{"id":66349,"date":"2025-09-02T11:26:48","date_gmt":"2025-09-02T09:26:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=66349"},"modified":"2025-09-02T11:26:48","modified_gmt":"2025-09-02T09:26:48","slug":"quanto-costa-sdoganare-unauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/auto\/quanto-costa-sdoganare-unauto","title":{"rendered":"Quanto costa sdoganare un’auto?\u00a0\u00a0"},"content":{"rendered":"

Siete in molti a chiederci quale sia la procedura per “portare” un’auto dall’estero in Italia. Partiamo dal fatto che, a regolare in parte la questione, \u00e8 l\u2019articolo 132 del Codice della Strada (CdS)<\/strong>. Questo stabilisce che un mezzo con targa straniera non pu\u00f2 circolare in Italia per pi\u00f9 di 12 mesi dal primo ingresso (a meno che il conducente non sia residente all\u2019estero). Diverso \u00e8 il caso di un nostro connazionale. Per i cittadini italiani, infatti, lo scenario cambia. In questo caso si fa riferimento all\u2019art. 93-bis del CdS, che disciplina la circolazione nel Bel Paese. Vediamo cosa c’\u00e8 da sapere.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Quando \u00e8 obbligatorio immatricolare un\u2019auto estera?<\/a><\/li>
  2. Le eccezioni all\u2019immatricolazione obbligatoria per residenti italiani<\/a><\/li>
  3. Sanzioni per mancata immatricolazione nei tempi previsti<\/a><\/li>
  4. Procedura di immatricolazione di un veicolo estero<\/a><\/li>
  5. Pagamento dell'IVA<\/a><\/li>
  6. I documenti per immatricolare in Italia un veicolo estero<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n
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    Quando \u00e8 obbligatorio immatricolare un\u2019auto estera?<\/h2>\n

    Se importate un’auto dall’estero e risiedete in Italia, siete obbligati a immatricolare il veicolo entro 3 mesi dalla data di acquisizione della residenza o dall\u2019importazione<\/strong>. Dovrete dunque avere targa e libretto italiani. Ci sono delle eccezioni? S\u00ec, ed eccole.<\/p>\n

    Le eccezioni all\u2019immatricolazione obbligatoria per residenti italiani<\/h2>\n
      \n
    • Veicolo non di propriet\u00e0: si pu\u00f2 utilizzare il mezzo liberamente se immatricolato all\u2019estero e senza reimmatricolazione in Italia, a patto che lo si utilizzi a noleggio, in leasing o in comodato d\u2019uso. Il mezzo dovr\u00e0 essere di propriet\u00e0 di un\u2019azienda con sede in un altro Stato UE o SEE (che non abbia stabilito in Italia una sede secondaria o altra sede effettiva). Occorre per\u00f2 circolare con un documento sottoscritto con data certa dal proprietario, che dichiari a quale titolo e per quale durata complessiva l\u2019utilizzatore disponga del mezzo stesso.<\/li>\n<\/ul>\n

      In caso si superino i 30 giorni (anche non continuativi) l\u2019anno solare, l\u2019utilizzatore dovr\u00e0 registrare questo documento nel registro apposito REVE (Registro dei Veicoli Esteri) tenuto dal PRA. Senza questo documento si rischia una multa.<\/p>\n

        \n
      • Veicolo di propriet\u00e0 di lavoratori transfrontalieri: i lavoratori italiani che operano in aziende con sede in Stati confinanti (Francia, Svizzera, Austria, Slovenia, Citt\u00e0 del Vaticano) possono continuare a usare il veicolo con targa estera, purch\u00e9 lo registrino al REVE entro 60 giorni dall\u2019acquisizione. Negli altri casi, i residenti italiani dovranno immatricolare il mezzo in Italia (targa e libretto di circolazione italiani).<\/li>\n<\/ul>\n

        Sanzioni per mancata immatricolazione nei tempi previsti<\/h2>\n

        Qualora non si rispettino le tempistiche di immatricolazione, le sanzioni non sono affatto leggere. La sanzione amministrativa va da 711 a 2.848 euro (ridotta a 250\u20131.000 euro se il mezzo \u00e8 in comodato, ma l\u2019utilizzatore non ha a bordo il documento che ne attesti la disponibilit\u00e0). \u00c8 inoltre previsto il ritiro del documento di circolazione con immediata cessazione della circolazione del veicolo tramite fermo amministrativo e ordine di trasporto e deposito in un luogo privato. \u00c8 poi prevista la confisca del veicolo e la vendita all\u2019asta qualora, entro 180 giorni, il veicolo non venga immatricolato in Italia o non sia richiesto il rilascio di un foglio di via per condurlo oltre confine. Infine, se durante il decorso dei 180 giorni il veicolo viene sorpreso a circolare, il conducente, o chi per esso, sar\u00e0 punito con una sanzione amministrativa tra 1.988 e 7.953 euro (pi\u00f9 la revoca della patente).<\/p>\n

