{"id":54052,"date":"2023-08-02T10:00:04","date_gmt":"2023-08-02T08:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=54052"},"modified":"2024-06-13T17:32:16","modified_gmt":"2024-06-13T15:32:16","slug":"cruise-control-adattativo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/cruise-control-adattativo","title":{"rendered":"Cruise Control Adattativo: cos’\u00e8 e come funziona"},"content":{"rendered":"

Torniamo a parlare di ADAS, i sistemi elettronici di ausilio alla guida. Questa volta andremo ad analizzare una tecnologia estremamente in voga, l\u2019Adaptive Cruise Control<\/strong>. E’ uno degli optional pi\u00f9 richiesti, nonch\u00e9 evoluzione del Cruise Control. Essendo un sistema pi\u00f9 moderno, naturalmente ha delle funzioni in pi\u00f9. Ma come funziona? Cerchiamo di capire qualcosa in pi\u00f9 su di lui, in modo da capire se installarlo o meno sulla vostra nuova auto, anche se, come vedremo, prestissimo sar\u00e0 obbligatorio.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Adaptive Cruise Control: che cos'\u00e8?<\/a><\/li>
  2. Cruise Control Vs Adaptive Cruise Control<\/a><\/li>
  3. Il funzionamento del sistema Adaptive Cruise Control<\/a><\/li>
  4. ACC, da optional ad obbligatorio<\/a><\/li>
  5. ACC: una continua evoluzione<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    Adaptive Cruise Control: che cos’\u00e8?<\/h2>\n

    Partiamo dall’inizio: cos’\u00e8 il Cruise Control Adattivo? E’ semplicemente un sistema, una tecnologia intelligente in grado di regolare la velocit\u00e0 di crociera. Il sistema pu\u00f2 poi aumentarla o diminuirla in base alle condizioni del traffico del momento. La cosa per\u00f2 pi\u00f9 interessante, \u00e8 che il Cruise Control Adattivo \u00e8 in grado di assicurare la corretta distanza di sicurezza dal veicolo che ci precede in modo simultaneo. Il conducente dunque, non deve fare assolutamente nulla, se non impostare la velocit\u00e0, poich\u00e9 l’auto non far\u00e0 altro che accelerare e frenare in base al traffico.<\/p>\n

    Cruise Control Vs Adaptive Cruise Control<\/h2>\n

    Qual \u00e8 la differenza tra Cruise Control ed Adaptive Cruise Control? Entrambi i sistemi sono sviluppati e realizzati per effettuare i lunghi viaggi. Il primo, \u00e8 nato diverse decine di anni fa. Una volta inserito, non fa altro che mantenere la velocit\u00e0 impostata. E’ “meccanico”, nel senso che non considera le eventuali situazioni esterne, come il traffico. Se dunque non sarete voi a frenare, l’auto andr\u00e0 ad impattare sull’ostacolo. L’Adaptive, o adattivo, lo dice la parola stessa, \u00e8 in grado di far “adattare” l’auto alle condizioni esterne. Un sistema decisamente pi\u00f9 tecnologico e sofisticato. L\u2019ACC poi, non solo \u00e8 in grado di mantiene la velocit\u00e0 impostata, ma \u00e8 in grado soprattutto di preservare la corretta e giusta distanza di sicurezza. Gli incidenti dunque, sono sicuramente meno possibili, visto che si tratta anche di un sistema di sicurezza, capace di frenare quando serve.<\/p>\n

    Il funzionamento del sistema Adaptive Cruise Control<\/h2>\n

    La cosa pi\u00f9 fastidiosa della guida in autostrada? Tenere il piede destro stramaledettamente fermo per minuti, se non ore ed ore. Il Cruise Control \u00e8 gi\u00e0 un passo avanti, ma l\u2019Adaptive Cruise Control, non solo consente al guidatore di impostare una determinata velocit\u00e0 e mantenerla, ma riesce anche a garantire la distanza dai veicoli che precedono. Un sistema di sicurezza pi\u00f9 che interessante, visto che in caso l’auto davanti a noi freni,\u00a0la tecnologia andr\u00e0 ad intervenire su freni e, in caso, sul motore per rallentare o fermarsi.<\/p>\n

