{"id":59590,"date":"2024-09-22T10:00:11","date_gmt":"2024-09-22T08:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=59590"},"modified":"2024-09-20T17:25:31","modified_gmt":"2024-09-20T15:25:31","slug":"viaggio-lungo-in-moto-10-consigli-utili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/viaggio-lungo-in-moto-10-consigli-utili","title":{"rendered":"Viaggio lungo in moto: 10 consigli utili"},"content":{"rendered":"

Cosa c’\u00e8 di meglio che viaggiare in moto!<\/strong> Che sia breve o un viaggio intercontinentale, le emozioni in sella sono inspiegabili. In entrambi i casi per\u00f2, \u00e8 meglio essere preparati a tutto, cos\u00ec da evitare spiacevoli imprevisti. Abbiamo pensato di fornirvi 10 consigli utili. Perch\u00e9 non importa se la stagione \u00e8 finita o meno. E’ bello viaggiare anche nelle mezze stagioni, perch\u00e9 due gocce di pioggia non possono e non devono assolutamente far paura.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. L'abbigliamento<\/a><\/li>
  2. Il casco<\/a><\/li>
  3. I bagagli<\/a><\/li>
  4. L\u2019andatura<\/a><\/li>
  5. Le tappe vanno pianificate<\/a><\/li>
  6. Viaggi in gruppo<\/a><\/li>
  7. La moto e le gomme<\/a><\/li>
  8. Kit forature<\/a><\/li>
  9. Gli attrezzi da portare con noi<\/a><\/li>
  10. Navigatore... e carta geografica<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n
    Confronta i preventivi assicurazione moto<\/a><\/div>\n\n

    L’abbigliamento<\/h2>\n

    Iniziamo ad una delle cose pi\u00f9 importanti, l’abbigliamento tecnico. In moto non si va in jeans e magliettina… Per girare il mondo, come per fare una giornata in moto, serve l’abbigliamento tecnico. Vi \u00e8 scomodo? Pensate che invece vi render\u00e0 bellissimi e professionali agli occhi degli altri… senza contare che in caso di una banale scivolata, vi rovinerete la vacanza (e non solo!). Come ci si veste? Beh, intanto “a cipolla”. Le temperatura variano, soprattutto se si sale e si scende dalle montagne. La vostra pelle, non va mai lasciata scoperta.<\/p>\n

    Non stiamo parlando di qualche centinaia di metri per arrivare al bar. I capi tecnici sono dotati di tutte le protezioni del caso e vi proteggeranno o diminuiranno i danni in caso di caduta, punto e basta. Se si va lontano, servono degli indumenti “a strati”, cos\u00ec da togliere o aggiungere in base alle temperature. Non devono poi mancare gli impermeabili. I guanti? Meglio averne due o tre paia (pi\u00f9 o meno pesanti, ma anche waterproof). Gli stivali dovranno essere anch’essi waterproof.<\/p>\n

    Il casco<\/h2>\n

    Sappiamo tutti che il casco, jet, modulare o integrale<\/a> che sia, \u00e8 obbligatorio. Va per\u00f2 detto che il jet, per i viaggi, non \u00e8 certo la prima scelta. Sar\u00e0 anche pi\u00f9 leggero ed offrir\u00e0 una sensazione di ampiezza del campo visivo, ma non \u00e8 sicuro. Il volto \u00e8 esposto. E’ preferibile dunque guardare ed indossare dei caschi modulari o integrali. In ogni caso, il casco deve essere comfortevole, visto che sar\u00e0 indossato per ore ed ore. Meglio se dotato di ottima ventilazione, deve essere silenzioso, dotato del visierino parasole e dell’antifog (sistema anti appannamento).<\/p>\n

    I bagagli<\/h2>\n

    Siamo al pezzo pi\u00f9 difficile, il carico bagagli. E’ una fase delicata, poich\u00e9 \u00e8 come prepararsi per giocare a domino. Lo spazio \u00e8 poco, inoltre a differenza dell’auto deve essere tutto bilanciato. Se si \u00e8 da soli lo spazio \u00e8 doppio, ma in due le cose si complicano, soprattutto, non ce ne voglia il Gentil sesso, in presenza di chi vorrebbe portarsi un asciugacapelli e un paio di scarpe in pi\u00f9. Il bagaglio deve essere fissato saldamente, ma deve essere facile accedervi. Quando si distribuisce il peso<\/strong>, meglio mettere gli oggetti pesanti in basso e vicino al baricentro della moto.<\/p>\n

    Solitamente si hanno a disposizione il tris di borse e la borsa da serbatoio<\/strong>. Il bauletto dovr\u00e0 essere dedicato ad eventuali cose come antiacqua, doppi guanti, attrezzi di emergenza, e cose che potrebbero servirvi durante il viaggio. Le laterali, saranno le vere e proprie valigie dove mettere i vari cambi, ma in generale le cose utili al momento che lascerete le cose in camera. Se queste sono dotate borse interne, le cose saranno ancora pi\u00f9 facile, visto che peseranno meno per il trasporto. Nella borsa da serbatoio vale la pena stipare cose poco pesanti, poich\u00e9 dovrete rimuoverla ad ogni rifornimento.<\/p>\n

