{"id":65691,"date":"2025-06-14T12:14:40","date_gmt":"2025-06-14T10:14:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=65691"},"modified":"2025-06-14T12:14:40","modified_gmt":"2025-06-14T10:14:40","slug":"xiaomi-yu7-vs-tesla-model-y-la-sfida-delle-electric-car-tra-usa-e-cina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/xiaomi-yu7-vs-tesla-model-y-la-sfida-delle-electric-car-tra-usa-e-cina","title":{"rendered":"Xiaomi YU7 Vs Tesla Model Y: la sfida delle electric car tra USA e Cina"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Tesla Model Y<\/strong> \u00e8 l&#8217;auto pi\u00f9 venduta al mondo. Possibile che nessuna Casa riesca almeno a intaccare questo primato che dura gi\u00e0 da un paio d&#8217;anni? Detto fatto, eccola! Si chiama <strong>Xiaomi YU7<\/strong> ed \u00e8 stata finalmente presentata poche settimane fa. Sul mercato cinese debutter\u00e0 a luglio, e a quel punto riusciremo a conoscere anche il prezzo di listino. Certo, bisogna dirlo, l&#8217;attesa \u00e8 tanta, visto anche il successo ottenuto dalla berlina (sempre elettrica) che ha il nome di Xiaomi SU7.<\/p>\n<p>Confrontandole sulla carta, perch\u00e9 solo questo si pu\u00f2 fare per ora, il nuovo SUV elettrico cinese pare avere qualche punto di vantaggio. Possibile? Beh, perch\u00e9 no! Lei Jun, numero uno di Xiaomi, durante la presentazione non ha certo giocato in difesa, puntando dritto il dito verso Tesla. Il confronto della YU7 con la Model Y c&#8217;\u00e8 stato, e, lo ripetiamo, il numero uno di Xiaomi ha apertamente dichiarato che il loro prodotto \u00e8 superiore.<\/p>\n<p>Sommario<\/p><div class=\"sommario\" id=\"indice\"><ol><li><a class=\"link_sommario\" href=\"#ricarica-e-autonomia-il-focus-di-xiaomi\">Ricarica e autonomia: il focus di Xiaomi<\/a><\/li><li><a class=\"link_sommario\" href=\"#misure-a-confronto\">Misure a confronto<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n<div class=\"step_button text_center displaynone_amp\">\n<a id=\"banner_interno_rca\" href=\"https:\/\/assicurazione-auto.comparasemplice.it\/assicurazioni\/auto\" class=\"w100 link_button mb20 big rounded\" title=\"Preventivo online per l'assicurazione auto\">Confronta i preventivi assicurazione auto<\/a>\n<\/div>\n\n<h2>Ricarica e autonomia: il focus di Xiaomi<\/h2>\n<p>Come tutti sanno, <strong>le elettriche hanno due limiti: l&#8217;autonomia e i tempi di ricarica<\/strong>. Lei Jun, durante la conferenza, ha voluto sottolineare proprio come abbiano lavorato su questi due aspetti. La piattaforma a 800 V della nuova YU7 promette infatti miracoli. Pu\u00f2 toccare i 620 km di autonomia (CLTC) con soli 15 minuti di ricarica. Il confronto con la Model Y? Quasi il doppio, dato che a quest\u2019ultima occorrono 27 minuti per passare dal 10% all\u201980%. Insomma, quello di Xiaomi pare davvero un dato record!<\/p>\n<h2>Misure a confronto<\/h2>\n<p>Andiamo ora a verificare le misure di questi due SUV. Il nuovo modello cinese misura 4.999 mm in lunghezza, 1.996 mm in larghezza e 1.600 mm in altezza, con un passo di 3.000 mm. L&#8217;americano risponde con 4.797 mm di lunghezza, 2.129 mm di larghezza e 1.624 mm di altezza. La Tesla Model Y, da una parte, grazie al restyling si \u00e8 aggiornata nel design, ma dall&#8217;altra, in Cina, &#8220;soffre&#8221; per l\u2019assenza dell\u2019integrazione di un\u2019architettura a 800 V, particolare ormai presente sui modelli pi\u00f9 recenti.<br \/>\nSappiamo poi che il nuovo <strong>Xiaomi YU7 sar\u00e0 disponibile con tre livelli di allestimento: Standard, Pro e Max<\/strong> (gli stessi della berlina SU7), a cui corrispondono specifiche differenti.<\/p>\n<ul>\n<li>YU7 RWD: motore posteriore singolo da 235 kW, 528 Nm, 0\u2013100 km\/h in 5,88 secondi, velocit\u00e0 massima 240 km\/h, batteria LFP da 96,3 kWh e autonomia di 835 km<\/li>\n<li>YU7 Pro AWD: doppio motore con potenza combinata di 365 kW, 690 Nm, 0\u2013100 km\/h in 4,27 secondi, velocit\u00e0 massima 240 km\/h, batteria LFP da 96,3 kWh e autonomia di 770 km<\/li>\n<li>YU7 Max AWD: doppio motore da 508 kW e 866 Nm, 0\u2013100 km\/h in 3,23 secondi, velocit\u00e0 massima 253 km\/h, batteria NCM da 101,7 kWh e autonomia di 760 km<\/li>\n<\/ul>\n<p>Quanto invece alla Tesla Model Y, in Cina viene proposta in due versioni:<\/p>\n<ul>\n<li>RWD;<\/li>\n<li>Long Range AWD.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il modello RWD distribuito nel Paese asiatico scatta da 0 a 100 km\/h in 5,9 secondi, vanta una velocit\u00e0 massima di 201 km\/h e un&#8217;autonomia di 593 km. La Model Y Long Range AWD, invece, copre lo 0-100 km\/h in 4,3 secondi, ha una velocit\u00e0 massima di 201 km\/h e offre un&#8217;autonomia di 719 km. Inutile parlare di prezzi, dato che non si conoscono ancora le cifre con cui la Xiaomi verr\u00e0 commercializzata. Attendiamo le prossime settimane per scoprirlo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Tesla Model Y \u00e8 l&#8217;auto pi\u00f9 venduta al mondo. 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