{"id":59072,"date":"2024-08-03T10:00:39","date_gmt":"2024-08-03T08:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=59072"},"modified":"2024-07-05T11:25:51","modified_gmt":"2024-07-05T09:25:51","slug":"validita-assicurazione-auto-moto-estero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/validita-assicurazione-auto-moto-estero","title":{"rendered":"Validit\u00e0 dell’assicurazione auto e moto all’estero"},"content":{"rendered":"

Avete gi\u00e0 programmato le vostre ferie in auto, o magari in moto? S\u00ec, oppure lo state facendo? Bene, siete sicuri di essere in regola con i vari documenti? Soprattutto con l’RC, siete davvero tranquilli ed a posto? Vi state chiedendo, in caso di vacanza all’estero<\/strong> se vi serve qualcosa in particolare? Bene, cerchiamo di aiutarvi noi di ComparaSemplice.it. La prima cosa da sapere \u00e8 infatti che la polizza RC Auto, RC Moto o RC Autocarro che sia, stipulata in Italia, \u00e8 assolutamente valida in tutti gli Stati appartenenti all\u2019Unione Europea. Sono dunque comprese l’Islanda, il Liechtenstein e la Norvegia. Baster\u00e0 portare con voi il semplice certificato di assicurazione<\/strong>.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Non UE, cose da sapere<\/a><\/li>
  2. Sinistro in Paese non UE: cosa fare<\/a><\/li>
  3. Paesi extra SEE: come funziona<\/a><\/li>
  4. Furto all'estero, cosa succede<\/a><\/li>
  5. Garanzie accessorie: cosa sapere<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n

    Non UE, cose da sapere<\/h2>\n

    Ci sono poi delle Nazioni non rientranti nell\u2019UE, dove non \u00e8 prevista la copertura. Sappiate che per questi Paesi vi servir\u00e0 fare riferimento alla carta verde. E’ un documento rilasciato dalla propria compagnia, meglio conosciuto come certificato internazionale di assicurazione. E’ obbligatoria in Paesi quali la Bosnia, l’Erzegovina, la Macedonia, il Montenegro, la Russia, la Moldavia, l’Ucraina, la Bielorussia, la Turchia, la Tunisia, Israele e l’Iran. Con la carta verde, potrete tranquillamente circolare in uno qualsiasi di questi Paesi.<\/p>\n

    Controllate dunque di avere tra i vostri documenti questa famosa carta verde prima di partire. Senza questa, sarete costretti a sottoscrivere una RC temporanea. Se non si tratta di nessuno di questi Paesi il posto dove state andando, sappiate che dovrete stipulare una polizza extra. Tutto questo, per avere copertura RC in caso di sinistro, a prescindere da quale sia la vostra meta.<\/p>\n

    Sinistro in Paese non UE: cosa fare<\/h2>\n

    Cosa succede in caso di sinistro all’estero. A regolare la cosa, ci pensa la direttiva 2009\/103\/CE, che insieme al Codice delle assicurazioni private, ci fa sapere che l’eventuale sinistro potr\u00e0 essere gestito dall\u2019assicurato una volta rientrato in Italia. Vi baster\u00e0 infatti annotare i vari dati identificativi del mezzo che ha causato l’incidente. Ovviamente la targa ha la priorit\u00e0. Se possibile, sarebbe il caso di scattare delle foto che attestino il danno subito e che interessino la zona dove \u00e8 accaduto il sinistro.<\/p>\n

    Naturalmente, proprio come succede in Italia, bisogna compilare il famoso\u00a0modulo blu o CAI<\/strong> (Constatazione Amichevole di Incidente). E’ importante verificare che i dati coincidano, dato che il guidatore straniero, avr\u00e0 sicuramente dei dati nelle sua lingua, magari a noi sconosciuta. Al rientro nel nostro Paese, dovremo rivolgersi al Centro d\u2019informazione italiano della CONSAP (Concessionaria Servizi Assicurativi Pubblici). Qui andremo a recuperare i dati della societ\u00e0 assicuratrice estera e del mandatario, cos\u00ec da poter prendere i contatti, per poter gestire il sinistro. Dall’altra parte dunque, ricevuta la richiesta di risarcimento, vedr\u00e0 un termine massimo di mesi tre per gestire la cosa e comunicare all\u2019assicurato italiano l\u2019offerta di indennizzo (o le eventuali motivazioni per non risarcire il sinistro).<\/p>\n

