{"id":57540,"date":"2024-02-18T10:00:12","date_gmt":"2024-02-18T09:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=57540"},"modified":"2024-11-19T10:28:08","modified_gmt":"2024-11-19T09:28:08","slug":"renault-scenic-e-tech-vs-kia-niro-confronto-tra-crossover-elettrici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/renault-scenic-e-tech-vs-kia-niro-confronto-tra-crossover-elettrici","title":{"rendered":"Renault Scenic E-Tech Vs Kia Niro: confronto tra crossover elettrici"},"content":{"rendered":"<p>Se state pensando di acquistare un&#8217;auto nuova, magari un crossover, tra l&#8217;altro elettrico, beh, state nel posto giusto. Questa volta non parleremo di <a href=\"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/crossover-economici\">crossover economici<\/a>, ma di di auto di segmento medio decisamente interessanti. Un confronto Francia-Corea, la <strong>Renault Scenic E-Tech Vs Kia Niro<\/strong>. Due prodotti di alto livello, auto decisamente mature che non hanno certo bisogno di grosse presentazioni, poich\u00e9 sono pi\u00f9 che presenti sulle nostre strade. Certo, questi MY2024 sono il massimo della tecnologia, due auto elettriche che vantano davvero tante innovazioni. Mettiamole a confronto, e vediamo se qual \u00e8 la vincitrice (a patto che ci sia&#8230;)!<\/p>\n<p>Sommario<\/p><div class=\"sommario\" id=\"indice\"><ol><li><a class=\"link_sommario\" href=\"#renault-scenic-e-tech-2024\">Renault Scenic E-Tech 2024<\/a><\/li><li><a class=\"link_sommario\" href=\"#kia-niro-2024\">Kia Niro 2024<\/a><\/li><li><a class=\"link_sommario\" href=\"#uno-sguardo-da-fuori\">Uno sguardo da fuori<\/a><\/li><li><a class=\"link_sommario\" href=\"#a-bordo\">A bordo<\/a><\/li><li><a class=\"link_sommario\" href=\"#motori-con-la-scossa\">Motori con \"la scossa\"!<\/a><\/li><li><a class=\"link_sommario\" href=\"#renault-scenic-e-tech-vs-kia-niro-i-prezzi-a-confronto\">Renault Scenic E-Tech Vs Kia Niro: i prezzi a confronto<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n<h2>Renault Scenic E-Tech 2024<\/h2>\n<p>La Renault Scenic E-Tech <a href=\"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/auto-piu-attese\">\u00e8 sicuramente una della auto pi\u00f9 attese del 2024<\/a>. Di modello in modello, la Scenic \u00e8 cambiata, dalla prima monovolume, \u00e8 diventata oggi una splendida crossover. Grande, spaziosa, alta, una quinta generazione pi\u00f9 che matura, che mantiene le stesse proporzioni e con ora, motorizzazioni solo ed esclusivamente elettriche.<\/p>\n<h2>Kia Niro 2024<\/h2>\n<p>La rivale, la Kia Niro, la conosciamo gi\u00e0 da qualche anno. Lei vanta diverse motorizzazioni oltre alla versione elettrica, visto che sono disponibili anche delle\u00a0motorizzazioni elettrificate. Quest&#8217;ultima generazione poi, segna per questo modello un cambiamento interessante, con dei fari a tubi di led davvero belli e particolari.<\/p>\n<h2>Uno sguardo da fuori<\/h2>\n<p>Guardandole da fuori, sono davvero diverse. Iniziamo dalla Renault Scenic E-Tech, che rispetto al modello precedente offre un nuovo look, soprattutto nella parte anteriore, che riprende lo stile dell&#8217;ultima Renault Clio. E&#8217; bella, interessante, sportiva, si fa guardare. Girandoci intorno noteremo un crossover compatto, armonioso e con un tetto parallelo al terreno, cos\u00ec da non penalizzare gli spazi interni, soprattutto per i passeggeri a bordo.<\/p>\n<p>Interessante anche il design della Kia Niro, che trae spunto sempre dalla &#8220;filosofia&#8221; di design denominato Opposite United. Cosa significa? Che utilizzano un look che offre linee morbide, ma allo stesso tempo &#8220;spezzate&#8221;. I fanali poi, sia davanti che dietro, sono particolarmente elaborati, una vera e propria firma distintiva.<\/p>\n<h2>A bordo<\/h2>\n<p>Salendo a bordo delle auto, troviamo ulteriori differenze. La Renault Scenic E-Tech offre un monitor centrale per l&#8217;infotainment con posizionamento verticale, mentre la strumentazione \u00e8 digitale. C&#8217;\u00e8 tanta tecnologia a bordo, visto che il software \u00e8 sviluppato in collaborazione con Google. Abbiamo infatti Google Maps, Google Assistant e molto altro ancora. I pulsanti fisici per il climatizzatore sono invece in posizione piuttosto ribassata.