{"id":53109,"date":"2023-03-12T10:00:33","date_gmt":"2023-03-12T09:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=53109"},"modified":"2024-10-09T10:08:46","modified_gmt":"2024-10-09T08:08:46","slug":"confronto-tra-berline-tedesche-mercedes-classe-c-audi-a4-e-bmw-serie-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/confronto-tra-berline-tedesche-mercedes-classe-c-audi-a4-e-bmw-serie-3","title":{"rendered":"Confronto tra berline tedesche: Mercedes Classe C, Audi A4 e BMW Serie 3"},"content":{"rendered":"

Avere una berlina in garage e poterla guidare, non ha paragoni. Sono comode, veloci, potenti, divertenti da guidare e molto altro ancora. Questa volta andiamo a “pescare” in Germania, ed \u00e8 per questo che metteremo a confronto tre delle migliori berline. Quali, se non\u00a0Mercedes-Benz Classe C, Audi A4 e BMW Serie 3<\/strong>? Certo, l’ultima nata\u00a0Mercedes-Benz Classe C, dotata della piattaforma MRA 2, \u00e8 ovviamente pi\u00f9 aggiornata. Il suo design, certe dotazioni, derivano dall’ammiraglia Classe S, ma le avversarie non sono certo da meno. Quando si cerca una berlina di un certo livello, \u00e8 dunque facile pensare ad un’auto tedesca. Sono rivali da sempre, ed \u00e8 per questo che ora le metteremo, su carta, una contro l’altra!<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Ad ognuna il suo stile<\/a><\/li>
  2. Questione di misure<\/a><\/li>
  3. Pesi e volumi<\/a><\/li>
  4. Classe C: per lui, c'\u00e8 \"solo la scossa\"<\/a><\/li>
  5. Mercedes-Benz Classe C, l'unica con l'MBUX<\/a><\/li>
  6. Prezzi a partire da...<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    Ad ognuna il suo stile<\/h2>\n

    Nel corso di decine di anni, le tre berline sono cambiate. Nel design, nei motori, addirittura nei nomi. Un po’ come la moda per\u00f2, per almeno qualche anno viene mantenuto un determinato stile. Al momento, siamo nella “fase” dei “lifting”, e non dei cambiamenti radicali. Come detto, la\u00a0Mercedes-Benz Classe C \u00e8 l’ultima arrivata. La berlina della Stella, si presenta dunque con linee decisamente pulite. Abbiamo forme pi\u00f9 tondeggianti, tutto ripreso dalla pi\u00f9 compatta CLA e dalla pi\u00f9 grande Classe S. Sono dunque riusciti a “smorzare” la sportivit\u00e0 dei precedenti modelli, cercando di ritrovare quell’eleganza che \u00e8 sempre stata Mercedes-Benz. Quel lusso, che la Casa di Stoccarda stava lentamente abbandonando per “competere” con Audi e BMW.<\/p>\n

    L’altra, la BMW Serie 3, \u00e8 invece da sempre stata pi\u00f9 sportiva, e tale \u00e8 ancora oggi. E’ stata presentata\u00a0nel 2018, ed ora \u00e8 la pi\u00f9 “vecchia” del lotto. Riprende forme e linee della sorella maggiore Serie 5. Purtroppo (o per fortuna…), non ha la gigantesca griglia a doppio rene verticale che invece hanno le pi\u00f9 sportive M3 ed M4. Design futuro BMW a parte, la Serie 3 \u00e8 pi\u00f9 giovanile, sportiva, punto e basta. Infine, c’\u00e8 la via di mezzo, l’Audi A4, berlina che si ha\u00a0debuttato nell’ormai lontano 2015, ma che\u00a0nel 2019 ha visto un deciso restyling. E’ dunque la pi\u00f9 “superata”, ma che con sapiente trucco sa cavarsela pi\u00f9 che bene. L’Audi A4, offre lusso e sportivit\u00e0 allo stesso tempo, insomma, il giusto compromesso.<\/p>\n

    Questione di misure<\/h2>\n

    Quanto sono lunghe? La Classe C misura 4,75 m, la Serie 3 4,70 m e la A4 4,76 m. Quanto a larghezza, sono rispettivamente di 1,82 m le prime due e 1,84 m la berlina dei Quattro Anelli. Insomma, sono davvero molto simili tra loro, e la cosa \u00e8 curiosamente simile per il\u00a0Cx, ottimo, compreso tra 0,24 e 0,25.<\/p>\n

