{"id":59544,"date":"2024-09-22T12:00:40","date_gmt":"2024-09-22T10:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=59544"},"modified":"2024-10-09T11:43:17","modified_gmt":"2024-10-09T09:43:17","slug":"yamaha-xmax-300-vs-honda-adv-350-la-comparativa-tra-city-scooter-medi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/yamaha-xmax-300-vs-honda-adv-350-la-comparativa-tra-city-scooter-medi","title":{"rendered":"Yamaha XMax 300 Vs Honda ADV 350: la comparativa tra city scooter medi"},"content":{"rendered":"<p>Quali sono gli scooter pi\u00f9 apprezzati dagli italiani? Ovviamente sono giapponesi, e chiaramente di media cilindrata. La giusta via di mezzo tra prestazioni, prezzo, consumi e costi di manutenzione. Ne vogliamo mettere due a confronto, due ottimi prodotti, molto simili per prestazioni ma differenti nelle linee. L&#8217;utilizzo \u00e8 per\u00f2 il medesimo, l&#8217;ambito urbano. La guerra di sempre tra giapponesi, la Casa dei Tre Diapason contro l&#8217;Azienda dell&#8217;Ala dorata.: <strong>Yamaha XMax 300 Vs Honda ADV 350<\/strong>.<\/p>\n<p>Gi\u00e0 ci sembra di sentirvi: &#8220;Questi due scooter sono diversi, uno \u00e8 100% cittadino, l&#8217;altro ha le gomme semitassellate&#8221;. La risposta \u00e8 semplice, quanti di voi faranno fuoristrada con l&#8217;Honda ADV 350? Nessuno&#8230; Un po&#8217; come chi compra dei SUV con trazione 4&#215;4 e li utilizza in citt\u00e0. Ok, sono forse anche un po&#8217; diversi, ma sono accomunati da diverse caratteristiche. Svolgono lo stesso lavoro, sono mezzi premium, sono perfetti per la citt\u00e0 e all&#8217;occasione se la cavano perfettamente anche in statale e nell&#8217;extraurbano.<\/p>\n<p>Sommario<\/p><div class=\"sommario\" id=\"indice\"><ol><li><a class=\"link_sommario\" href=\"#i-punti-in-comune-tra-i-due\">I punti in comune tra i due<\/a><\/li><li><a class=\"link_sommario\" href=\"#yamaha-xmax-300-vs-honda-adv-350-il-confronto\">Yamaha XMax 300 Vs Honda ADV 350: il confronto<\/a><\/li><li><a class=\"link_sommario\" href=\"#in-sella\">In sella<\/a><\/li><li><a class=\"link_sommario\" href=\"#yamaha-xmax-300-vs-honda-adv-350-conclusioni\">Yamaha XMax 300 Vs Honda ADV 350: conclusioni<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n<div class=\"step_button text_center displaynone_amp\"><a id=\"banner_interno_rcm\" class=\"w100 link_button mb20 big rounded\" title=\"Preventivo online per l'assicurazione moto\" href=\"https:\/\/assicurazione-auto.comparasemplice.it\/assicurazioni\/moto\">Confronta i preventivi assicurazione moto<\/a><\/div>\n\n<h2>I punti in comune tra i due<\/h2>\n<p>Come detto, i due scooter a differenza d quello che si possa pensare, hanno diversi punti in comune. Possiamo iniziare dalle dimensioni dei cerchi, per entrambi da 15&#8243; all&#8217;anteriore e da 14&#8243; al posteriore. La potenza \u00e8 del tutto simile, con <strong>28 CV per il pi\u00f9 &#8220;stradista&#8221; Yamaha<\/strong> (\u00e8 un monocilindrico con cilindrata di 292 cc) e <strong>29,2 CV per il &#8220;SUV urbano&#8221;, l&#8217;Honda<\/strong> (i cc salgono di poco, ma sono 330). Sono poi molto simili anche per il peso, dato che sono 183 i chili dell&#8217;XMax e 186 quelli dell&#8217;ADV. In comune persino l&#8217;altezza da terra della sella, di 795 millimetri.<\/p>\n<h2>Yamaha XMax 300 Vs Honda ADV 350: il confronto<\/h2>\n<p>Ci siamo, mettiamo a confronto questi due piccoli ma grandi scooter. Iniziamo con l&#8217;analisi del &#8220;come sono fuori&#8221;. Lo Yamaha XMax 300, disponibile anche nell&#8217;allestimento di lusso, che prende il nome di Tech Max, \u00e8 davvero completo. Questa versione \u00e8 accessoriata con ogni optional, ad eccezione delle manopole riscaldate. E&#8217; un vero e proprio scooter GT, ad iniziare da quel <strong>doppio display TFT con connettivit\u00e0 e con funzione di navigatore<\/strong>. Impossibile chiedere di pi\u00f9, \u00e8 quasi un&#8217;automobile. L&#8217;ADV 350, vuole invece essere pi\u00f9 &#8220;adventure&#8221;, e dunque p\u00f9 spartano. In ogni caso c&#8217;\u00e8 sempre un display, ma pi\u00f9 piccino e basico.