{"id":66247,"date":"2025-08-22T16:24:23","date_gmt":"2025-08-22T14:24:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=66247"},"modified":"2025-08-22T16:24:23","modified_gmt":"2025-08-22T14:24:23","slug":"4x4-piu-economiche-le-migliori-5-acquistabili-in-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/4x4-piu-economiche-le-migliori-5-acquistabili-in-italia","title":{"rendered":"4×4 pi\u00f9 economiche: le migliori 5 acquistabili in Italia"},"content":{"rendered":"

Quando parliamo di 4×4, inevitabilmente pensiamo ai fuoristrada. Non necessariamente deve essere cos\u00ec, anzi, ci sono diverse auto a trazione integrale<\/strong>. Il motivo? Sicuramente d’inverno garantiscono una maggiore sicurezza su neve e ghiaccio. Nelle altre stagioni, invece, offrono pi\u00f9 stabilit\u00e0 e trazione sui fondi scivolosi. Pensiamo alla pioggia, al fango, alla ghiaia…<\/p>\n

Come avrete capito dunque, le auto con il sistema 4WD risultano pi\u00f9 sicure in diverse situazioni. Il rischio di perdita di aderenza \u00e8 inferiore e ci si muove con pi\u00f9 tranquillit\u00e0 su qualsiasi tipo di superficie, tutto questo senza esagerare nei consumi di carburante. Certo, pesano qualcosa in pi\u00f9 a causa di qualche componente meccanico aggiuntivo. Vediamo dunque quali sono le pi\u00f9 economiche per il 2025.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Suzuki Swift (da 24.500\u20ac)<\/a><\/li>
  2. Dacia Duster (da 26.500\u20ac)<\/a><\/li>
  3. Dacia Bigster (da 26.800\u20ac)<\/a><\/li>
  4. KGM Korando (da 26.890\u20ac)<\/a><\/li>
  5. KGM Tivoli (da 27.890\u20ac)<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n
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    Suzuki Swift (da 24.500\u20ac)<\/h2>\n

    Iniziamo dalla pi\u00f9 economica in assoluto. \u00c8 tra le pi\u00f9 vendute in Europa e si chiama Suzuki Swift<\/strong>. La giapponesina vanta il sistema 4WD AllGrip abbinato al motore 1.2 mild hybrid. Il prezzo base dell’allestimento Top \u00e8 stimato in 24.500 euro. Per questo allestimento parliamo di cerchi in lega da 16″, vernice bicolore, fari full LED, climatizzatore automatico, cruise control adattivo, cambio manuale a 5 marce e sistema multimediale con schermo touch da 9″ di serie. Il sistema di trazione integrale meccanica \u00e8, come gi\u00e0 detto, l’AllGrip Auto. Funziona grazie a un giunto viscoso che trasferisce la coppia alle ruote posteriori quando viene rilevata una perdita di trazione all’anteriore. Un sistema semplice quanto efficace.<\/p>\n

    Dacia Duster (da 26.500\u20ac)<\/h2>\n

    Saliamo poi leggermente di prezzo per un mezzo davvero amato: la Dacia Duster<\/strong>, il primo SUV in classifica. In versione mild hybrid 130 4×4 Expression parte da 26.400 euro. Per questo allestimento troviamo di serie: cerchi in lega da 17″, retrocamera di parcheggio, quattro vetri elettrici, climatizzatore manuale, hill descent control, strumentazione digitale da 7″ e sistema multimediale con touch screen da 10″ con radio e mirroring smartphone.<\/p>\n

    Dacia Bigster (da 26.800\u20ac)<\/h2>\n

    Per chi cerca qualcosa in pi\u00f9, troviamo la Dacia Bigster<\/strong>, auto che nell’allestimento mild hybrid 130 4×4 Essential ha un prezzo di 26.800 euro. Un importo davvero contenuto, considerando che \u00e8 lunga 4,57 metri e che di conseguenza offre uno dei bagagliai pi\u00f9 grandi in classifica.
    \nAnche per la Bigster, in versione Essential, troviamo i cerchi in lega da 17″, i fari Eco-LED, quattro vetri elettrici, il climatizzatore manuale, la retrocamera di parcheggio, la strumentazione digitale da 7″ e il sistema multimediale con touch screen da 10″ con radio e mirroring smartphone. Insomma, appena 400 euro in pi\u00f9 della Duster…<\/p>\n

    KGM Korando (da 26.890\u20ac)<\/h2>\n

    Al medesimo importo troviamo la coreana KG Mobility<\/strong>, marchio nato dalle ceneri di SsangYong. L’auto si chiama KGM Korando<\/strong> ed \u00e8 un SUV compatto. Giunto alla sua quarta generazione, \u00e8 offerto anche in versione 1.5 GDI-Turbo AWD Black Edition e costa 26.890 euro. Certo, va considerato il consumo piuttosto impegnativo, dichiarato in media WLTP a 8,2 l\/100 km (ma \u00e8 disponibile anche con impianto a GPL). Di serie, per la Black Edition, abbiamo non solo i cerchi in lega da 19″, ma anche le luci diurne a LED, i vetri scuri, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori con retrocamera, il climatizzatore manuale, l’hill descent control e l’infotainment Smart Audio con schermo da 9,2″, navigatore e connettivit\u00e0 Android Auto e Apple CarPlay.<\/p>\n

    KGM Tivoli (da 27.890\u20ac)<\/h2>\n

    Chiudiamo con la compatta KGM Tivoli<\/strong>, disponibile con trazione integrale e offerta al prezzo base di 27.890 euro. La Tivoli 1.5 GDI T AWD AT 163 CV Luxury (l’unica di questa Top 5 con cambio automatico di serie) non \u00e8 per\u00f2 parca nei consumi, visto che i dati dichiarati sono di 8,4 l\/100 km. Anch’essa, come optional, prevede l’impianto GPL.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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