<\/p>\n<p>A bordo c&#8217;\u00e8 spazio, e lo si deve alla piattaforma dedicata alle auto elettriche, la CMF EV. Il pavimento \u00e8 piatto, dietro anche si sta comodi, grazie ad disegno regolare del divanetto. Il tetto \u00e8 in cristallo, in grado di oscurarsi automaticamente, davvero una piacevole innovazione. Citiamo poi il bracciolo centrale, denominato &#8220;Ingenius&#8221;, che offre spazio per il porta bicchieri, le prese USB ed un porta oggetti. Capiente il bagagliaio, visto che va da 545 a 1.449 litri, grazie allo sviluppo verticale.<\/p>\n<p>La Kia Niro, nonostante una progettazione con qualche mese in pi\u00f9 sulle spalle, non \u00e8 per\u00f2 da meno. Certo, non ha il tetto della Renault, ma offre\u00a0contenuti tecnologici interessanti. La strumentazione \u00e8 digitale ed il monitor dell&#8217;infotainment trovano spazio su di un elemento a sviluppo orizzontale. Il volante \u00e8 a due razze, mentre qui i comandi del climatizzatore sono virtuali<br \/>\n(li troviamo su una barra al di sotto del monitor centrale).<\/p>\n<p>Non essendo 100% elettrica, la\u00a0Niro vede un &#8220;fastidioso&#8221; tunnel centrale, anche se poco ingombrante. I posti sono comodi, ma chi sta dietro al centro \u00e8 pi\u00f9 sacrificato. Per contro, il design di seduta e schienali \u00e8 decisamente pi\u00f9 bello. Il bracciolo \u00e8 normale, ma abbiamo degli schienali anteriori che integrano un appendiabiti e prese USC sistemate ai lati. C&#8217;\u00e8 meno bagagliaio per\u00f2, stimato tra i 475 ed i 1.392 litri.<\/p>\n<h2>Motori con &#8220;la scossa&#8221;!<\/h2>\n<p>Veniamo ora ai motori di queste due auto, iniziando ancora con la Renault Scenic E-Tech. Come gi\u00e0 detto, la Casa francese prevede solo ed esclusivamente motorizzazioni con powertrain elettrici. Sono disponibili in ben due versioni, che ora andremo a vedere. <strong>Il primo \u00e8 un motore da 125 kW (170 CV) e vede batterie da 60 kWh. Il secondo \u00e8 un motore da 160 kW (220 CV) e batterie da 87 kWh<\/strong>. Cambiano ovviamente le autonomie in base al propulsore. Il primo vede un&#8217;autonomia dichiarata di 430 km, mentre il secondo passa a ben 625 km. Chiaramente parliamo dei dati dichiarati secondo il ciclo WLTP.<\/p>\n<p>Tocca ora alla Kia Niro, auto che come detto \u00e8 offerta in diverse varianti. Abbiamo infatti un powertrain full hybrid da 141 CV, la via di mezzo, plug-in, da 183 CV, ed infine <strong>la versione 100% elettrica che ci interessa a noi, che vanta una potenza di 204 CV<\/strong>. Le batterie sono da 64,8 kWh e l&#8217;autonomia dichiarata \u00e8 di 460 km.<\/p>\n<h2>Renault Scenic E-Tech Vs Kia Niro: i prezzi a confronto<\/h2>\n<p>Tocca ora alla parte pi\u00f9 importante: quanto costano? Partiamo nuovamente con la Renault Scenic E-Tech, crossover disponibile in ben quattro allestimenti totali. I prezzi del listino partono <strong>da 40.050 euro<\/strong> (versione da 170 CV) e da 47.250 (versione da 220 CV). Quest&#8217;ultima per\u00f2, prevede solo gli allestimenti pi\u00f9 completi. Va per\u00f2 detto, anche sulla entry level troviamo di serie dei bei cerchi in lega da 19&#8243;, luci full LED, monitor centrale da 9&#8243;, strumentazione digitale da 12&#8243;, pompa di calore, telecamera posteriore, cavo di ricarica da 5 metri, frenata automatica d&#8217;emergenza e cruise control adattivo. Insomma, un prodotto davvero completo, decisamente interessante.<\/p>\n<p>La coreana Kia Niro, per completezza di informazioni, parte da 32.200 euro per la full hybrid, 42.200 per la plug-in e <strong>40.950 per l&#8217;elettrica<\/strong>, il prodotto che abbiamo messo in comparativa. Anche per lei sono disponibili quattro allestimenti in totale. L&#8217;auto monta di serie dei cerchi in lega da 17&#8243;, luci full LED, strumentazione e monitor centrale da 10,25&#8243; ciascuno, cruise control adattivo, cavo di ricarica da 5 metri e sensori di parcheggio posteriori. Quale scegliere? Beh, la Renault Scenic E-Tech \u00e8 sicuramente un progetto pi\u00f9 fresco&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se state pensando di acquistare un&#8217;auto nuova, magari un crossover, tra l&#8217;altro elettrico, beh, state nel posto giusto. 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