<\/p>\n<p>Se avete bisogno di vani sottosella e cassetti sparsi, qui ne avete diversi a disposizione. Va detto, per il trasporto di oggetti e caschi il sottosella dello scooter Yamaha ne ha molto di pi\u00f9. Honda va a compensare con l&#8217;aggiunta del bauletto posteriore di serie, dato che il sottosella non \u00e8 ampio come per la Casa dei Tre Diapason. Per entrambi i prodotti abbiamo poi due vani retroscudo. Sullo Yamaha XMax per\u00f2, uno dei due \u00e8 a controllo elettrico, tant&#8217;\u00e8 che \u00e8 apribile via blocchetto centrale.<\/p>\n<p>Quando ci si siede sugli scooter, si nota subito che la sella e l&#8217;imbottitura di Honda sono un po&#8217; pi\u00f9 rigide. Al contrario di Yamaha, che per la versione Tech Max offre una seduta decisamente pi\u00f9 comoda. Differente l&#8217;imbottitura sulla versione standard, pi\u00f9 sostenuta. Insomma per ora, lo Yamaha \u00e8 decisamente in vantaggio.<\/p>\n<h2>In sella<\/h2>\n<p>Abbiamo avuto modo di provare in differenti occasioni i due scooter, e dobbiamo dire che in citt\u00e0 \u00e8 l&#8217;Honda ADV 350 a spuntarla. Nel traffico l&#8217;angolo di sterzo (26 gradi), surclassa lo Yamaha. Si arriva quasi sempre primi al semaforo quando il traffico delle auto \u00e8 fermo. Altro punto a favore sono le sospensioni. L&#8217;escursione maggiorata (la forcella ha 125 mm di escursione, contro i 79 dell&#8217;XMax) garantisce un comfort sconosciuto al rivale. Pav\u00e8, asfalti danneggiati, buche, tombini, cambi di asfalto&#8230; lo scooter di Tokyo digerisce tutto e non trasmette ogni cosa alla schiena del pilota. La partenza da fermo non \u00e8 male, il comfort di bordo c&#8217;\u00e8. Peccato che per\u00f2 la posizione non sia il top, non tanto per l&#8217;altezza del mezzo, ma per il baricentro pi\u00f9 alto che fa sentire di pi\u00f9 il peso in sella.<\/p>\n<p>Dove recupera l&#8217;XMax \u00e8 nella stabilit\u00e0. Si ha un maggior feeling con lo scooter. Il baricentro basso aiuta, cos\u00ec come pi\u00f9 in generale le geometrie del mezzo. Si \u00e8 ben inseriti e dunque si va pi\u00f9 sicuri. Per assurdo si tende a &#8220;forzare la mano&#8221;, ad aumentare il ritmo, per via di questo forte senso di sicurezza. Per contro, la risposta della forcella \u00e8 pi\u00f9 secca quando si prendono buche ed imperfezioni dell&#8217;asfalto.<\/p>\n<p>Lasciata la citt\u00e0, l&#8217;ADV 350 ricorda in parte la ciclistica di una moto. Nell&#8217;extraurbano ripaga con belle sensazioni. Il baricentro alto, in questo caso, consente di pennellare i curvoni delle statali con sicurezza. Peccato che si sentano un po&#8217; troppo le variazioni di carico. La protezione aerodinamica \u00e8 migliorabile. Le sovrastrutture, in plastica, sono inferiori. Il motore risponde benissimo, ma a velocit\u00e0 autostradale \u00e8 un po&#8217; troppo alto con i giri. La cosa \u00e8 dovuta ad una rapportatura corta, che fa girare alto il propulsore.<\/p>\n<p>Veniamo al rivale, che per via della rigidit\u00e0 delle sospensioni risponde molto bene nell&#8217;extraurbano. L&#8217;aerodinamica delle carenature, insieme ad un plexiglass pi\u00f9 protettivo, fanno la differenza. Si pennellano le curve, il motore sale di giri pi\u00f9 lentamente e dunque il comfort \u00e8 maggiore. Va dunque decisamente meglio del rivale, riguadagnando quanto perso in ambito urbano.<\/p>\n<h2>Yamaha XMax 300 Vs Honda ADV 350: conclusioni<\/h2>\n<p>Veniamo ora alle conclusioni. Chi vince questo confronto? Premesso che parliamo di due ottimi scooter, rispondono sicuramente a pubblici diversi. Chi desidera un prodotto prettamente urbano, trover\u00e0 in Honda il giusto alleato. Chi invece abita fuori dal centro urbano, trover\u00e0 nello Yamaha il prodotto pi\u00f9 consono. Detto questo, ci sentiamo di consigliare di pi\u00f9 lo Yamaha XMax 300 in versione Tech Max. Vanta finiture premium, accoppiamenti delle plastiche perfetti, e giustifica la differenza di prezzo. A proposito, veniamo al listino: <strong>7.299 euro per lo Yamaha XMax Tech Max e 7.090 euro per l&#8217;Honda ADV 350.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quali sono gli scooter pi\u00f9 apprezzati dagli italiani? Ovviamente sono giapponesi, e chiaramente di media cilindrata. La giusta via di&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":47,"featured_media":59588,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Yamaha XMax 300 Vs Honda ADV 350 | ComparaSemplice.it<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"In questo post parliamo di Yamaha XMax 300 Vs Honda ADV 350: la comparativa tra city scooter medi. 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