{"id":67183,"date":"2025-11-25T16:10:52","date_gmt":"2025-11-25T15:10:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=67183"},"modified":"2025-11-25T16:11:13","modified_gmt":"2025-11-25T15:11:13","slug":"scooter-125cc-piu-economici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/news\/scooter-125cc-piu-economici","title":{"rendered":"Scooter 125cc pi\u00f9 economici: i migliori 3 da valutare"},"content":{"rendered":"

Scooter. Questo mezzo, posseduto e desiderato da tantissime persone, ha davvero un’utilit\u00e0 senza eguali. Chi si sposta in ambito urbano sa di cosa parliamo, soprattutto se si vive in grandi citt\u00e0. Si saltano le code ai semafori, i consumi sono bassissimi e poi c’\u00e8 molta pi\u00f9 facilit\u00e0 non solo di utilizzo, ma anche di parcheggio. Un ottimo compromesso per tenere bassi i costi \u00e8 quello di valutare un 125 cc. Perch\u00e9? Semplice: si possono guidare anche con la patente dell\u2019auto (Patente B<\/a>).<\/p>\n

Il consiglio \u00e8 poi quello di scegliere uno scooter a ruota alta. Il motivo? \u00c8 un mezzo pi\u00f9 sicuro e anche pi\u00f9 stabile quando si prendono buche e varie asperit\u00e0, quali pav\u00e9 o, peggio, i binari dei tram. Il pi\u00f9 venduto? Naturalmente il “reginetto” e leggendario Honda SH125i. Un mezzo perfetto, affidabile, tecnologico, ma chiaramente lo si paga. Viene 3.890 euro f.c. come MY2025. Attenzione per\u00f2, perch\u00e9 Honda ha anche un altro jolly che ora andremo a vedere… Intanto, ecco i tre migliori scooter, anche economici, da valutare.<\/p>\n

Sommario<\/p>

  1. Honda SH Mode 125 (da 2.890\u20ac)<\/a><\/li>
  2. Kymco Agility 125 R16 e People One 125 (da 2.790)<\/a><\/li>
  3. Piaggio Liberty 125 (da 2.999\u20ac)<\/a><\/li>
  4. Per dovere di cronaca...<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n
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    Honda SH Mode 125 (da 2.890\u20ac)<\/h2>\n

    Abbiamo parlato di Honda SH125i. Bene, il costruttore giapponese vanta per\u00f2 anche un “fac-simile” pi\u00f9 economico. Il suo nome \u00e8 Honda SH Mode 125<\/strong>, mezzo che viene 3.090 euro f.c.. Ora \u00e8 sceso anche a 2.890 euro<\/strong>, motivo in pi\u00f9 per valutarne l’acquisto. Vanta l’ottimo motore eSP+ con raffreddamento a liquido da 11,8 CV. Silenziosissimo anche all\u2019avvio, vede consumi dichiarati in appena 50 km\/litro. Questo grazie anche al sistema Start&Stop. L’autonomia \u00e8 dunque di circa 275 chilometri (il serbatoio \u00e8 da 5,5 litri). Pesa appena 118 kg con il pieno e la sella \u00e8 a soli 76,5 cm da terra, particolari che lo rendono perfetto anche per l’utenza femminile. A livello di ciclistica abbiamo ruote da 16\u201d all’anteriore e da 14\u201d al posteriore. A frenare il mezzo, rispettivamente, un singolo freno a disco davanti e un tamburo dietro. Infine, non mancano i fari a Led, la presa USB-C e la keyless ride, ovvero la chiave elettronica. Il mezzo comprende parabrezza e paramani.<\/p>\n

    Kymco Agility 125 R16 e People One 125 (da 2.790)<\/h2>\n

    Un altro mezzo che potrebbe fare al caso vostro \u00e8 sicuramente un Kymco. La Casa di Taiwan propone due mezzi a ruota alta: il noto Agility 125 R16 ed il People One 125<\/strong>. Iniziando dal primo, l’R16, vede la ruota anteriore da 16 pollici. L’Agility \u00e8 sostanzialmente praticit\u00e0, con un peso di 131 kg in ordine di marcia. \u00c8 alto 78 cm da terra (altezza della sella) e offre un\u2019estetica decisamente giovane. Il propulsore per\u00f2 \u00e8 raffreddato ad aria e offre una potenza massima di 10,2 CV. I consumi dichiarati sono di 42 km\/litro, con un serbatoio da 7 litri di carburante. Il prezzo? Decisamente interessante, visto che parliamo di 2.290 euro<\/strong>, bauletto da 33 litri incluso.<\/p>\n

