Se avete acquistato un\u2019automobile elettrica o stare per, il primo pensiero sar\u00e0: “S\u00ec, ok, ma come e dove la ricarico a casa?”. In molti si fanno (giustamente) questa domanda.\u00a0Del resto, \u00e8 abbastanza palese che le tariffe meno care in tema energia elettrica, siano quelle domestiche. Risparmiare cos\u00ec, \u00e8 pi\u00f9 fattibile, basta avere un minimo di conoscenza e muoversi prima, cos\u00ec da non farsi trovare impreparati, e peggio, con l’auto scarica!<\/p>\n
Sommario<\/p>
Ormai lo sanno anche i muri: per procedere alla ricaricare della batteria della nostra auto, occorre una wallbox oppure una presa di corrente che dovr\u00e0 naturalmente essere dimensionata. Questo perch\u00e9 la carica durer\u00e0 molte ore, a patto che il contatore lo permetta. Con il nostro solito contatore, quello da 3 kW per capirsi, la cosa \u00e8 fattibile. Parliamo per\u00f2 di percorrenze giornaliere piuttosto basse, ovvero di 80, massimo 90 km al d\u00ec. Questo perch\u00e9 serviranno circa 15 kWh di ricarica, che richiederanno circa 8, o 10 ore al massimo.<\/p>\n
Se invece\u00a0la percorrenza giornaliera sale a 150 o 170 km, allora si salir\u00e0 a 25\/30 kWh. 10 ore di ricarica, con un banale caricatore monofase da 13A (3,6 kW), non saranno sufficienti. La potenza del contatore dovr\u00e0 dunque salire a 4,5 kW, se non 6 kW. Questo per evitare che “salti” mentre fate una banale lavatrice o mentre vi asciugate i capelli. Insomma, meglio farsi due conti prima di essere impreparati alla cosa. Ricordatevi poi, che facilmente potreste andare a superare il limite imposto dal contratto. Anche questo, \u00e8 un parametro che deve essere considerato.<\/p>\n
Vi siete convinti ad aumentare la potenza del contatore. Bene, quanto costa? Il massimo \u00e8 di 6 kW, fino al 31 dicembre 2023, ci sono delle agevolazioni, introdotte dall\u2019ARERA, l’Autorit\u00e0 di Regolazione per Energia, Reti e Ambiente. Ok, ma quanto costa?\u00a055.66 euro per ogni kW in pi\u00f9<\/strong>, contro i precedenti 69 euro richiesti. Parliamo di una una tantum, quindi un qualcosa di estremamente accessibile ai pi\u00f9. Naturalmente, la bolletta “crescer\u00e0”. Se passate da 3 kW a 4.5 kW, il costo aggiuntivo annuale sar\u00e0 di 35.70 euro, mentre passando da\u00a03 kW a 6 kW, si vedr\u00e0 aumentare la bolletta annuale di 71,55 euro. Passare infine da 4.5 kW a 6 kW, coster\u00e0 35.70 euro.<\/p>\n Insomma l’avrete capito, ricarica l’auto “da casa”, \u00e8 comodo ed economico, soprattutto se si possiede una city car. Ricordatevi in ogni caso, che ricaricare un’auto quando la batteria non volge alla fine, \u00e8 tutt’altro che economico, poich\u00e9 si riduce drasticamente la vita della batteria stessa. Interessante ancora di pi\u00f9, \u00e8 invece la\u00a0wallbox smart. Parliamo di un sistema smart, ovvero intelligente, in grado di sfruttare la massima potenza del contatore. Tutto questo, ovviamente, in totale sicurezza. Il sistema infatti, \u00e8 in grado di riconoscere in modo autonomo il carico domestico dell\u2019impianto. Il restante della potenza, lo “dedica” all’auto elettrica in carica, cos\u00ec da non sovraccaricare il contatore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se avete acquistato un\u2019automobile elettrica o stare per, il primo pensiero sar\u00e0: “S\u00ec, ok, ma come e dove la ricarico…<\/p>\n","protected":false},"author":47,"featured_media":49815,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nA caccia del risparmio<\/h2>\n