Potete chiamarlo IAA 2023, o se preferite\u00a0Salone dell’auto di Monaco 2023, poco cambia. Ci\u00f2 che cambia, invece, \u00e8 stata la presenza di marchi cinesi. Qualcosa di davvero impressionante. Gli asiatici hanno letteralmente seppellito i marchi europei, esattamente come \u00e8 accaduto l’anno passato al Salone di Parigi. I costruttori della potenza asiatica oggi sono la realt\u00e0, con una presenza che potremmo ormai definire raddoppiata. Se dunque vi aspettate grosse novit\u00e0 di marchi europei, siete completamente fuori strada.<\/p>\n
Sommario<\/p>
Il colosso cinese Byd, si \u00e8 presentato all’IAA 2023 con ben tre modelli full electric. Parliamo della berlina Byd Seal e dalla versione SUV che ha il nome di Seat U. Con il loro brand di lusso, che ha il nome di Denza, \u00e8 stato presentato il gigantesco multispazio elettrico Denza D9. Insomma Byd ha tutte le carte in regola per fare bene, e competere con i migliori marchi europei e giapponesi.<\/p>\n
MG inglese? No… MG \u00e8 di propriet\u00e0 dei cinesi di Saic. All’IAA \u00e8 stata presentata la sua super sportiva denominata Cyberster. Con questa super prestazionale auto per\u00f2, arriver\u00e0 anche una utilitaria.\u00a0MG vuole infatti ampliare l’offerta nel Vecchio Continente, e lo far\u00e0 con una utilitaria denominata MG3. Una citycar che inizialmente sar\u00e0 venduta nel mercato “interno”, ovvero in Inghilterra, per poi essere esportata in tutta Europa nel primo trimestre dell’anno prossimo. Promettono un prezzo decisamente competitivo. Staremo a vedere.<\/p>\n
All’IAA 2023, si sono poi visti dee nuovi brand: Forthing, Leapmotor e Xpeng. Vi diamo dei nomi, pi\u00f9 per doevere di cronaca. Forthing appartiene al colosso cinese Dionfeng, leader in MPV (Multi-Purpose Vehicle) e minivan. Hanno presentato una sette posti ibrida plug-in che ha il nome di U-Tour V9. Sempre di Forhing, \u00e8 il SUV Friday, che riprende moltissimo le linee dell’ultimo Kia Sportage. Leapmotor \u00e8 invece sinonimo di vendita online. Offre la piccola T03 (elettrica), ma presso lo stand c’erano anche una berlina (C01) e due SUV I(C10 e C11). Tutti elettrici, tutti decisamente particolari.<\/p>\n
Veniamo a Xpeng, naturalmente, un ulteriore marchio cinese. Hanno presentato un SUV 100% elettrico, il\u00a0G9. Sembrerebbe un mostro, visti i 551 CV di potenza dichiarati. E’ bimotore, e vanta interni ricercati e di qualit\u00e0.\u00a0 C’era poi Seres, con il suo SUV elettrico, il Seres 5. Ha uno stile da coup\u00e9, e sar\u00e0 venduto sui mercati europei.<\/p>\n
Particolare poi una piccola auto, rigorosamente elettrica e sempre cinese. La\u00a0Jiavuan Komi. Mentre leggete sar\u00e0 gi\u00e0 in concessionaria qui da noi, ad un prezzo vicino ai 10.000 euro. Chiudiamo con un’auto sportiva, la HiPhi Z. E’ ovviamente una berlina elettrica ed offre un display a Led a messaggio variabile sulla carrozzeria e portiere ad apertura automatica. Ha un prezzo di 107mila euro, ed \u00e8 gi\u00e0 sul mercato europeo. Insomma, la Cina ha letteralmente invaso tutto!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Potete chiamarlo IAA 2023, o se preferite\u00a0Salone dell’auto di Monaco 2023, poco cambia. Ci\u00f2 che cambia, invece, \u00e8 stata la…<\/p>\n","protected":false},"author":47,"featured_media":56150,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n