dunque molto pi\u00f9 semplice.\u00a0Cos’\u00e8 l\u2019EPS? E’ il servosterzo elettronico (Electric Power Steering), particolare che ha mano a mano sostituito la versione idraulica. Fu introdotto per la prima volta nella storia, nel 1999, per essere precisi, una Fiat Punto. Proprio la Punto, cos\u00ec come la Fiat Panda, vantano poi il tasto “City”. Premendo questo pulsante, il sistema diminuir\u00e0 ulteriormente lo sforzo al volante, cos\u00ec da poter ruotare pi\u00f9 facilmente lo sterzo. Se c’\u00e8 un malfunzionamento, che rende ruvido o pi\u00f9 duro lo sterzo, a quel punto si accende la\u00a0spia EPS.<\/p>\n

    La spia dell’EPS, \u00e8 di colore rosso, quindi indica un problema grave, che non va certo sottovalutato, o peggio, ignorato<\/strong>. Che cosa fare qualora dovesse accendersi la spia EPS e contemporaneamente lo sterzo diventa pi\u00f9 duro in pochi secondi? La prima cosa da fare in assoluto, \u00e8 rallentare e accostare. Spegnete l’auto, togliete le chiavi e attendete qualche secondo. A questo punto, una 15ina di secondi dopo, provate a riavviare e vedete se la spia si spegne. Solitamente, una manovra sufficiente per “resettare” il tutto.\u00a0Se per\u00f2 la spia EPS resta accesa? Sicuramente c’\u00e8 un\u00a0malfunzionamento dello sterzo…<\/p>\n

    EPS: le anomalie<\/h2>\n

    Perch\u00e9 si accende la spia EPS? Ci sono diversi casi, che possono variare a seconda del mezzo. Potrebbe essere in tilt la centralina<\/strong>, o magari un falso contatto. Serve recarsi dal meccanico, che tramite diagnostica “legger\u00e0” l’errore. Potrebbe poi essersi verificata una rottura del servosterzo o del piantone<\/strong>, un guasto ingente a livello economico. Anche qui, urge una visita in officina per sostituire i pezzi. Potremmo poi avere la batteria dell’auto scarica<\/strong>; non arrivando abbastanza energia all’EPS, il sistema andrebbe in deficit. Infine, ricordatevi che se lo sterzo si indurisce, potrebbe essere una stupidaggine. Pensiamo infatti alla\u00a0pressione bassa dei pneumatici. Concludiamo con una sciocchezza:\u00a0in fase di accensione del quadro, \u00e8 normale che la spia EPS sia accesa. Avviato il motore, dovrebbe spegnersi dopo pochi secondi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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