    Ma come funziona per\u00f2? A differenza del normale Cruise Control, l’Adaptive, richiedere l’utilizzo di telecamere, radar e sensori frontali. Grazie a tutti questi ausili elettronici, il sistema \u00e8 in grado di rilevare la presenza di veicoli, o magari anche degli ostacoli. Se impostiamo ad esempio la velocit\u00e0 a 100 km\/h, l’auto proseguir\u00e0 a questa velocit\u00e0. Il veicolo davanti a noi rallenta. Cosa succede? Che la nostra auto rallenter\u00e0 da sola. Mettiamo ad esempio che il veicolo davanti a noi frena e va cos\u00ec ad 80 km\/h. La nostra auto rallenter\u00e0 fino ad 80 km\/h, e se poi il traffico riprender\u00e0 i 100, il nostro veicolo non far\u00e0 altro che accelerare e riprendere i 100 orari, la velocit\u00e0 impostata inizialmente. In caso di sorpasso? Inserendo l’indicatore di direzione, il sistema capir\u00e0 cosa stiamo per fare, e quindi ci permetter\u00e0 di cambiare corsia senza problemi.<\/p>\n

    L’attivazione \u00e8 molto semplice. Basta cliccare sull’apposito pulsante,\u00a0impostare la velocit\u00e0 desiderata ed il gioco \u00e8 fatto. Chiaramente dovremo impostare la distanza di sicurezza da mantenere rispetto al veicolo che ci precede. L\u2019ADAS non far\u00e0 altro che mantenere l\u2019andatura impostata. Riprendere il controllo del mezzo \u00e8 poi semplicissimo, dato che basta toccare il pedale di acceleratore, frizione o freno. La velocit\u00e0 puoi poi essere modificata in corsa, intervenendo sul pulsantini “+” e “- il sistema verr\u00e0 disattivato e il conducente riprender\u00e0 il controllo del veicolo. Oltre che intervenendo direttamente sui pedali, il regolatore di “.<\/p>\n

    ACC, da optional ad obbligatorio<\/h2>\n

    Abbiamo sempre parlato di Adaptive Cruise Control come optional, ma sappiate che le cose sono molto cambiate. Il Cruise Control Adattivo \u00e8 infatti diventato obbligatorio a partire da luglio 2022 sulle auto di nuova omologazione e lo sar\u00e0 da luglio 2024 su quelle di prima immatricolazione. Questo perch\u00e9 il sistema \u00e8 stato ritenuto pi\u00f9 che di aiuto ai fini della sicurezza stradale.<\/p>\n

    Del resto, come gi\u00e0 accennato sopra, il Cruise Control Adattivo \u00e8 in grado non solo di mantenere l\u2019andatura costante, ma di frenare la nostra auto in caso di emergenza.\u00a0Pensiamo ad esempio ad un veicolo che ci precede, che frena all’improvviso. Se siamo distratti, l’ADAS in maniera del tutto autonoma pensa a rallentare la nostra automobile, fino addirittura, qualora dovesse servire, a fermarla! Naturalmente c’\u00e8 poi l’aspetto “comfort”. L’accelerazione e la frenata sono automatiche. Niente allungamenti sui pedali, schiena rilassata e le articolazioni ringraziano.<\/p>\n

    ACC: una continua evoluzione<\/h2>\n

    La tecnologia va avanti, c’\u00e8 poco da fare, e con essa, anche l’Adaptive Cruise Control offre sistemi pi\u00f9 sofisticati. E’ il caso dell’ACC con sistema Stop&Go<\/strong>. Il sistema non solo \u00e8 in grado di mantenere la distanza di sicurezza, ma in caso di incolonnamenti andr\u00e0 prima a frenare il nostro mezzo, fino all\u2019arresto, e poi la far\u00e0 ripartire appena il traffico lo render\u00e0 possibile. In caso di sosta, dovremo solo impartire manualmente il comando all\u2019accelerazione. Baster\u00e0 premere il pedale del gas o schiacciare un pulsante per ripartire. Citiamo poi l\u2019i-ACC<\/strong>. E’ il controllo adattivo della velocit\u00e0 di crociera intelligente in grado di prevedere ed eventualmente reagire alle eventuali \u201cinvasione\u201d di corsia di altri mezzi. Oltre a questo, \u00e8 in grado di\u00a0rilevare i limiti di velocit\u00e0 imposti dalla segnaletica stradale. In sostanza, consente all’auto di procedere ad andatura di Codice della Strada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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