        Procedura di immatricolazione di un veicolo estero<\/h2>\n

        Detto questo, un residente in Italia che importa un’auto deve fare attenzione a diversi aspetti, soprattutto a livello fiscale<\/strong>. Il veicolo da immatricolare in Italia dovr\u00e0 essere considerato fiscalmente nuovo e non usato. Questo perch\u00e9 la classificazione ha un impatto diretto sul regime IVA applicabile (pu\u00f2 comportare costi aggiuntivi significativi al momento della richiesta della targa italiana). Il mezzo \u00e8 considerato fiscalmente nuovo se non \u00e8 mai stato immatricolato in un Paese estero e ha percorso meno di 6.000 km, oppure se \u00e8 stato venduto entro 6 mesi dalla prima immatricolazione.<\/p>\n

        Se l\u2019omologazione \u00e8 UE (europea), l\u2019immatricolazione \u00e8 pi\u00f9 semplice, perch\u00e9 avviene tramite un controllo documentale. Se invece il mezzo \u00e8 extra-UE, occorre sottoporlo a un collaudo tecnico presso la Motorizzazione Civile (\u201cVisita e Prova\u201d).<\/p>\n

        Pagamento dell’IVA<\/h2>\n

        Veniamo ai costi, iniziando dal pagamento dell\u2019IVA all\u2019importazione. Gli importi variano in base a diversi fattori: la provenienza del veicolo (UE o extra-UE) e l\u2019inquadramento fiscale (nuovo o usato). Se \u00e8 considerato \u201cfiscalmente usato\u201d non si paga IVA: l\u2019immatricolazione avviene infatti nel cosiddetto \u201cregime IVA Margine\u201d. Se invece \u00e8 \u201cfiscalmente nuovo\u201d, occorre versare il 22% di IVA tramite F24, oltre al prezzo di acquisto del veicolo (cosiddetto \u201cregime IVA Esposta\u201d).<\/p>\n

        Oltre all\u2019eventuale IVA e ai dazi doganali, i costi di immatricolazione di un\u2019auto estera includono l’IPT (Imposta Provinciale di Trascrizione) \u20ac150,81 + maggiorazioni che dipendono dalla provincia di residenza, dalla tipologia di alimentazione e dai kW dell\u2019auto (potenza termica), oltre ai Diritti DT (Diritti Motorizzazione) \u20ac10,20. A questo si aggiungono:<\/p>\n

          \n
        • Emolumenti ACI \u20ac27,00<\/li>\n
        • Imposta di bollo per il rilascio del DU \u2013 Motorizzazione (Documento Unico di Circolazione) \u20ac48,00<\/li>\n
        • Versamenti PagoPA PRA \u20ac5,50<\/li>\n
        • Versamenti PagoPA Motorizzazione \u20ac3,56<\/li>\n
        • Costo rilascio delle targhe (anteriore e posteriore) \u20ac41,78 (per gli autoveicoli, variabile in base al tipo di veicolo e al formato della targa)<\/li>\n
        • Competenze di agenzia (o Delegazione ACI) per la gestione della pratica, variabili in base alla complessit\u00e0<\/li>\n<\/ul>\n

          Insomma, il costo base parte da circa \u20ac320,00, ai quali vanno aggiunte le maggiorazioni dell\u2019IPT e le competenze dell\u2019agenzia di pratiche auto o della delegazione ACI. Ci si pu\u00f2 rivolgere a un\u2019agenzia di pratiche auto o a una delegazione ACI. Il “fai da te” \u00e8 complicato, perch\u00e9 richiede di recarsi presso uno sportello STA (Sportello Telematico dell\u2019Automobilista) in un Ufficio Provinciale della Motorizzazione. Successivamente, ed entro 60 giorni, occorre recarsi al PRA per l\u2019iscrizione nel registro del veicolo e il rilascio del DU aggiornato.<\/p>\n

          I documenti per immatricolare in Italia un veicolo estero<\/h2>\n

          Riportiamo di seguito i documenti utili all’immatricolazione di un veicolo estero:<\/p>\n

            \n
          • Istanza Unificata (per immatricolazione alla Motorizzazione e iscrizione al PRA)<\/li>\n
          • Fotocopia di un documento d\u2019identit\u00e0 dell\u2019acquirente<\/li>\n
          • Dichiarazione sostitutiva resa dal legale rappresentante (solo se l\u2019acquirente \u00e8 una societ\u00e0)<\/li>\n
          • Originale della carta di circolazione estera e fotocopia (solo se il veicolo \u00e8 gi\u00e0 stato immatricolato in precedenza)<\/li>\n
          • Fotocopia di un documento con evidenza del C.F. dell\u2019intestatario del veicolo (venditore)<\/li>\n
          • Certificato di conformit\u00e0 europeo (COC) o scheda tecnica del veicolo<\/li>\n
          • Copia del permesso di soggiorno dell\u2019acquirente (se cittadino extracomunitario residente in Italia)<\/li>\n
          • Originale del certificato di propriet\u00e0 (solo per veicoli provenienti dalla Germania)<\/li>\n
          • Contratto o fattura di acquisto (se l\u2019auto \u00e8 stata acquistata da un commerciante)<\/li>\n
          • F24 pagamento IVA del veicolo<\/li>\n<\/ul>\n

            Se parliamo di casi in cui non esistano accordi bilaterali tra l\u2019Italia e il Paese in cui \u00e8 stata acquistata l\u2019auto, tutti i documenti redatti in lingua straniera dovranno essere accompagnati da traduzioni ufficiali e legalizzate. Naturalmente, anche questi costi saranno a carico dell\u2019acquirente. Le tempistiche? Variano da pochi giorni a diverse settimane.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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