    Qualora non dovesse accadere nulla, e dunque il danneggiato non ricevesse risposta motivata entro i 90 giorni, questo avr\u00e0 come unica soluzione, quella di andare a presentare una domanda di risarcimento all\u2019Organismo di indennizzo italiano della CONSAP. Per presentare questa istanza, bisogner\u00e0 indicare la data, l\u2019ora ed il Paese dove si \u00e8 verificato l\u2019incidente. Bisogner\u00e0 ovviamente indicare la targa del veicolo estero, lo Stato dove l’auto \u00e8 stata immatricolata ed ovviamente una copia del vostro documento d\u2019identit\u00e0. Leggermente pi\u00f9 semplici le cose in Svizzera, dove se siete coinvolti in un incidente senza colpa dovrete s\u00ec rivolgervi al Centro di informazione (per conoscere il mandatario in Italia), ma non sar\u00e0 obbligatoria la nomina del mandatario. Potreste dunque dover contattare da solo la compagnia svizzera.<\/p>\n

    Paesi extra SEE: come funziona<\/h2>\n

    Che cosa succede se invece avete un incidente in un Paese Extra SEE? Non preoccupatevi,\u00a0dovrete semplicemente inviare la vostra richiesta di risarcimento all\u2019assicurazione del mezzo estero responsabile, oppure al Bureau del Paese dove \u00e8 accaduto il sinistro, se il mezzo \u00e8 stato immatricolato in uno Stato diverso a dove \u00e8 accaduto l’incidente.<\/p>\n

    Furto all’estero, cosa succede<\/h2>\n

    Se invece vi rubano l’auto o la moto all’estero, cosa bisogna fare? Esattamente come avviene in Italia, dovrete fare denuncia presso l\u2019autorit\u00e0 di pubblica sicurezza sul posto. Dovete solo fare attenzione perch\u00e9 in alcuni Paesi per poter trascrivere al PRA la perdita di possesso del mezzo, sar\u00e0 necessario legalizzare la denuncia presso la rappresentanza diplomatica o in caso quella consolare italiana all\u2019estero. Ovviamente servir\u00e0 una traduzione giurata della denuncia, cosa da effettuare presso lo stesso consolato o in caso, in rappresentanza competente.<\/p>\n

    Se siete assicurati per furto ed incendio, ovviamente la polizza sar\u00e0 valida anche all’estero. Se accade, non cambier\u00e0 dunque assolutamente nulla. Chiaramente il pagamento da parte dell\u2019assicurazione pu\u00f2 andare a variare in base all\u2019evento che si verifica. Se c’\u00e8 un danneggiamento l\u2019indennizzo andr\u00e0 ad equivalere all\u2019importo necessario per le riparazioni (ricordate che tengono conto del degrado d\u2019uso dei pezzi). Per il furto integrale, invece, l\u2019importo liquidato sar\u00e0 pari al valore commerciale del mezzo, in base al valore Eurotax.<\/p>\n

    Garanzie accessorie: cosa sapere<\/h2>\n

    Ricordatevi che le garanzie accessorie, in particolare per chi si reca all\u2019estero, sono estremamente importanti. Pensiamo ad esempio all\u2019assistenza stradale o alla tutela legale (o tutela giudiziaria). Rimanere a piedi in un posto dove nemmeno parlate la lingua, pu\u00f2 sicuramente risultare una cosa molto spiacevole.<\/p>\n

    L’assistenza stradale<\/strong> consente di usufruire del soccorso stradale sia in caso di sinistro, come per un banale guasto, o magari una semplice foratura di uno pneumatico. Parliamo in ogni caso di un soccorso che risulta essere attivo 24 ore su 24, per 365 giorni all’anno. Basta alzare il telefono, chiamare, ed il carro attrezzi arriver\u00e0 in soccorso. Naturalmente, verificate che il servizio sia previsto anche per l’estero.<\/p>\n

    Passando invece alla\u00a0tutela legale<\/strong>, \u00e8 un tipo di copertura che va a garantire tutte le spese legali relative a qualsiasi tipologia di controversia possa verificarsi in seguito al sinistro. Cosa significa? Che avrete a disposizione un avvocato gratuitamente e non dovrete pagare eventuali costi relativi ad un processo, anche penale, o la nomina di un perito in caso di sinistro. Nella copertura, sono incluse anche eventuali spese causate da liti relative a eventuali riparazioni dei danni al mezzo, nonch\u00e9 l’eventuale ricorso in caso di ritiro della patente. Verificate bene il tutto prima di partire per il viaggio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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