{"id":69740,"date":"2026-07-17T10:21:56","date_gmt":"2026-07-17T08:21:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/?p=69740"},"modified":"2026-07-17T10:22:11","modified_gmt":"2026-07-17T08:22:11","slug":"niente-incentivi-auto-nel-2026-facciamo-chiarezza-sui-nuovi-fondi-automotive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparasemplice.it\/informazioni\/news\/niente-incentivi-auto-nel-2026-facciamo-chiarezza-sui-nuovi-fondi-automotive","title":{"rendered":"Niente incentivi auto nel 2026? Facciamo chiarezza sui nuovi fondi automotive"},"content":{"rendered":"

Siamo pronti agli incentivi per le auto? Ve lo diciamo subito: la risposta \u00e8 no! Gli aiuti statali, almeno per il settore automobilistico, sono cambiati grazie al nuovo DPCM automotive. Se da una parte il Governo ha almeno impostato la direzione da seguire per gli incentivi da qui al 2030, “caricando” un credito di oltre 1,3 miliardi di euro, dall’altra qualcosa \u00e8 cambiato. S\u00ec, perch\u00e9 hanno pensato di “riversare” i fondi con una strategia differente. La maggior parte dei fondi sar\u00e0 infatti destinata al sostegno della filiera produttiva italiana e alla ricerca<\/strong>. E per noi cittadini privati? Il Governo ha guardato di pi\u00f9 alla gestione dell’usato e a una mobilit\u00e0 alternativa per chi desidera comprare un’automobile nuova<\/strong>. Vediamo come stanno le cose.<\/p>\n

Stop alle elettriche, ma il GPL…<\/h2>\n

Far\u00e0 strano, ma… la cosa che pi\u00f9 attira l’attenzione \u00e8 l’assenza di un bonus per l\u2019acquisto di auto elettriche nuove a privati<\/strong>. Un cambio di tendenza, di idee, da parte del Governo, che ora invece pare abbia puntato tutto sul bonus retrofit. Cos\u00ec facendo, i cittadini potranno “aggiornare” la propria attuale vettura, rendendola “pi\u00f9… ecologica”. Di cosa parliamo? Del GPL e del metano<\/strong>. Coloro che opteranno per l’installazione di un impianto nuovo a GPL o metano su un veicolo di categoria M1, omologato almeno Euro 3, potranno contare su un contributo fisso. Sono 400 euro per chi installa il GPL e ben 800 euro per chi opta per il metano. Sar\u00e0 direttamente l’installatore a “scontare” l’operazione<\/strong>. <\/p>\n

Bonus colonnine: questo c’\u00e8!<\/h2>\n

Una buona notizia per chi ha l’auto elettrica, per\u00f2, c’\u00e8, poich\u00e9 torna il bonus colonnine<\/strong>. Il Governo fa sapere che fino al 2030 i cittadini e i condomini potranno beneficiare di un contributo pari all\u201980% della spesa per l\u2019acquisto e la posa in opera di infrastrutture di ricarica domestiche<\/strong>. Gli importi: tetto massimo di 1.500 euro per le singole persone fisiche e 8.000 euro per le installazioni condominiali. <\/p>\n

Noleggio a lungo termine “sociale”: la novit\u00e0<\/h2>\n

Questa proprio… non ce l’aspettavamo. Si tratta di qualcosa di sperimentale, ma in ogni caso interessante. Ha il nome di noleggio a lungo termine sociale <\/strong>ed \u00e8 un programma dedicato ai cittadini con un ISEE inferiore a 30.000 euro. Come si “svolge” la cosa? Il cittadino andr\u00e0 a stipulare un contratto di durata non inferiore ai 3 anni e per veicoli nuovi Euro 6 con emissioni di CO2 non superiori a 135 g\/km. Bisogner\u00e0 obbligatoriamente procedere con la rottamazione di un vecchio veicolo, fino a Euro 4, di propriet\u00e0 dell’utente o di un familiare convivente da almeno 12 mesi. Dov’\u00e8 il vantaggio? Alla fine del contratto l\u2019utente potr\u00e0 riscattare il veicolo. Godr\u00e0 di uno sconto di almeno il 10% rispetto al valore medio di mercato<\/strong> e sar\u00e0 gestito a livello operativo dall’ACI. <\/p>\n

Motocicli e veicoli commerciali<\/h2>\n

Ulteriore novit\u00e0 \u00e8 per le due ruote, anche se se ne parla dal 1\u00b0 gennaio 2027. L\u2019acquisto di moto e motorini elettrici o ibridi sar\u00e0 incentivato con uno sconto del 20% sul prezzo, fino a 2.000 euro, che salir\u00e0 al 30%, fino a 3.000 euro, in caso di rottamazione di un vecchio mezzo Euro 0, 1, 2 o 3. Interessante, ma non abbastanza per far riprendere un mercato che da anni \u00e8 in crisi.<\/p>\n

Altra novit\u00e0 interessa invece le imprese. Sono infatti previsti dei contributi per l’acquisto di veicoli commerciali, N1 e N2, nuovi a basse emissioni. Gli importi variano in base alla massa del mezzo e al tipo di alimentazione, con premialit\u00e0 maggiori per i veicoli elettrici, BEV, e a idrogeno, FCEV. Ancora non si conoscono i dettagli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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