    Se cercate qualcosa in pi\u00f9, segnaliamo il People One 125, mezzo decisamente pi\u00f9 curato anche nel design. Anche lui vede una ruota anteriore da 16 pollici, mentre dietro \u00e8 da 14. Il motore \u00e8 sempre il monocilindrico dell\u2019Agility, qui con una potenza leggermente rivista. Si parla infatti di 9,3 CV, con consumi che restano i medesimi. Il serbatoio ha qui una capienza leggermente inferiore, di 6 litri. Il prezzo sale a 2.790 euro<\/strong>, e qui, oltre al bauletto da 33 litri, abbiamo anche il parabrezza alto.<\/p>\n

    Piaggio Liberty 125 (da 2.999\u20ac)<\/h2>\n

    Poteva mancare il Gruppo Piaggio nel segmento degli scooter a ruota alta? Ovviamente no! Il marchio italiano propone il suo storico Liberty 125<\/strong>. Mezzo vendutissimo, vanta dimensioni contenute per chi non ha una statura notevole, grazie a un\u2019altezza sella inferiore ai 79 cm. Il propulsore \u00e8 un piccolo monocilindrico ad aria (i-get, a tre valvole), sviluppato dalla stessa Piaggio. Vanta un\u2019erogazione lineare e allo stesso tempo grintosa quando si apre il comando del gas. La potenza del motore \u00e8 infatti di 11 CV. Anche qui sono interessanti i consumi, dichiarati in 40 km\/litro. Il serbatoio \u00e8 da 6 litri e l’autonomia dichiarata \u00e8 di 240 km. All\u2019anteriore non manca l\u2019ABS e le misure delle ruote sono anche qui rispettivamente 16 pollici all’anteriore e 14 pollici al posteriore. Bisogna dirlo, Piaggio offre una gamma di colori davvero varia e curata. Certo, tutto questo si paga, dato che il prezzo parte da 2.999 euro f.c.<\/strong>.<\/p>\n

    Per dovere di cronaca…<\/h2>\n

    Abbiamo visto le tre case pi\u00f9 note, ma non possiamo non citare anche qualche altro competitor pi\u00f9 che valido. \u00c8 il caso di Peugeot e Sym<\/strong>. Iniziamo dal primo. La Casa del Leone propone come ruote alte il suo Tweet 125<\/strong>. Il francesino \u00e8 stato recentemente rinnovato e riprende le linee delle auto Peugeot. Il motore \u00e8 raffreddato ad aria, ma offre una buona potenza, stimata in 11,4 CV, con una coppia massima di 10,3 Nm. La velocit\u00e0 massima dichiarata \u00e8 di 99 km\/h, mentre i consumi si attestano sui 41,6 km\/litro. Grazie al serbatoio da 5,2 litri, si parla dunque di circa 215 km di autonomia. Il Peugeot Tweet poi ha un peso a secco contenuto in 120 kg. L’altezza della seduta \u00e8 contenuta in 77 cm. Per lui abbiamo entrambe le ruote da 16 pollici. Il prezzo (allestimento Allure) parte da 2.999 euro f.c.<\/strong>.<\/p>\n

    L’altro \u00e8 il Sym Symphony 125, anche in versione 125 ST.<\/strong> Il costruttore taiwanese propone dunque due modelli. La versione base punta alla sostanza, con un propulsore raffreddato ad aria in grado di erogare 11,4 CV. Il cruscotto \u00e8 un classico analogico-digitale. Entrambe le ruote sono da 16 pollici. Il serbatoio vede una capacit\u00e0 di 5,4 litri. Nel prezzo di 2.499 euro<\/strong> \u00e8 compreso il bauletto e sono quattro le tinte proposte. Quanto alla versione ST, abbiamo un design pi\u00f9 dinamico. I fanali sono a Led e non manca un display LCD. Salgono poi le prestazioni, visto che il propulsore \u00e8 raffreddato a liquido e offre 12,6 CV di potenza. I freni sono a disco come sul modello base. Qui per\u00f2 c’\u00e8 la frenata combinata, con l\u2019ABS. Il serbatoio sale a 7 litri. Per entrambi l’altezza della sella \u00e8 di 79 cm. Per l’ST la ruota posteriore \u00e8 da 14 pollici. Il bauletto \u00e8 incluso e il prezzo sale a 2.999 euro f.c.<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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