{"id":50390,"date":"2022-09-20T18:02:28","date_gmt":"2022-09-20T16:02:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=50390"},"modified":"2024-10-10T14:52:16","modified_gmt":"2024-10-10T12:52:16","slug":"mappa-gratis-colonnine-ricarica-auto-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/mappa-gratis-colonnine-ricarica-auto-italia","title":{"rendered":"Mappa gratis delle colonnine di ricarica auto in Italia"},"content":{"rendered":"

Torniamo nuovamente a parlare di auto elettriche (ed ibride plug-in) e la loro ricarica. Sono sempre di pi\u00f9 le auto di questa tipologia, ma le colonnine di ricarica, sono abbastanza? Soprattutto, ci sono quelle gratis<\/strong>? Le auto aumentano, ma i punti di ricarica pare non siano abbastanza. La maggior parte delle persone, effettua “il pieno di energia” presso la propria abitazione. Qualche punto di ricarica gratis, per\u00f2, c’\u00e8, ma dove? Tendenzialmente presso i\u00a0grandi centri commerciali e gli ipermercati.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Questione di pubblicit\u00e0<\/a><\/li>
  2. Esselunga: un buon servizio<\/a><\/li>
  3. Iper: le colonnine di ricarica<\/a><\/li>
  4. Tigros Ipermercati<\/a><\/li>
  5. Decathlon<\/a><\/li>
  6. Aldi: a caccia di risparmio<\/a><\/li>
  7. Lidl: da non sottovalutare<\/a><\/li>
  8. Quante sono le colonnine per le auto elettriche in Italia?<\/a><\/li>
  9. Il Nord Italia, \u00e8 pi\u00f9 avanti<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    Questione di pubblicit\u00e0<\/h2>\n

    Perch\u00e9 non dovremmo pagare la ricarica? Beh, ci sono delle\u00a0convenzioni speciali tra i fornitori di energia ed alcuni dei loro clienti. Cosa vogliono in cambio? Visibilit\u00e0 e pubblicit\u00e0, nulla di pi\u00f9 facile. Andiamo avanti e proseguiamo il nostro “viaggio” nella ricarica gratis per le auto elettriche.<\/p>\n

    Esselunga: un buon servizio<\/h2>\n

    Esselunga \u00e8 sicuramente tra i supermercati che offrono diversi punti di ricarica. Basta chiedere al desk dell\u2019assistenza clienti e farsi dare la tessera. Naturalmente bisogna fare attenzione al tempo di ricarica, poich\u00e9 ci sono degli orari prestabiliti. Se supererete questi, dovrete pagare un extra. Vediamo insieme quali sono i punti che offrono le colonnine di ricarica.<\/p>\n

      \n
    • Esselunga di Viale Famagosta \u2013 Milano<\/li>\n
    • Esselunga di Via Giorgio Washington \u2013 Milano<\/li>\n
    • Esselunga di Pioltello (MI)<\/li>\n<\/ul>\n

      Iper: le colonnine di ricarica<\/h2>\n

      Tra i supermercati, segnaliamo \u201cIper, La grande i\u201d, che vanta diverse colonnine. Il loro target \u00e8 quello di realizzare in un tempo medio breve, qualcosa come 31 stazioni di ricarica sparse per tutta Italia. Una volta registrati sul sito Ricaricaev.it con la propria tessera sanitaria, potrete accedere al servizio. Volendo, non manca la tessera da richiedere al banco accoglienza clienti dell\u2019ipermercato. Sar\u00e0 semplice accedere alla ricarica: baster\u00e0 solo avvicinare la card alla colonnina. Il riferimento massimo \u00e8 di 120 minuti, superato questo limite, l\u2019erogazione si bloccher\u00e0 da sola. Dove si trovano le Iper Station Stop&Go?<\/p>\n

        \n
      • Lombardia: Arese, Grandate, Monza, Milano \u2013 Portello, Rozzano e Varese<\/li>\n
      • Emilia-Romagna: Savignano sul Rubicone<\/li>\n<\/ul>\n

        Ci sono poi gli Iper station stop & go presso il distributore di carburante nel piazzale dell\u2019ipermercato:<\/p>\n

          \n
        • Lombardia: Arese, Brembate, Cremona, Lonato del Garda, Magenta, Montebello della Battaglia ed Orio al Serio<\/li>\n
        • Emilia-Romagna: Savignano sul Rubicone<\/li>\n
        • Veneto: Castelfranco Veneto e Verona<\/li>\n<\/ul>\n

          Tigros Ipermercati<\/h2>\n

          Passiamo ora al Gruppo Tigros, che ha installato negli ultimi punti vendita realizzati, delle wallbox per ricaricare la proprio auto per massimo due ore.\u00a0Anche per loro, basta andare al banco clienti e farsi dare la card Rfid. Chiedete se la ricarica \u00e8 gratis o meno, poich\u00e9 non tutti lo specificano. I punti dotati di colonnine sono: Assago (MI) in Via Giuseppe Garibaldi 3 e\u00a0Canegrate (MI) in Via Alessandro Manzoni 88.<\/p>\n