    Pesi e volumi<\/h2>\n

    Passiamo alla prova della bilancia. La Mercedes-Benz Classe C parte dai 1.650 Kg. Le altre due in questo fanno meglio, visto che la BMW Serie 3 pesa 1.575 Kg. La pi\u00f9 leggera di tutte, \u00e8 per\u00f2 la Audi A4, che pesa\u00a01.515 Kg. C’\u00e8 poi altro da considerare, e forse pi\u00f9 importante su auto di questo genere. Parliamo della capacit\u00e0 del bagagliaio. La Mercedes-Benz Classe C berlina mantiene i 455 litri. Ha dunque il bagagliaio pi\u00f9 piccino del lotto, visto che la BMW Serie 3 ne offre 25 litri in pi\u00f9. L’Audi A4 si ferma a quota 460 litri (5 in pi\u00f9).<\/p>\n

    Classe C: per lui, c’\u00e8 “solo la scossa”<\/h2>\n

    Veniamo ora alla parte pi\u00f9 importante, che \u00e8 quella delle motorizzazioni. Ancora una volta, capiamo che la pi\u00f9 moderna ed aggiornata del loto \u00e8 la Mercedes-Benz Classe C. Il progetto \u00e8 pi\u00f9 fresco, ed infatti la Classe C vanta esclusivamente motorizzazioni elettrificate. Parliamo di mild hybrid (MHEV) sia a benzina che diesel. Non mancano poi delle versioni plug-in hybrid. La Casa della Stella, esattamente come la Casa dell’Elica, propone una\u00a0tecnologia mild hybrid a 48 volt. Al contrario, Audi propone la tecnologia a 12 volt, e per quest’ultima non c’\u00e8 a listino la versione ibride plug-in.<\/p>\n

    Se poi Audi e BMW offrono motori che vanno da 2 a 3 litri, Mercedes-Benz \u00e8 l’unica che, grazie alla tecnologia ibrida, punta su propulsori pi\u00f9 piccini. Sono infatti due, un 1,5 litri ed un 2 litri. Quanto alle potenze, la Classe C va da 170 CV della C 180 ad un massimo di 258 CV della C 300. BMW risponde con 122 CV della 316d, fino ad un massimo di ben 340 CV della M340d xDrive. In mezzo, per lei, in ventaglio davvero ampio di motori e potenze. Infine abbiamo Audi, con 136 CV della 30 TDI, fino a massimo 286 CV della 50 TDI quattro.<\/p>\n

    Mercedes-Benz Classe C, l’unica con l’MBUX<\/h2>\n

    Altro vantaggio, per freschezza di progettazione, \u00e8 per la Mercedes-Benz Classe C. La berlina del marchio della Stella infatti, offre per la sua plancia il sistema\u00a0MBUX di seconda generazione.\u00a0Attenzione, tutte e tre offrono la\u00a0strumentazione digitale, un larghissimo display centrale in plancia e ovviamente la gestione delle funzioni a comando vocale.\u00a0Il nuovo MBUX di Classe C per\u00f2, offre uno schermo pi\u00f9 grande ed a sviluppo verticale sulla consolle centrale. Si parla di ben 11,9″, mentre il quadro strumenti pu\u00f2 arrivare a 12,3 pollici.<\/p>\n

    Prezzi a partire da…<\/h2>\n

    Veniamo al punto dolente, i prezzi. Quanto costano le nostre care berline tedesche? Iniziamo nuovamente dalla\u00a0Mercedes-Benz Classe C. Per lei, i prezzi partono dai 49.048 euro<\/strong> (C200 d Mild hybrid). BMW parte con un prezzo inferiore per la sua Serie 3. La meno cara \u00e8 la 318i, che vede un prezzo di partenza di 46.900 euro<\/strong>. Quanto ad Audi A4, l’allestimento business viene offerto ad un prezzo di 43,500 euro<\/strong> nella versione 35 TFSI S-tronic. Naturalmente poi ci sono i vari pacchetti franco fabbrica che vanno ad incidere moltissimo a livello di accessori. Ancora indecisi? Fatevi sotto con i preventivi e… a voi la scelta!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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