{"id":55076,"date":"2023-08-15T10:00:06","date_gmt":"2023-08-15T08:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=55076"},"modified":"2024-10-08T09:57:50","modified_gmt":"2024-10-08T07:57:50","slug":"come-prolungare-la-vita-del-motore-della-moto-consigli-per-la-manutenzione-preventiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/come-prolungare-la-vita-del-motore-della-moto-consigli-per-la-manutenzione-preventiva","title":{"rendered":"Come prolungare la vita del motore della moto: consigli per la manutenzione preventiva"},"content":{"rendered":"<p>Quante volte capita di scorrere gli annunci di moto usate, e di leggere: &#8220;motore da rifare&#8221;, oppure, &#8220;motore da rivedere&#8221;. Questo significa che molto probabilmente il proprietario, o i precedenti proprietari, non hanno trattato il propulsore come avrebbero dovuto. Se non si segue la manutenzione ordinaria e straordinaria, il motore non avr\u00e0 certo vita lunga. Come fare per prolungare la vita del motore della vostra moto? Beh, qui sotto vi forniremo qualche consiglio utile.<\/p>\n<p>Sommario<\/p><div class=\"sommario\" id=\"indice\"><ol><li><a class=\"link_sommario\" href=\"#ogni-motore-ha-la-sua-stima-di-vita\">Ogni motore ha la sua \"stima\" di vita<\/a><\/li><li><a class=\"link_sommario\" href=\"#la-manutenzione\">La manutenzione<\/a><\/li><li><a class=\"link_sommario\" href=\"#avere-rispetto-del-motore\">Avere rispetto del motore<\/a><\/li><li><a class=\"link_sommario\" href=\"#controllare-i-liquidi\">Controllare i liquidi<\/a><\/li><li><a class=\"link_sommario\" href=\"#il-carburante-fa-la-differenza\">Il carburante? Fa la differenza<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n<div class=\"step_button text_center displaynone_amp\"><a id=\"banner_interno_rcm\" class=\"w100 link_button mb20 big rounded\" title=\"Preventivo online per l'assicurazione moto\" href=\"https:\/\/assicurazione-auto.comparasemplice.it\/assicurazioni\/moto\">Confronta i preventivi assicurazione moto<\/a><\/div>\n\n<h2>Ogni motore ha la sua &#8220;stima&#8221; di vita<\/h2>\n<p>Partiamo da un presupposto. Se per le auto si parla di tre o quattro cilindri, per le moto, non si pu\u00f2 dire altrettanto. Si parte dal mono, si passa al bicilindrico (con diversi schemi, dal parallelo al V di diversi gradi), fino ad arrivare al quattro cilindri e, in due o tre casi, al sei cilindri in linea. Il mono, \u00e8 pi\u00f9 delicato, e per forza di cose avr\u00e0 vita pi\u00f9 breve. Seguono i bicilindrici molto spinti. Chiaramente, la corretta manutenzione, fa la differenza in ogni caso.<\/p>\n<h2>La manutenzione<\/h2>\n<p>Come gi\u00e0 detto pi\u00f9 volte, la cosa pi\u00f9 importante \u00e8 quella di effettuare i tagliandi regolarmente, quindi esattamente come previsto dal costruttore della vostra amato moto. Tendenzialmente, si tratta di\u00a0\u00a0<strong>cambiare l\u2019olio lubrificante<\/strong>\u00a0e meglio se olio alta qualit\u00e0. Prima di arrivare al tagliando, \u00e8 chiaramente indispensabile tenere sotto controllo il livello e, ove necessario, rabboccare. Attenzione, poich\u00e9 soprattutto per le moto, non esiste una &#8220;media&#8221; per il tagliando. Ci sono monocilindrici che richiedono il cambio dell&#8217;olio ogni 5\/6.000 km, come due o quattro cilindri che arrivano a 12.000 tranquillamente. Cambiamo poi sempre anche il <strong>filtro dell&#8217;olio<\/strong>, filtro che serve a &#8220;raccogliere&#8221; le impurit\u00e0. Appena tolto, osservatelo bene, non deve esserci pulviscolo di metallo, altrimenti il motore ha un grosso problema.<\/p>\n<h2>Avere rispetto del motore<\/h2>\n<p>Il motore di una moto \u00e8 sicuramene pi\u00f9 delicato di quello dell&#8217;auto. Bisogna dunque ricordarsi che appena avviato, l&#8217;olio dovr\u00e0 entrare in circolo. <strong>Fate dunque scaldare il propulsore per quindici o venti secondi prima di partire<\/strong>. Naturalmente, non essendo ancora caldo, sar\u00e0 il caso di evitare i regimi medi, o alti peggio ancora. E&#8217; dunque il caso di utilizzare pi\u00f9 spesso il cambio, cos\u00ec da far girare il motore a regimi pi\u00f9 bassi. E&#8217; poi inutile andare a cercare sempre la zona rossa, soprattutto per i monocilindrici, che &#8220;soffrono&#8221; i regimi alti.<\/p>\n<p>Si \u00e8 accennato al cambio. Ricordate che prima e seconda marcia sono le pi\u00f9 &#8220;corte&#8221;, quindi quelle che mettono pi\u00f9 &#8220;a lavoro&#8221; le varie componenti interne del motore, quali cilindri, pistoni, cuscinetti, valvole, camme e molto altro ancora. E&#8217; dunque consigliabile di evitare di &#8220;tirare&#8221; la prima e la seconda marcia. La frizione non va strapazzata, ma va usata per cambiare rapporto. Soprattutto chi sta in strada, non star\u00e0 certo &#8220;cercando il tempo&#8221;.<\/p>\n<h2>Controllare i liquidi<\/h2>\n<p>I liquidi del motore devono sempre essere tenuti sott&#8217;occhio e dunque sotto controllo. E&#8217; consigliabile, una volta al mese, controllare non solo il livello dell\u2019olio motore, ma anche il liquido refrigerante (e quello dei freni). Le moto hanno una vaschetta, sempre sita in posizione pi\u00f9 o meno visibile. L&#8217;acqua dovr\u00e0 essere sempre dentro i livelli prestabiliti.<\/p>\n<h2>Il carburante? Fa la differenza<\/h2>\n<p>Le moto hanno la fortuna di utilizzare la sola benzina. Niente diesel sporco dunque. Va per\u00f2 detto, il <strong>carburante di qualit\u00e0<\/strong>, \u00e8 tutt&#8217;altra cosa. Quando possibile, fate un pieno con la 100 ottani, benzina pi\u00f9 facilmente combusta dal motore.\u00a0Un buon additivo poi, potr\u00e0 aiuter\u00e0 a rimuovere le eventuali impurit\u00e0 presenti nei sistemi di lubrificazione ed alimentazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quante volte capita di scorrere gli annunci di moto usate, e di leggere: &#8220;motore da rifare&#8221;, oppure, &#8220;motore da rivedere&#8221;&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":47,"featured_media":55124,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Come prolungare la vita del motore della moto<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"In questo post parliamo di Come prolungare la vita del motore della moto: consigli per la manutenzione preventiva. 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