          Decathlon<\/h2>\n

          Poteva mancare Decathlon? Basta chiedere all’ufficio informazioni, ma i punti che forniscono il servizio sono tre:\u00a0Decathlon di Segrate (MI)
          \nDecathlon di Saronno (Va) e\u00a0Decathlon di Pieve Fassiraga (Lo).<\/p>\n

          Aldi: a caccia di risparmio<\/h2>\n

          Segnaliamo poi il discount Aldi, che attiva la colonnina una volta che si \u00e8 richiesta la cosa al desk. Vediamo quali sono i punti vendita che offrono questo servizio:<\/p>\n

            \n
          • Lombardia:\u00a0di Viale Lombardia \u2013 Monza,\u00a0di Via Ferruccio Gilera \u2013 Arcore e\u00a0di Via Monza \u2013 Concorezzo (Mb)<\/li>\n
          • Veneto:\u00a0di Via S. Giuseppre \u2013 Conegliano (Tv)<\/li>\n<\/ul>\n

            Lidl: da non sottovalutare<\/h2>\n

            Non lo direste mai, ma Lidl, noto\u00a0discount tedesco, \u00e8 davvero attivo sul tema colonnine di ricarica.\u00a0Vediamo i punti dedicati alle auto elettriche, che possono effettuare la ricarica a titolo gratuito, e per ora solo in Lombardia:\u00a0di Viale Cassala \u2013 Milano (Mi),\u00a0di Via del Lavoro \u2013 Cormano (Mi), di Via Fratelli Bandiera \u2013 Muggi\u00f2 (Mb),\u00a0di Via Carlo Cattaneo \u2013 Bollate (Mi),\u00a0di Viale Sarca \u2013 Milano (Mi),\u00a0di V.le Monza \u2013 Milano (Mi),\u00a0di Viale Lombardia \u2013 Buccinasco (Mi),\u00a0di Via L. Tolstoi \u2013 San Giuliano Milanese (Mi),\u00a0di Piazzale La Rotonda, Via Trieste \u2013 Lissone (Mb) e\u00a0di Via Milano \u2013 Concorezzo (Mb).<\/p>\n

            Quante sono le colonnine per le auto elettriche in Italia?<\/h2>\n

            Se vi state chiedendo quante colonnine di ricarica abbiamo in Italia, beh, la risposta la fornisce Motus-E, societ\u00e0 che monitora la situazione. Si parla di oltre 30.000 punti di ricarica<\/strong>.\u00a0Al 30 giugno 2022, siamo per la precisione a quota 30.704 punti di ricarica. 15.674 sono colonnine e dislocate su 12.410 punti. Due dati? A fine dicembre 2020 erano quasi 20.000, a giugno 2021, 23.275 punti di ricarica. Insomma, stanno aumentando. Rispetto a giugno 2021, la crescita \u00e8 di 7.429 punti di ricarica, ovvero il +32%.<\/p>\n

            Parliamo ora di potenza, visto che il 92% dei punti di ricarica \u00e8 in corrente alternata, mentre solo l\u20198% in corrente continua. Vediamo in sintesi, com’\u00e8 distribuita la potenza sulle varie colonnine:<\/p>\n

              \n
            • Potenza max 7 kW: 14%<\/li>\n
            • Potenza 7-43 kW: 78%<\/li>\n
            • Potenza 43-50 kW: 4%<\/li>\n
            • Potenza 50-150 kW: 2%<\/li>\n
            • Potenza max superiore 150 kW: 2%<\/li>\n<\/ul>\n

              Il Nord Italia, \u00e8 pi\u00f9 avanti<\/h2>\n

              Dove si trovano queste colonnine? Se siete giunti fino a qui, avrete letto che quelle gratis sono praticamente tutte al Nordi Italia. Parliamo dunque di distribuzione geografica. Il 57% circa delle infrastrutture \u00e8 infatti distribuito nel Nord Italia. Il 23% circa, trova spazio al Centro, mentre solo il 20% \u00e8 al Sud e nelle Isole. La Lombardia guida la classifica, con 5.080 punti, ovvero con il 17% di tutte le varie colonnine. Riassumiamo cos\u00ec la percentuale delle Regioni che possiedono pi\u00f9 colonnine di ricarica:<\/p>\n

                \n
              • Lombardia: 17%<\/li>\n
              • Piemonte: 11%<\/li>\n
              • Lazio ed Emilia-Romagna: 10%<\/li>\n
              • Veneto: 9%<\/li>\n
              • Toscana: 8%<\/li>\n<\/ul>\n

                Parlando di crescita assoluta, le Regioni che stanno facendo passi da gigante, sono sempre le stesse: Lombardia, Emilia-Romagna, Piemonte, Lazio e Veneto. Il problema principale per\u00f2, sono le scarse colonnine dedicate ai rifornimenti in autostrada. La rilevazione parla di 235 punti di ricarica, ovvero un +85 rispetto a marzo. Di questi, 151 sono con ricarica veloce o ultraveloce. Abbastanza? Beh, la rete italiana autostradale complessiva \u00e8 di quasi 7.318 km (dati dell\u2019Autorit\u00e0 di regolazione dei Trasporti). Ci sarebbero dunque 2,1 punti di ricarica veloce e ultraveloce ogni 100 km. Poco? Decisamente s\u00ec, ancora troppo poco. C’\u00e8 ancora molto da lavorare…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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