{"id":66332,"date":"2025-08-31T10:05:21","date_gmt":"2025-08-31T08:05:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=66332"},"modified":"2025-08-29T17:11:43","modified_gmt":"2025-08-29T15:11:43","slug":"come-capire-se-le-gomme-sono-da-cambiare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/come-capire-se-le-gomme-sono-da-cambiare","title":{"rendered":"Come capire se le gomme sono da cambiare?"},"content":{"rendered":"

Gomme dell\u2019auto, della moto o dello scooter da cambiare? Beh, c\u2019\u00e8 poco da fare: ogni tot chilometri o dopo un certo periodo di tempo vanno sostituite. Certo, \u00e8 una seccatura, sia per l\u2019aspetto economico che per il \u201cquali scegliere\u201d e per tutto l\u2019iter della sostituzione, che richiede comunque tempo. Alla fine, per\u00f2, \u00e8 soprattutto il costo a pesare. Per un\u2019auto si parte da circa 300 euro fino ad oltre 2.000, a seconda delle dimensioni e del veicolo. Per una moto la spesa varia dai 200 ai 500 euro, mentre per uno scooter dai 100\/150 fino ai 300 euro. Insomma, non sono cifre leggere. Vediamo per\u00f2 di capire meglio la questione.<\/p>\n

Molti pensano che il cambio gomme vada rimandato il pi\u00f9 possibile, invece le statistiche europee raccontano l\u2019opposto: oltre il 50% degli automobilisti sostituisce i pneumatici prima del previsto. Questo significa che, in realt\u00e0, molte gomme vengono cambiate quando sono ancora in buono stato e perfettamente utilizzabili.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Pneumatici usurati? Non sempre...<\/a><\/li>
  2. Perch\u00e9 cambiarle prima?<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n
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    Pneumatici usurati? Non sempre…<\/h2>\n

    Come accennato, le gomme vanno cambiate principalmente per due motivi: chilometraggio (cio\u00e8 usura del battistrada) o et\u00e0. Per capire se gli pneumatici sono arrivati a fine vita bisogna verificare il limite consentito dal Codice della Strada, fissato a 1,6 mm<\/strong>. Sotto questo valore si \u00e8 passibili di multa. Questo limite pu\u00f2 essere controllato anche grazie agli indicatori di usura presenti sul battistrada: piccoli rilievi che fungono da riferimento. Lo pneumatico pu\u00f2 quindi essere utilizzato fino a quando l\u2019indicatore non risulta a filo con la superficie del battistrada<\/strong>.<\/p>\n

    Un metodo semplice consiste nell\u2019utilizzare una moneta da 1 euro: inserendola nella scanalatura della gomma, se il bordo dorato risulta troppo scoperto significa che la profondit\u00e0 \u00e8 inferiore a circa 3 mm. Per una misurazione precisa esiste invece il calibro di profondit\u00e0, strumento che rileva esattamente lo spessore residuo. In ogni caso, un gommista sapr\u00e0 valutare correttamente il livello di usura.<\/p>\n

    Secondo una ricerca di Ernest & Young (commissionata da Michelin), circa il 50% degli pneumatici in Europa viene sostituito prima di raggiungere i 3 mm di battistrada residuo, quando il limite di legge \u00e8 di 1,6 mm. Questo comporta non solo uno spreco economico stimato in 6,9 miliardi di euro all\u2019anno, ma anche un forte impatto ambientale: circa 9 milioni di tonnellate di CO\u2082 generate dallo smaltimento anticipato degli pneumatici.<\/p>\n

    Perch\u00e9 cambiarle prima?<\/h2>\n

    La maggior parte degli automobilisti sceglie di cambiare le gomme in anticipo per paura di perdere aderenza, soprattutto sul bagnato. In effetti, uno pneumatico usurato offre prestazioni ridotte in condizioni di pioggia. Tuttavia, la normativa viene incontro a questa esigenza: l\u2019aggiornamento pi\u00f9 recente al regolamento 117 della Commissione Economica per l\u2019Europa delle Nazioni Unite prevede infatti test obbligatori sull\u2019aderenza sul bagnato anche con battistrada usurato.<\/p>\n

    Questa regola \u00e8 entrata in vigore dal luglio 2024 per tutti i nuovi modelli omologati e, a partire da luglio 2026, si applicher\u00e0 a tutti gli pneumatici nuovi. Insomma, controllate le vostre gomme, ma fatelo con consapevolezza e senza sostituirle troppo presto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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