    L\u2019andatura<\/h2>\n

    Se dovete fare parecchi chilometri, ricordate di tenere una andatura consona al viaggio. Correre a gran velocit\u00e0 non vi far\u00e0 arrivare cos\u00ec prima. Anzi, arriverete pi\u00f9 stanchi (serve concentrazione) per via di pi\u00f9 aria addosso. Vi ricordiamo che la moto, a pieno carico, sar\u00e0 meno agile, frener\u00e0 di meno ed accelerer\u00e0 di meno. Attenzione dunque al fattore peso. Meglio poi regolare le sospensioni per evitare di avere sospensioni “a pacco” e la moto inguidabile. Non sottovalutate il fattore consumi. La moto carica, “beve”, e se correte, farete meno strada con il pieno, senza contare le maggiori vibrazioni. Che se ne dica, l’andatura pi\u00f9 corretta da tenere in autostrada \u00e8 di 120 km\/h, giusto compromesso tra consumi e media. Collo e schiena ringrazieranno questi piccoli ma importanti consigli.<\/p>\n

    Le tappe vanno pianificate<\/h2>\n

    Capito come sia l’andatura, sappiate che \u00e8 meglio pianificare soste frequenti, soprattutto se fa molto caldo. Solitamente una tappa ogni ora e mezza, massimo due, vi consentir\u00e0 di tenere una buona media (180-240 km) e di stancarvi di meno. Se si avvertono indolenzimenti o formicolii, meglio riposare. Con l’occasione, meglio fare un rabbocco di benzina, cos\u00ec da essere al riparo da eventuali imprevisti. Il consiglio numero uno \u00e8 poi l’idratazione. Bisogna bere, se possibile anche durante le trasferte, tramite l’utilizzo di un camelback (zaino con una sacchetta per i liquidi).<\/p>\n

    Viaggi in gruppo<\/h2>\n

    Una piccola citazione meritano i viaggi in gruppo. Non sempre \u00e8 cos\u00ec bello andare in gruppo. Ognuno ha le sue esigenze. Chi fuma, chi deve andare pi\u00f9 spesso in bagno, chi si stanca prima, etc etc… Macinare chilometri e convivere in gruppo, in carovana, non \u00e8 facile. Pi\u00f9 il viaggio \u00e8 lungo ed impegnativo, pi\u00f9 il gruppo dovr\u00e0 essere selezionato e magari, gi\u00e0 collaudato. Il rispetto delle esigenze altrui \u00e8 fondamentale, al pari del rispetto dall’altro lato. Non potete pretendere di fumare ogni 30 minuti, tanto per capirsi…<\/p>\n

    Ricordate che poi spesso, durante i viaggi, si incontrano altri motociclisti. E’ bello condividere tratti di strada insieme, si possono creare nuove amicizie ed il viaggio sar\u00e0 pi\u00f9 piacevole. Un estraneo potrebbe essere un amico che ancora non si conosce, ed in caso di esigenza potrebbe aiutarci (e viceversa).<\/p>\n

    La moto e le gomme<\/h2>\n

    Se si desidera effettuare un viaggio, la moto dovr\u00e0 essere in perfetta efficienza. Meglio lavare la moto prima della partenza, controllare il serraggio delle varie viti, e se possibile, fare un tagliando. Regola numero 1 in questo senso: le gomme ed il battistrada. Dovr\u00e0 essere abbastanza per andare, tornare e avere ancora qualcosa come margine. La sicurezza \u00e8 la prima cosa in sella. Ecco perch\u00e9 si consiglia di partire con dei pneumatici nuovi. Tenete d’occhio la pressione, e se fate autostrada ed in due, vale la pena gonfiare di pi\u00f9 la posteriore (0,5 bar in pi\u00f9 massimo).<\/p>\n

    Kit forature<\/h2>\n

    Lo spauracchio numero 1? Bucare. I kit di riparazione per gomme tubeless potranno salvare viaggio e vacanza. Ovviamente non riparano gli squarci, ma una vite, o un chiodo, non saranno un problema. Un cordoncino di gomma ed un po\u2019 di mastice fanno miracoli. Ricordate in ogni caso di controllare se nella vostra polizza assicurativa \u00e8 compreso un carro attrezzi, che potr\u00e0 aiutarvi in qualsiasi caso.<\/p>\n

    Gli attrezzi da portare con noi<\/h2>\n

    Oltre al kit forature, \u00e8 meglio portare un kit di primo pronto soccorso<\/strong>. Pensiamo ad una banale scivolata, alla puntura di un insetto… Per la moto, non devono mancare delle fascette di nylon<\/strong> e del nastro adesivo americano<\/strong>, cos\u00ec come una buona colla (cos\u00ec si potranno fare piccole riparazioni). Il classico coltellino svizzero e le pinze multiuso potranno sempre servirvi. Se c’\u00e8 spazio, portate un set di chiavi e brugole.<\/p>\n

    Navigatore… e carta geografica<\/h2>\n

    Stiamo andando verso il 2025, ma ricordate che navigatori e cellulari di scaricano o possono rompersi. Ecco che la cara e vecchia cartina geografica ci aiuter\u00e0 a non perderci. In ogni caso offre una visione d\u2019insieme che i sistemi elettronici non possono fornire. Con la mappa aperta sul tavolino poi, potrete valutare le varie tappe da effettuare giorno per giorno. E’ poi bello chiedere le indicazioni alla gente del posto, ci si sente viaggiatori, si conosce gente, si condivide. Ricordatevi che soprattutto all’estero i mototuristi sono ben visti. Buon viaggio da ComparaSemplice.it.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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