{"id":55822,"date":"2024-11-10T10:00:24","date_gmt":"2024-11-10T09:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=55822"},"modified":"2024-11-18T16:27:59","modified_gmt":"2024-11-18T15:27:59","slug":"yamaha-tracer-700-vs-triumph-tiger-660-sport-il-confronto-tra-crossover-medie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/yamaha-tracer-700-vs-triumph-tiger-660-sport-il-confronto-tra-crossover-medie","title":{"rendered":"Yamaha Tracer 700 vs Triumph Tiger 660 Sport: il confronto tra crossover medie"},"content":{"rendered":"

Il segmento delle crossover di media cilindrata \u00e8 oggi il pi\u00f9 vivo in assoluto. Del resto, sono moto piacevolissime da guidare, accessibili a livello economico, e all’occorrenza, grandi ed instancabili viaggiatrici. Vogliamo mettere a confronto due modelli tra i pi\u00f9 venduti sul mercato: la Yamaha Tracer 700 e la Triumph Tiger 660 Sport<\/strong>. Sono moto moderne, con il prezzo giusto e con un design decisamente unico. Quale scegliere tra le due?<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Motori a confronto<\/a><\/li>
  2. Non solo design<\/a><\/li>
  3. Il prezzo, pu\u00f2 fare la differenza<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n
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    Motori a confronto<\/h2>\n

    Iniziamo dalla Yamaha Tracer 700, moto spinta da un motore bicilindrico parallelo da 689 cc in grado di erogare una potenza massima di 74 CV<\/strong>. E’ sicuramente uno dei motori pi\u00f9 belli da guidare in questo momento, grazie ad una erogazione “elettrica”, perfetta sia per la citt\u00e0 che per i viaggi lunghi e le uscite domenicali con gli amici. La Triumph Tiger 660 Sport risponde con un propulsore tricilindrico in linea da 660 cc che sviluppa 81 CV<\/strong>. E’ un motore pi\u00f9 dinamico, pi\u00f9 potente quando si spalanca la manopola del gas.<\/p>\n

    Non solo design<\/h2>\n

    Queste due moto offrono un design davvero ricercato e singolare. Questo per\u00f2 non basta. Guardando alla Tracer 700, troveremo linee “affilate” ma anche una posizione di guida che consente sia di andare a passeggio che di guidare in maniera sportiva. Abbiamo un parabrezza regolabile in altezza, che non guasta mai.\u00a0La Tiger 660 Sport non \u00e8 da meno, con il suo look aggressivo, il giusto comfort, una sella ergonomica e, vero plus, le sospensioni regolabili. Non le manca una strumentazione TFT a colori.<\/p>\n

    La giapponese fa dunque un po’ di tutto, mentre l’inglese \u00e8 pi\u00f9 dedicata a chi cerca un po’ pi\u00f9 di divertimento. Entrambe vantano una ricca storia, con la Yamaha Tracer 700 che deriva dalla nota MT-07, una naked che ha venduto migliaia di pezzi, sempre grazie a quel meraviglioso motore di cui sopra. La Triumph Tiger 660 Sport, \u00e8 invece la sorella minore della famosa famiglia Tiger della Casa di Hinckley, non servono grosse presentazioni.<\/p>\n

    Il prezzo, pu\u00f2 fare la differenza<\/h2>\n

    Veniamo al dunque: quanto costano? Come gi\u00e0 detto, entrambe godono di un ottimo rapporto qualit\u00e0-prezzo. La Yamaha Tracer 700, da buona giapponese, offre un prezzo di partenza davvero accattivante. Si parte da 9.199 euro<\/strong>, ma in concessionaria si possono spuntare prezzi davvero interessanti. La Triumph Tiger 660 Sport, moto che punta pi\u00f9 al premium,\u00a0vede un prezzo leggermente pi\u00f9 in alto, con un prezzo di partenza di circa 9.495 euro<\/strong>. Insomma entro i 10.000 euro, si possono avere due moto davvero interessanti, magari dotate di tris di borse, pronte al viaggio!<\/p>\n

    Quale scegliere? Come gi\u00e0 detto, la\u00a0Yamaha Tracer 700 potrebbe essere la scelta pi\u00f9 intelligente per farci di tutto, mentre la Triumph Tiger 660 Sport vuole accontentare i pi\u00f9 sportivi. Come ogni cosa poi, conviene farsi un giro per le concessionarie per spuntare un buon prezzo… e poi, al cuore non si comanda. Scegliere in base all’estetica e prendete quella che vi piace di pi\u00f9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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