Per ricaricare un’auto elettrica devo cambiare contatore?<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\nI requisiti<\/h2>\n
Quali sono i requisiti per installare una o pi\u00f9 colonnine di ricarica? Come tutti sappiamo, un’auto elettrica richiede parecchia corrente per la ricarica. Occorre dunque avere un impianto che superi i 6 kW di potenza. Attenzione per\u00f2, l’impianto deve essere progettato e firmato da un ingegnere. Cos\u00ec “facile”? Non proprio, poich\u00e9 la disponibilit\u00e0 di energia sottintende una tipologia di cavi ed una progettazione in grado di supportare 22 kW di disponibilit\u00e0 totale.<\/p>\n
I lavori<\/h2>\n
Di meno complicato, la possibilit\u00e0 di effettuare i lavori. Non \u00e8 infatti prevista nessuna autorizzazione particolare. Basta una semplice comunicazione di una Scia al comune<\/strong> (sempre se parliamo di suolo privato naturalmente). Se volete installarla su suolo pubblico, dovrete richiedere una apposita autorizzazione al comune. Quanto all’impianto, si rif\u00e0 alla Norma 64\/8 sezione 722 sugli impianti Cei. Una normativa dedicata proprio all’alimentazione dei veicoli elettrici stradali puri ed ibridi plug-in. Non dimentichiamo che l’installazione di una colonnina di ricarica per auto, segue la direttiva europea del 2014.<\/p>\nAndiamo avanti. Quanto ai connettori di ricarica, fanno riferimento ad una normativa europea. Lo standard per le ricariche, \u00e8 la Tipo 2 IEC 62196 (colonnine interoperabili). A livello di sicurezza, bisogna invece far riferimento alla IEC 61851-1 in conformit\u00e0 Modo 3. Questa prevede un’elettronica di controllo che utilizza un sistema di comunicazione universale tra la stazione ed il veicolo elettrico attraverso un circuito PWM – Pulse width Modulation. Parliamo pure sempre di elettricit\u00e0…<\/p>\n
Installazione: come avviene<\/h2>\n
Una volta che abbiamo concluso i vari processi di autorizzazione, possiamo pensare all’installazione. Tutto inizia con i documenti forniti dal progettista e dall’installatore, con i tecnici che ancorano al basamento il corpo della colonnina. Si passa poi cablaggi, per poi dare corrente. Tutto deve funzionare alla perfezione, e deve essere verificato ogni singolo componente. Quando sono stati fatti i vari aggiornamenti software e firmware, si verifica la comunicazione dell’ecosistema da remoto tra colonnina e applicazione. Fatto questo, potremo effettuare un vero e proprio test con una ricarica veicolo.\u00a0Vi ricordiamo che, sullo schermo, potrete anche proiettare una vostra pubblicit\u00e0, cos\u00ec da migliorare l’aspetto della colonnina, e dare una immagine pi\u00f9 professionale.<\/p>\n
Solo vantaggi<\/h2>\n
Come accennato in apertura, avere una colonnina di ricarica nella propria struttura recettiva \u00e8 visibilit\u00e0, una pubblicit\u00e0 non da poco. Per capirsi, \u00e8 come avere la piscina in estate.\u00a0Pensiamo poi ad altro, andiamo oltre. Avere\u00a0una colonnina di ricarica, significa entrare a far parte di un circuito di app di ricarica. Il cliente, cercando un punto di ricarica, vi noter\u00e0 sicuramente! Un’investimento troppo alto? Vero, ma sar\u00e0 ammortizzato nel tempo, e vi ricordiamo che le auto a combustione… hanno gli anni contati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Se avete un’auto elettrica, sapete bene quanto sia importante poter ricaricare questa. Se poi avete un’attivit\u00e0 commerciale, allora la cosa…<\/p>\n","protected":false},"author":47,"featured_media":50433,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n
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